国家自然科学基金(50606016)
- 作品数：7 被引量：27H指数：3
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- 相关机构：南昌大学华中科技大学武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 高压共轨喷射系统喷油规律仿真分析被引量：3
- 2010年
- 目前第二代高压共轨喷射系统普遍使用电磁阀控制液力驱动式电控喷油器,喷油器内的一些关键结构决定着液力过程的特性,进而影响喷油器的喷油规律。笔者在改进的普通喷油泵试验台上利用博世长管法测试了一高压共轨喷射系统的喷油规律,测试的数据验证了所建高压共轨电控喷油器模型的准确性,并进一步应用该模型分析了喷油器关键结构参数对喷油规律及喷射压力波动的影响。
- 文华陆金华邹金红
- 关键词：高压共轨喷油规律
- 振动Couette流稀薄效应的直接模拟Monte Carlo方法
- 2008年
- 以不稳定直接模拟Monte Carlo方法(DSMC)对以时间周期振动的Couette流作出特征参数方面的研究。计算以Knudsen(Kn)and Stokes(β)数为特征函数。另外,本文以适用于振动Couette流自由分子流动区的线性无碰撞Boltzm ann方程导出解析方法,并且利用它验证了在自由分子流动区的DSMC结果。
- 谷黎姜水生
- 关键词：DSMCBOLTZMANN
- 基于LES-VOF模型的燃油射流雾化过程模拟被引量：2
- 2009年
- 基于大涡模拟湍流模型和流体体积法对燃油在喷孔内部的流动和近嘴区域的射流雾化过程进行了数值模拟,运用大涡模拟方法求解气液相的湍流流场,运用流体体积法追踪气液两相流体的界面。模拟结果展现了喷雾初始阶段油束尖梢形成的"蘑菇头"形态及其破碎机理,验证了K-H不稳定波的增长是导致射流雾化的原因。深入分析还发现射流表面初始扰动源是液体内部湍流扰动和喷孔出口处边界层松弛共同作用的结果。
- 彭天鹏文华刘昌
- 关键词：动力机械工程大涡模拟射流雾化
- 直喷式汽油机缸内浓度场数值模拟被引量：2
- 2010年
- 对直喷式二冲程汽油机缸内浓度场进行了数值模拟,选取两种代表性的发动机工况,采用球顶燃烧室,改变喷油定时和喷雾方向,研究它们对燃烧室内混合气浓度分布的影响。通过仿真分析得到:喷油定时和喷油方向对缸内浓度场分布有很大影响。当喷油器的中心轴线与气缸中心轴线的夹角为15°的喷油方向,喷油定时在低负荷选择95°CA、高负荷选择160°CA时,可以在火花塞附近形成有利于点火的混合气浓度,在整个燃烧室形成有利于分层燃烧的浓度场分布。
- 姜水生文华姜建平吕洪
- 关键词：内燃机数值模拟直喷式汽油机浓度场喷油定时
- 基于喷孔两相流场的柴油一次雾化模型被引量：7
- 2008年
- 建立了一个基于喷孔两相流场的柴油一次雾化模型,根据喷孔出口气液两相分布的特点,将射流分为空穴区和液体区,两个区表现不同的雾化作用。从能量守恒的角度,描述了两区中由空穴溃灭和湍流扰动合成的总破碎能转化为破碎液滴的表面能和径向动能的一次雾化过程。模型运用于KIVA程序中,并用于轴对称和非轴对称两种喷孔的喷雾模拟,在与Hiroyasu喷雾特性经验公式的比较中得到初步验证,并模拟出非轴对称喷孔喷雾的非轴对称结构。
- 文华姜水生魏明锐
- 关键词：柴油两相流
- 柴油机喷油嘴内燃油流动三维数值模拟被引量：4
- 2008年
- 喷油嘴内的流动状态以及燃油喷射情况在很大程度上影响柴油机的排放和经济性能。鉴于试验和测量受种种条件的限制,可利用CFD软件AVL-FIRE中的混合多相流模型加空穴模型,通过数值计算,模拟了柴油机孔式喷油嘴内的燃油流动状态。模拟出喷油嘴内燃油流动状况,空穴的产生、发展及分布情况。进一步分析了不同燃油喷射压力对喷孔内空穴分布的影响。分析表明,通过本方法可预测喷油嘴内的燃油流动状况,可为喷油嘴设计的合理性指出改进方向。
- 姜光军高国珍文华
- 关键词：喷油嘴三维数值模拟
- 燃油喷雾初始破碎及二次雾化机理的研究被引量：10
- 2009年
- 基于大涡模拟LES(large eddy simulation)理论和VOF(Volume of Fluid)方法,考察了燃油喷雾初始时刻即时间尺度为微秒级的液柱破碎过程,分析了初始破碎的机理,给出了该时间尺度下液柱初始破碎过程的模型;通过对一特定条件下的柴油机喷油器的建模和喷雾过程的大涡数值模拟,获得了液柱初始时刻"伞状头部"的喷雾形态,所得计算结果与相应的试验数据符合较好;数值模拟还直观地展现了液滴背风RT破碎、哑铃型破碎以及液滴的聚集融合等液滴的二次雾化过程。同时,也说明了大涡模拟这种准直接数值方法较之DDM(discrete droplets model)方法所具有的优势和潜力。
- 魏明锐沃傲波文华
- 关键词：雾化机理大涡模拟VOF
