国家教育部博士点基金(20070497029)
- 作品数：8 被引量：20H指数：3
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- 相关机构：武汉理工大学中国船级社更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于贝叶斯网络的摩擦学系统状态辨识的知识获取被引量：2
- 2009年
- 研究了基于贝叶斯网络的摩擦学系统状态辨识知识的获取方法。针对摩擦磨损试验数据一般比较齐全且数据量相对比较大的特点,将贝叶斯网络用于摩擦学系统状态辨识的知识获取,通过计算建立属性之间的依赖关系,获得各种依赖关系下的条件概率表,说明依赖关系的强弱,从而获得对机器摩擦学系统状态辨识有指导意义的客观知识,以利于机器摩擦磨损状态辨识的智能化。将贝叶斯网络用于滑动轴承摩擦磨损试验数据的知识获取,获取该摩擦学系统状态辨识的定性及定量知识。
- 袁成清郭智威王志芳叶枫桦
- 关键词：贝叶斯网络摩擦学系统知识获取
- 不同缸套表面处理对柴油机振动的影响被引量：6
- 2011年
- 以船舶柴油机的典型摩擦学系统缸套-活塞环为对象,对各个缸套进行表面处理(如表面凹坑、凹槽等),然后在专用的摩擦磨损试验机上对缸套-活塞环摩擦副进行模拟试验,监测磨损过程中的振动信号,对比研究装配普通缸套和经过各种表面处理的缸套工况下柴油机机身表面振动信号,利用小波包的分解与重构,获取了高频信号分量并提取其能量特征。通过比较不同表面处理缸套的特征值得出不同表面处理的缸套对柴油机振动的影响。
- 郭智威袁成清叶枫桦刘鹏严新平
- 关键词：表面处理振动小波包分析
- 基于层次分析法的挖泥船摩擦学系统分析被引量：2
- 2009年
- 挖泥船的作业环境十分苛刻,影响因素众多,其机械磨损相当严重,因此有必要对挖泥船的摩擦学系统进行系统分析。运用层次分析法对挖泥船的摩擦学系统进行层次和系统划分,针对每个子系统,分析了影响摩擦磨损的主要因素,并探讨了其主要摩擦磨损机制。
- 董从林袁成清陈源华严新平
- 关键词：挖泥船摩擦学层次分析法
- 基于集对分析的船舶柴油机摩擦学系统状态预测被引量：4
- 2009年
- 将集对分析方法用于船舶柴油机摩擦学系统的状态预测,通过建立检测数据与参照系统的联系度和计算同、异、反距离来预测摩擦学系统所处的磨损状态。在此基础上,将集对分析预测模型用于船舶柴油机滑动轴承摩擦学系统的试验数据分析,结果表明该方法具有有效性和实用性。
- 袁成清王志芳宗成强张月雷
- 关键词：集对分析摩擦学系统
- 基于监测实例的摩擦学系统状态辨识的知识获取被引量：2
- 2010年
- 对于摩擦学系统监测样本相对比较少或者投入运行时间不长的机器,研究如何实现其摩擦学系统的智能状态辨识具有重要意义。建立基于摩擦学状态监测实例和决策树的知识获取方法模型,并应用于船舶柴油机摩擦学状态辨识的知识获取,利用获得的知识对测试集进行状态识别,取得良好的摩擦学状态辨识结果,从而为从监测实例中挖掘摩擦学状态辨识知识提供方法与手段支持。
- 白秀琴袁成清王志芳
- 关键词：摩擦学知识获取决策树
- 8000方挖泥船动力机械远程诊断系统研制被引量：2
- 2010年
- 针对传统挖泥船动力机械无法实现准确故障诊断的问题,提出了基于无线通讯的远程故障诊断模式,系统由船载子系统、航道局机务管理子系统和实验室诊断中心子系统等组成。通过采集动力机械的相关信息,使用船载子系统对其状态进行初步判别,将可能存在问题的数据通过CDMA网络传输至实验室诊断中心,实现疑难故障的专家会诊,进而指导船员进行相应的操作。系统运行表明:性能稳定,实现了船舶动力设备远程诊断。
- 严新平宗成强盛晨兴尚前明余永华
- 关键词：挖泥船远程诊断故障诊断虚拟仪器
- 基于集对分析的滑动轴承摩擦学系统状态辨识研究
- 2010年
- 将集对分析方法用于滑动轴承摩擦学系统状态辨识,从同、异、反3个方面计算联系度来研究系统状态辨识的确定性与不确定性,将层次分析方法用于摩擦学系统监测属性权重的计算,实现集定量和定性信息于一体,据此建立基于磨粒分析的滑动轴承摩擦学系统状态辨识的集对分析模型,应用效果良好,具有计算简单、客观性强等特点,提高了状态辨识的准确性和客观性。
- 田野袁成清王志芳
- 关键词：集对分析层次分析滑动轴承
- 滑动轴承磨损表面与磨粒信息映射模型研究被引量：3
- 2009年
- 针对磨损监测过程中获得的大量参数之间存在冗余及关联影响自动识别这一问题,首先运用粗糙集理论和主元分析2种不同的数据约简方法对监测数据进行约简,然后采用支持向量机建立滑动轴承磨粒信息和磨损表面信息之间的映射关系识别器。应用示例表明建立的模型对识别滑动轴承的磨损表面信息和磨粒信息映射关系具有较好的效果。
- 袁成清王志芳周志红严新平
- 关键词：滑动轴承磨损磨粒粗糙集主元分析支持向量机
