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铁道部科技研究开发计划(2007X012-B)

作品数:1 被引量:10H指数:1
相关作者:王海星李振江更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇特种货物
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货物
  • 1篇铁路货物运输
  • 1篇货物
  • 1篇货物运输

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇李振江
  • 1篇王海星

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于配放约束的货物多车配载优化模型与算法被引量:10
2010年
构建具有装载重量、体积以及性质相互抵触的货物不能混装等多约束条件下,基于配放约束的货物多车配载模型。并以该模型为基础,提出求解该问题的蚁群算法。在模型求解过程中,针对问题特点,充分考虑货物配装限制及装载工具的载重、容积等方面约束,基于待装货物比容动态逼近装载工具剩余空间比容策略,综合运用ACA-VEHICLE和ACA-VOTUME等2个不同蚁群协同考虑两个目标——需用装载工具数目和重量、容积利用率优化对问题的求解策略进行研究。改进了蚁群算法的求解策略,提升了算法性能。最后,结合8类100件货物的配装问题,对模型算法进行检验,结果满意,说明该方法具有实用性。
王海星李振江
关键词:铁路货物运输特种货物
共1页<1>
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