湖南省软科学研究计划(2008ZK2015)
- 作品数：4 被引量：23H指数：2
- 相关作者：吴小萍梅盛彭沙沙陶克乔勇强更多>>
- 相关机构：中南大学伦敦大学学院更多>>
- 发文基金：湖南省软科学研究计划湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>
- 基于轨道交通建设的“长株潭”土地协调发展研究
- 2010年
- 长株潭城际轨道交通建设必然引起原有交通格局变化和轨道沿线土地开发。而城市交通结构与土地利用之间存在着互动关系,二者协调发展是城市群可持续发展的关键。通过对长株潭城际客运交通结构与土地利用现状分析,提出利用城际轨道交通建设引导长株潭交通与土地协调发展的方案,总结了在TOD规划模式下长株潭交通与土地协调开发的三大要点。
- 彭沙沙吴小萍梅盛
- 关键词：城市群城际轨道交通交通结构土地利用
- 城市轨道交通网络规划的优选决策研究被引量：7
- 2010年
- 针对城市轨道交通网络规划影响决策因素的多样性,通过应用多层次分析法和模糊数学理论优选综合评价相结合的方法对城市轨道交通网络规划进行决策评价,提出了适合城市轨道交通网络规划的多层模糊优化决策方法模型.该模型通过专家决策将各个因素层次化筛选,并构建模糊矩阵计算出各层的权重.采用归一法经过模糊化运算得出最终结果.并应用实例验证其可行性.
- 陶克吴小萍
- 关键词：交通网络规划
- 长沙市轨道交通可持续发展的SWOT分析与战略选择
- 2009年
- 以长沙市轨道交通可持续发展为战略目标,利用态势分析法(优劣势、机会和威胁,SWOT)对其发展的优劣势进行分析,提出城市轨道交通要与社会和谐、与资源协调、与环境相容、与城市未来发展一致的战略建议。
- 梅盛吴小萍乔勇强
- 关键词：轨道交通可持续发展
- 基于GIS的城市轨道交通与土地利用协调研究被引量：16
- 2011年
- 研究目的：目前国内轨道交通进入建设高峰期,但轨道交通线网规划与土地利用之间的协调研究却相对滞后。本文通过研究建立协调评价系统,有助于轨道交通线网合理规划和沿线土地合理开发。研究结论：本文首先提出城市轨道交通线网与土地利用各自的评价指标体系,基于这两个指标体系,用数据包络分析方法（DEA）构建协调度模型。然后以VB2005为平台、结合ArcGIS Engine9.2组件技术进行二次开发,建立了基于地理信息系统（GIS）的城市轨道交通与土地利用协调评价系统。以长株潭城际轨道交通的规划建设为实例,选取六个决策单元,利用该协调评价系统对长株潭城际轨道交通-土地利用复合系统协调度进行计算,分析计算结果可以看出：2010~2012年协调值小于0.6,处于基本不协调状态;2009、2013和2014年,协调值在0.6~0.8之间,处于基本协调状态;2015年协调值大于0.8,处于协调状态。
- 彭沙沙吴小萍梅盛
- 关键词：轨道交通土地利用GIS数据包络分析
