上海市自然科学基金(10ZR1413200)
- 作品数：23 被引量：92H指数：5
- 相关作者：胡志华杨斌胡少龙黄有方李淑琴更多>>
- 相关机构：上海海事大学同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程经济管理理学自动化与计算机技术更多>>
- 化工危险品仓库的综合选址方法探讨被引量：3
- 2011年
- 化工危险品仓库是目前化工物流活动中必不可少的服务节点。本文首先在综合考虑化工危险品特性的基础上,系统分析了选址的影响因素,确立了选址的评价指标体系。在备选方案中,使用化工危险品仓库的必备条件筛选后,排除部分方案之后将指标通过主成分分析,提取主成分。最后将剩余方案通过灰色关联分析确定仓库的选址。本文综合运用了主成分分析,因素筛选和灰色关联分析三种方法,通过一个模拟算例,阐述了本方法的计算过程。
- 李璐黄有方杨斌
- 关键词：主成分分析灰色关联分析
- 集装箱堆场出口箱箱位分配的多策略集成优化被引量：3
- 2012年
- 以集装箱港口效率和顾客满意度两个指标以及出口箱堆场箱位分配的4个原则为主要依据,建立出口箱堆场分配的数学模型,在降低装船时内集卡水平运输距离基础上,进一步增加约束平衡各箱区作业量,均衡龙门吊的作业任务,提高作业效率.结果表明,该模型能够从整体上实现对出口箱箱位分配的优化.
- 陶莎胡志华
- 关键词：集装箱码头箱位分配
- 平战不确定需求下社会应急资源供应商布局被引量：2
- 2013年
- 针对"平战"2种状态以及需求不确定条件下的供应商选址问题,提出社会应急资源供应商布局策略。建立"平"时供应商选址随机混合整数规划模型,运用期望值方法和随机模拟方法处理不确定性需求,并基于"平"时的优化模型,建立"战"时供应商选址整数规划模型。仿真结果表明,该策略能有效协调优化"平战"2种状态下的供应商布局。
- 胡少龙胡志华
- 关键词：应急物流
- 途径节点不确定的MTSP路轨规划模型及其遗传算法研究被引量：1
- 2011年
- 一般的路径规划问题假设道路网络是确定的,并且采用实时优化的方法建立优化路径,这种方法的结果不具有实用性。在高速发展的中国,道路网络实际上变化很快,而路网的电子地图往往无法实时更新;即使实时规划的路径本身是可行的,各配送点也会因为对新道路缺少经验而导致实际行驶时间大大超出预计,尤其对多个司机的情况。根据途径节点,考虑不同途径节点的不确定性,阶段性地产生稳定线路,是可行的方案。能够在路径成本和时间取得综合的平衡,多配送点工作量的相对均衡。利用MTSP问题的解决,提出了具有不确定途径节点的多目标路径规划模型,并且设计了随机遗传算法。仿真研究表明,该模型是有效的,该算法具有良好的求解性能。该成果有望集成在配送或运输决策支持系统中,为阶段性路径规划提供支持。
- 邢小虎孟燕萍胡志华杨斌
- 关键词：路径规划不确定性
- 社会应急资源监测系统及筹募机制设计被引量：2
- 2012年
- 提出构建社会应急资源监测系统,建立信息系统对分布式的可应急社会资源进行监测,为资源筹募提供依据,提高社会资源的应急响应能力。分析监测系统的管理对象,建立其功能架构;设计社会应急资源的筹募机制,对可筹募资源进行评估;最后通过设计社会应急资源筹募流程说明筹募机制。针对社会应急资源参与应急救援的挑战,设计社会应急资源监测系统的结构和工作机制,为社会资源参与应急救援提供方法与系统,并为社会应急资源筹集优化、应急能力评价等问题的研究提供基础。
- 孟燕萍黄有方
- 关键词：应急物流应急管理
- 基于GIS的集装箱港口空间分析被引量：1
- 2011年
- 随着地理信息系统与空间分析技术的发展,两者不断地实现集成,并越来越多地得到实际应用。文中介绍了基于GIS的空间分析理论,包括空间分析过程及GIS与空间分析模型的集成方式;分析了集装箱港口设施设备,并在此基础上研究了基于GIS的集装箱港口空间分析方法,从而为判断港口设施之间所潜在的空间联系及评价布局与运行流程的合理性提供依据。
- 陆阳阳
- 关键词：集装箱港口地理信息系统
- 考虑偏好泊位的泊位和岸桥集成分派问题被引量：5
- 2014年
- 作为集装箱港口非常重要的资源,泊位和岸桥的合理分派与调度可以提高集装箱港口的作业效率。集装箱港口泊位和岸桥的集成分配问题,是为到达集装箱港口的船舶安排最佳停靠泊位、停靠时间与作业岸桥数。考虑连续泊位的泊位分配,以最小化偏离偏好泊位的泊位数和船舶在港停留时间为目标,建立基于偏好泊位的泊位和岸桥集成分配问题的0-1混合整数规划模型;研究船舶停靠不同偏好泊位对港口运营成本、岸桥作业成本的影响,分析偏好泊位惩罚成本的设置给船舶到港时间与离港时间带来的影响。通过仿真分析,得到考虑偏好泊位的泊位和岸桥集成分派计划,拓宽了泊位分配的研究,为港口运营提供了泊位分配的管理建议。
- 蒋大培胡志华胡少龙
- 关键词：集装箱港口
- 物流网络中分布式OD运载需求的分时段限流优化
- 2012年
- 交通运输污染严重,对人们生活环境造成极大破坏.污染浓度越大,扩散需要越多时间,降低每条道路的承载量可降低该道路上污染的效应.对路段的分时限流,是降低运输车辆对道路及其环境污染的一种策略.将一天划分为2个时段(7～22时和23～次日6时),限定路段在这2个时段不同的承载量,以总运输距离最小为目标,建立整数规划模型,实现分时限流.结果表明:该方法虽然增加了总运输距离,但可以有效降低高峰路段对OD流的承载量,从而降低路段交通污染浓度.
- 胡少龙胡志华
- 关键词：整数规划
- 需求带时间窗的环保多车型组合配送路径优化被引量：13
- 2013年
- 以降低成本、提高客户满意度、减少环境污染为目标,提出环保多车型组合配送的低碳路径优化问题。建立带软时间窗约束的多车型车辆路径优化模型,研究多车型车辆调度中载重量、需求的时间窗和多车型等多种约束的处理方法,并且设计模拟退火算法,进行仿真试验。通过对参数进行敏感性分析,研究不同环保性能车辆的影响,结果表明,车辆最大行驶速度与运行成本和客户满意度有着较强的相关性,而载重量则对运营成本和环境污染程度均有较大影响,同时试验结果表明模拟退火算法在该问题求解上的有效性。
- 李淑琴杨斌赵磊易宣齐
- 关键词：低碳物流VRPTW模拟退火算法
- 集装箱港口桥吊、龙门吊和集卡集成调度的全自由度模型被引量：9
- 2012年
- 桥吊、龙门吊和集卡是集装箱港口装卸搬运作业的主要设备,传统研究通常对这3种设备的作业根据优先级别进行优化,所得方案往往不具有可操作性。考虑3种设备之间的协调调度机理,提出集成桥吊、龙门吊和集卡的全自由度调度问题并建立混合整数规划模型。通过仿真分析,得到桥吊、龙门吊和集卡在不同数量组合下的任务排序与作业时间安排,为集装箱港口关键作业资源协调配置与调度提供基础模型。
- 胡少龙胡志华
- 关键词：集装箱港口集成调度混合整数规划路径规划
