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国家自然科学基金(50378021)

作品数:9 被引量:147H指数:7
相关作者:任伟新孙增寿林友勤韩建刚禹丹江更多>>
相关机构:福州大学中南大学海南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:机械工程电子电信交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 5篇模态
  • 4篇模态分析
  • 3篇损伤识别
  • 3篇小波
  • 3篇斜拉
  • 3篇参数识别
  • 2篇小波包
  • 2篇小波包变换
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇模态参数
  • 2篇模态参数识别
  • 2篇结构损伤识别
  • 2篇经验模式分解
  • 2篇环境激励
  • 2篇大跨度
  • 2篇大跨度斜拉桥
  • 1篇动刚度
  • 1篇动力试验
  • 1篇动态规划
  • 1篇信号

机构

  • 9篇福州大学
  • 3篇中南大学
  • 2篇海南大学
  • 1篇郑州大学

作者

  • 10篇任伟新
  • 3篇孙增寿
  • 3篇林友勤
  • 2篇韩建刚
  • 2篇禹丹江
  • 1篇胡卫华
  • 1篇彭雪林
  • 1篇胡卫华
  • 1篇刘浩亮
  • 1篇王超

传媒

  • 2篇实验力学
  • 2篇地震工程与工...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇工程力学
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于动态规划提取信号小波脊和瞬时频率被引量:7
2008年
提出一种基于动态规划提取信号小波脊和瞬时频率的方法,其基本思路是:对信号进行连续复Morlet小波变换,由变换得到的小波系数的局部模极大值初步提取其小波脊;为降低噪音影响,在初步提取的各小波脊附近选取部分小波系数,通过施加罚函数平滑噪音干扰引起的小波脊变化的不连续性,将小波脊的提取问题转变为最优化问题,采用动态规划方法计算得到新的小波脊;根据小波尺度与频率的关系由提取的小波脊识别出信号的瞬时频率。将提出的方法运用于含噪调频信号进行数值模拟分析和实测索冲击响应信号分析。研究结果表明,基于连续小波变化的模极大值可以有效提取信号小波脊和瞬时频率;采用施加罚函数的方法可有效降低噪音的影响;基于动态规划的方法可有效提高计算效率。
王超任伟新
关键词:小波变换动态规划
基于小波能量分布向量的结构损伤识别被引量:7
2007年
利用小波变换时-频局部化性能,提出了基于小波能量分布向量的结构损伤识别方法。首先建立无损结构响应信号小波能量分布的总体向量;其次,将实测动力响应信号分解为小波包组分,计算其小波能量分布向量(样本向量);通过样本向量和总体向量之间的马氏距离识别损伤。该方法仅利用单测点结构响应数据进行损伤识别,实验方便,计算简单,并通过钢梁试验对损伤识别方法进行了试验验证,识别结果表明小波能量分布向量是一个比较好的结构损伤指标。
孙增寿林友勤任伟新
关键词:损伤识别
结构损伤识别的小波包分析试验研究被引量:34
2006年
在结构服役期内,由于局部损伤的累积发展将导致结构刚度等特性的降低,可能导致灾难性的事故。传统的基于模态参数的损伤识别方法有时效果并不理想。提出基于小波包变换的能量变化率指标,并用其进行损伤识别的方法。首先将所得的结构响应信号进行小波包分解,然后通过小波包能量变化率指标进行损伤定位。通过三种不同损伤工况的梁体室内试验,证明所提出的损伤指标可以准确地识别损伤位置。
韩建刚任伟新孙增寿
关键词:损伤识别小波包变换
斜拉索模态试验参数研究被引量:21
2005年
试验模态分析是斜拉桥索力测试中广泛应用的方法。该方法的关键之一是采取合理的试验方案获取可靠的响应信号以识别出正确的索振动频率。本文通过试验,详细讨论了斜拉索模态测试中若干试验参数,如激振类型、激振位置、传感器位置以及频率分辨率对试验结果的影响;比较环境激励与锤击激励的效果,验证了环境激励的方法也可以准确识别索的频率;最后给出了较为合理的斜拉索模态试验方案,用该方案确定的索力与理论计算结果相差不超过 1. 5%。
任伟新胡卫华林友勤
关键词:斜拉索模态试验试验模态分析环境激励索力测试模态测试
信号经验模式分解与间断频率被引量:14
2005年
基于环境激励条件下结构的模态参数识别问题需要处理采集的数据信号来得到所需的参数信息.经验模式分解(EMD)通过筛分过程将原始信号分解成若干个基本模式分量(IMF),可看作无需预设带宽的自适应高通滤波方法.通过设置间断频率可以避免模态混叠,使每一个基本模式分量表示结构的某一阶固有模态.采用信号实例说明该方法的主要计算过程,分解结果表明该方法能有效对信号进行分解,方便模态参数识别.
禹丹江任伟新
关键词:模态分析信号处理经验模式分解
大跨度斜拉桥环境振动试验与分析被引量:26
2006年
桥梁环境振动试验具有简单方便和花费少等优点。以青洲闽江大跨度斜拉桥为背景,介绍了通车前全桥环境激励动力试验,采用频域峰值法和时域随机子空间识别得到了该桥的基准的动力学特性,并与三维有限元模型计算结果进行了比较,二者吻合良好。结果表明环境振动响应足以识别出该桥所感兴趣的模态,结果可作为该桥的有限元模型修正、损伤检测、使用状态评估和健康监测的基础。
任伟新林友勤彭雪林
关键词:斜拉桥环境振动动力试验参数识别模态分析
基于经验模式分解的随机子空间识别方法被引量:15
2005年
提出了基于经验模式分解(EMD)的环境激励结构模态参数随机子空间识别(SSI)方法。该方法用设置间断频率的EMD将结构环境振动响应原始信号分解成若干个基本模式分量(IMF),使每一个基本模式分量仅为结构的某一阶固有模态,进而用随机子空间方法进行模态参数识别。实桥环境振动实验分析结果表明,该方法能有效地避免结构各阶模态之间的相互影响,能够更清晰方便地得到结构的模态参数。
禹丹江任伟新
关键词:模态参数识别环境激励
索的动刚度与模态参数识别被引量:7
2008年
索的动刚度描述动态过程索的荷载与变形的关系,是索本身固有特性的描述。从考虑垂度影响的索的动刚度解析解出发,提出了适用索模态参数是不相应的简化解。试验得到了索的频响函数,采用最小二乘拟合的方法,应用推导的索动刚度简化解,识别出了索的各阶频率和阻尼比。
任伟新胡卫华刘浩亮
关键词:动刚度频响函数模态分析参数识别
用于动力监测的大跨度斜拉桥基准有限元模型
应用青洲闽江大跨度斜拉桥通车前环境振动测试结果,建立了该桥完整的基准有限元模型;给出了基于环境振动实验建立大跨度斜拉桥基准有限元模型的步骤和方法;讨论了索的初拉力、恒载和几何非线性对大跨度斜拉桥动力特性的影响。经现场环境...
任伟新彭雪林
关键词:斜拉桥基准有限元模型结构动力健康监测
文献传递
基于小波包变换的梁体损伤识别被引量:23
2006年
由于小波包变换在分析非平稳信号方面较傅立叶变换更为有效,提出了基于小波包变换的能量变化率指标进行损伤识别的方法。首先,将得到的结构响应信号进行小波包分解,然后通过小波包能量变化率指标来进行损伤定位。通过3种不同损伤工况的梁体室内试验证明,损伤指标可以准确地识别损伤位置。
韩建刚任伟新孙增寿
关键词:损伤识别小波包变换
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