国防科技技术预先研究基金(513030203)
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
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- 浅水超临界航速舰船水压场数值计算被引量：1
- 2015年
- 文章基于浅水波动势流理论和薄船假定,建立了浅水超临界航速舰船水压场理论模型。采用有限差分方法,对不同宽度航道下浅水超临界航速舰船水压场进行了数值计算。分析了航道岸壁、水深佛鲁德数、色散效应对舰船水压场的影响。通过与傅里叶积分变换法以及实验结果进行比对,表明了所建立的舰船水压场理论模型与计算方法吻合得较好。
- 邓辉张志宏刘巨斌顾建农
- 关键词：浅水舰船有限差分法
- 浅水航道舰船水压场理论解及其计算被引量：1
- 2014年
- 基于浅水波动势流理论,建立亚临界航速和线性跨临界航速浅水波动控制方程。基于薄船假定,利用傅里叶积分变换法获得浅水航道舰船水压场理论解。通过数值求解,分析舰船航速、水深、航道宽度、色散效应对舰船水压场特性的影响,并与源汇分布法计算结果进行对比,验证所建立的浅水航道舰船水压场数学模型和计算方法的正确性与有效性。
- 孙帮碧张志宏刘巨斌邓辉
- 关键词：浅水航道舰船理论解
- 考虑非线性效应的浅水亚临界航速船舶水压场数值计算与分析被引量：3
- 2014年
- 基于浅水波动势流理论和薄船假定,建立了考虑非线性效应和色散效应影响的浅水船舶水压场理论模型。采用有限差分方法对浅水亚临界航速船舶水压场进行了数值计算,为了保证非线性方程计算过程的稳定性,在船体和上下游边界条件中添加了人工粘性项,通过与试验结果比对,验证了所建立的船舶水压场理论模型和计算方法的准确性,并分析了不同航道宽度、不同水深及不同水深弗劳德数下非线性效应对船舶水压场的影响。结果表明,航道宽度越窄,水深越浅,非线性效应对船舶水压场影响越大,而当船舶以近临界速度在不同宽度的航道内航行时,非线性效应的影响均不容忽视。
- 邓辉张志宏顾建农刘巨斌
- 关键词：浅水船舶有限差分法
- 浅水亚临界航速舰船水压场计算方法研究
- 2013年
- 基于浅水波动势流理论和薄船假定,建立了浅水亚临界航速舰船水压场理论数学模型.采用有限差分方法,对浅水亚临界航速舰船水压场分布特征进行了数值计算.分析了航道岸壁、Froude数、色散效应对舰船水压场的影响,利用虚拟长度法改善了计算结果.通过与源汇分布法、Fourier积分变换法以及实验结果进行比对,验证了所建立的舰船水压场数学模型和计算方法的正确性.
- 邓辉张志宏刘巨斌顾建农
- 关键词：浅水亚临界有限差分法
