江苏省自然科学基金(BK2008586)
- 作品数：6 被引量：32H指数：4
- 相关作者：米旭峰王林周国宝渠延模李永正更多>>
- 相关机构：江苏科技大学江苏省建筑工程质量检测中心更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 交叉支撑内力取值方法对结构抗震性能的影响被引量：2
- 2009年
- 针对现行规范中人为放大支撑内力设计交叉支撑存在的缺陷,提出弱剪型支撑设计方法.采用弹塑性时程有限元程序,对地震波作用下的强剪型和弱剪型支撑框架进行地震分析,结果表明:强剪型支撑框架柱先于支撑屈服发生无侧移失稳,导致结构水平位移和失稳柱竖向位移快速增加,而弱剪型支撑框架在地震下仅发生有侧移变形;强剪型支撑框架的支撑与柱应力应变曲线封闭面积小,表明耗能能力差,而弱剪型支撑框架中,支撑能够较早屈服使得支撑和梁柱的延性及滞回耗能能力充分发挥作用.建议设计支撑框架时,增加支撑屈服机构验算,保证支撑屈服后柱仍在弹性阶段工作.
- 米旭峰
- 关键词：抗震设计地震影响
- 海洋平台TT型圆管节点极限强度分析被引量：4
- 2008年
- 利用MSC/Marc分析了轴向力作用下的TT型圆管节点的极限强度。运用MSC/Patran建立相应的有限元模型,采用NR法分析,根据Mises屈服准则,利用MSC/Marc中的非线性分析模块计算出管节点在轴力作用下的塑性极限载荷,并讨论各参数对管节点的影响,为管节点的可靠性分析打下基础。
- 王林王丽锐
- 关键词：MARC影响因素
- 聚氨酯灌注加强T型管节点的极限强度分析被引量：2
- 2011年
- 管节点作为平台的基本组成部分,其极限承载力的研究一直是国内外的热点.本文采用聚氨酯灌注加强的方法,并运用有限元软件MSC.Marc对聚氨酯灌注加强T型节点进行了承载力分析,结果表明加固后的节点不仅承载能力显著提高,并且结构的延性也有了一定的提高,同时对比不同参数对的加固后节点承载能力的影响,得到有参考价值的结论.
- 王林李卓邹世超
- 关键词：非线性聚氨酯
- 1000t起重船扒杆结构强度有限元分析被引量：9
- 2009年
- 采用MSC/Nastran对扒杆结构在4种工况下的强度进行了有限元分析,介绍了有限元模型建模方式、计算工况以及许用应力的计算,并对计算结果进行了分析。结果表明扒杆结构各主要构件强度均满足规范要求,并可作为改进设计的参考。
- 周国宝米旭峰渠延模
- 关键词：起重船扒杆有限元
- 基于整体海洋平台模型的下落物体撞击数值仿真被引量：6
- 2008年
- 针对海洋平台受落物撞击后的性能进行研究,采用非线性有限元数值仿真方法,探讨了落物撞击模型的建模技术和参数选取,建立了整体海洋平台模型,对落物与平台的撞击进行了数值仿真,并分析了撞击全过程,得出下落物体撞击海洋平台过程中关于碰撞力、结构损伤变形及能量转换等的一般性规律。主要结论如下:海洋平台结构的碰撞损伤变形主要表现为弹性变形,绝大部分塑性变形发生在撞击区域;海洋平台整体具有较好的弹性变形性能,能够降低下落物体撞击引起的结构损伤;建模时必须建立整个海洋平台模型,以充分体现平台结构的整体性能。
- 王林周国宝米旭峰
- 关键词：海洋平台数值仿真
