国家自然科学基金(50979069)
- 作品数：21 被引量：124H指数：6
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- 相关机构：天津大学交通运输部天津水运工程科学研究院中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程理学更多>>
- 格型钢板桩结构计算方法被引量：5
- 2013年
- 针对我国港口与海岸工程建设的需要,详细分析、介绍了不考虑地震荷载作用和考虑地震荷载作用两种情况下日本规范中格型钢板桩结构的计算方法。在抗剪计算中分别对泥面和格体底部进行验算;在稳定性计算中考虑结构几何特性和受力特点,根据转动点位置的不同提出4种不同的受力模型;在地基承载力计算中考虑地基受偏心倾斜荷载的影响;在板厚的计算中考虑了腐蚀的影响。之后针对理论公式按计算流程编写了计算程序,对某跨海工程人工岛围堰工程和其他三个工程的计算验正了计算方法和程序的正确性。与其他方法相比,日本规范法概念明确,计算速度快,适合工程计算,也适用于入土深度比较大的情况。
- 王元战郭富林
- 关键词：地震荷载计算方法
- 循环荷载下半圆堤整体稳定性计算方法研究
- 2011年
- 针对圆弧滑动面法已无法准确判断土体强度发生弱化后半圆堤整体稳定性问题,建立基于循环强度结合D-P屈服准则的拟静力有限元模型来分析半圆堤整体稳定性。分析荷载破坏包络线的变化趋势,给出提高半圆堤整体稳定性的工程建议。并在有限元数值分析结果基础上,对变量进行无量纲化,通过优化分析进行非线性拟合归一得出描述半圆堤整体稳定性的极限状态方程。以长江口深水航道治理二期工程为例,结果表明简化计算方法是可靠的,可供工程设计借鉴和使用。
- 周宝勇王元战余建星
- 关键词：强度弱化循环荷载
- 在役高桩码头桩基完整性无损检测技术研究的进展被引量：5
- 2011年
- 一般情况下梁板式高桩码头的基桩顶部需要与上部结构嵌固,传统的单桩完整性检测方法已不能适用于此类基桩完整性的无损检测,在总结国内、外桩基检测研究成果的基础上,重点介绍对动测法和低应变反射波法的改进,主要包括双速度法、横波法、超震波法、纵阻抗剖面分析法等,分析论证在梁板式高桩码头基桩完整性检测中应用高应变法的可行性,以及综合运用高、低应变法进行基桩完整性检测的优势。
- 邵帅王元战黄长虹
- 关键词：高桩码头桩基检测高应变法
- 螺旋桨射流对抛石基床冲刷的数值计算被引量：3
- 2013年
- 抛石基床遭螺旋桨射流冲刷破坏而危及码头使用安全,是近几年码头检测评估工作中的新问题,国内海港工程设计规范中未考虑船舶尾流作用对抛石基床的冲刷影响。采用计算流体力学软件Fluent建立螺旋桨射流流场三维数值模型,并利用螺旋桨射流流速的理论研究成果对数值模型进行验证。通过数值模拟,研究螺旋桨射流在码头岸壁和基床底面影响下的变化规律,建立了船舶尾流在重力式码头前沿的最大冲刷流速及其位置的经验公式。
- 李勇王元战张宝华梁鹏飞
- 关键词：数值模拟
- 船舶尾流冲刷作用下抛石基床块石稳定性计算方法研究被引量：3
- 2011年
- 船舶尾流是导致重力式码头抛石基床冲刷破坏的重要因素之一,国内港口、海岸工程设计规范中未考虑船舶尾流作用对抛石基床块石稳定性的影响。文章通过总结、对比、分析国外船用螺旋桨射流流速分布研究成果,得到了螺旋桨射流流速分布规律,提出了船舶尾流冲刷作用下抛石基床块石稳定性计算方法,并利用该方法计算并分析了某重力式码头抛石基床块石的冲刷情况。计算结果表明:螺旋桨射流起始段和主体段的流速均可能对抛石基床块石产生冲刷影响,且主体段水流对块石稳定性影响更大,船用螺旋桨桨轴线距基床顶面高度2倍桨直径内的区域可作为船舶尾流冲刷影响区。
- 王元战梁鹏飞张宝华田双珠
- 关键词：流速分布抛石基床
- 基于LS-DYNA的桩顶约束混凝土基桩的低应变动测数值研究被引量：1
- 2010年
- 以一维应力波理论为基础,运用有限元显式分析方法,对混凝土桩在桩顶自由和桩顶受约束时的低应变动测进行数值模拟;并对比两种情况下的动测曲线,发现桩顶受约束时桩的动测曲线不仅受桩周土体的影响,还受到上部结构的干扰,并且桩身反射的三维效应更明显。然后,通过信号处理得到桩顶受约束的混凝土桩的滤波信号,使这种情况下的混凝土桩的缺陷识别更加简便和准确。最后,通过对模拟曲线与实测曲线的较好拟合,表明基于有限元显式分析方法的桩基检测模拟是可靠的,所得结论对于提高混凝土桩低应变动测的准确性具有一定的指导意义。
- 季勇志王元战
- 关键词：混凝土桩应力波数值模拟低应变动测
- 梁板式高桩码头极限承载力概率分布被引量：5
- 2012年
- 极限承载力概率分布是结构可靠度计算要解决的主要问题之一。针对在役高桩码头结构安全评估问题,选择结构材料性能参数与几何尺寸参数为随机变量,基于非线性有限元数值模型,采用蒙特卡罗法建立典型梁板式高桩码头极限承载力概率分布模型及统计参数。研究了水平荷载作用下无损结构的极限承载力概率分布及损伤位置、损伤程度和损伤数量对高桩码头极限承载力概率分布及统计参数的影响。结果表明:水平荷载作用下无损结构的极限承载力概率分布为正态分布,损伤位置、损伤程度和损伤数量不影响结构极限承载力的概率分布。在水平荷载作用下计算损伤结构的可靠指标时,可以采用无损结构极限承载力概率分布及统计参数进行计算。
- 王元战高树奇张智凯孙熙平
- 关键词：水平荷载极限承载力概率分布
- 天津滨海地区两种典型软黏土蠕变特性试验研究被引量：24
- 2012年
- 通过三轴蠕变试验,研究了天津滨海地区两种典型淤泥质黏土和粉质黏土的非线性蠕变特性。蠕变试验采用分级加载的方式进行,利用"陈氏法"对实测数据进行处理后得到两种软黏土在不同应力状态下的蠕变试验曲线。在此基础上,提取相关数据得到两种软黏土的应力–应变等时曲线,根据该曲线的变化规律,采用Merchant模型对两种软黏土的蠕变曲线进行拟合,确定模型参数,建立了适用于天津滨海地区两种典型软黏土的非线性蠕变模型。最后,对两种软黏土蠕变模型参数的变化规律进行了对比分析得出:Merchant模型中虎克弹簧的弹性模量EH随主应力差增大呈负指数规律变化,Kelvin体的弹性模量EK随主应力差增大呈线性规律变化的经验公式。
- 王元战黄东旭肖忠
- 关键词：三轴蠕变试验非线性蠕变天津滨海软黏土
- 沉入式大圆筒防波堤稳定性分析的有限元强度折减法被引量：6
- 2012年
- 沉入式大圆筒结构的抗滑、抗倾稳定性是靠地基土的嵌固作用来维持的,可通过弱化土体强度来实现对结构极限破坏状态的模拟.在该假设的基础上,建立了沉入式大圆筒防波堤稳定性分析的有限元强度折减法.结合某工程实例,利用有限元强度折减法,分析了沉入式大圆筒防波堤结构的稳定性,并与加载系数法计算结果进行了比较.分析结果表明:用强度折减法与加载系数法计算所得的结构稳定性安全系数吻合得很好,适用于防波堤结构的稳定性分析.强度折减法只需对土体的强度进行弱化,操作方便,并克服了加载系数法的缺点,适用于作用荷载复杂的结构物稳定性分析.
- 王元战蔡雅慧
- 关键词：强度折减法稳定性分析
- 格形钢板桩结构稳定性的有限元数值分析被引量：8
- 2012年
- 结合具体工程实例,利用ABAQUS软件建立格形钢板桩结构稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,分析比较不同土质内和不同入土深度情况下格形钢板桩结构的极限承载力。分析结果表明,土质变化对结构极限承载力的影响很大,经过地基置换后结构的极限承载力显著提高;当基底为淤泥层时,增加结构的入土深度对提高格形钢板桩结构的极限承载力影响有限。
- 王元战王举睿
- 关键词：格形钢板桩极限承载力ABAQUS软件稳定性分析
