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河北省教育厅项目(ZD2010128)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:贾彩燕王静红于剑柴变芳纳跃跃更多>>
相关机构:北京交通大学石家庄经济学院河北师范大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金河北省教育厅项目北京市自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇噪声
  • 1篇噪声分离
  • 1篇时间复杂度
  • 1篇频响
  • 1篇频响特性
  • 1篇网络
  • 1篇列车
  • 1篇结构噪声
  • 1篇复杂度
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇高速列车

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇河北师范大学
  • 1篇石家庄经济学...
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 1篇柴变芳
  • 1篇谢翀
  • 1篇于剑
  • 1篇王静红
  • 1篇贾彩燕
  • 1篇纳跃跃

传媒

  • 1篇软件学报
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速列车透射噪声与结构噪声的分离被引量:2
2013年
高速列车噪声是影响车内旅客舒适度和铁路沿线居民生活质量的重要因素,如何有效的降低噪声是高速列车设计者们所关心的问题之一.研究表明,高速列车的车内噪声由透射噪声与结构噪声组成,如何有效的从车内噪声中分离出这两种噪声成分将为列车的减振降噪设计提供一定的指导作用.本文以高速列车实车噪声数据为研究对象,首先运用多种数字信号处理的方法对高速列车噪声数据进行了分析,总结了高速列车噪声的主要特点;然后通过对列车静止时和运行时的噪声透射情形分别进行建模和分析,指出可以利用车体的频响特性作为反映车体隔声性能的声学参数,并提出了一种计算频响特性的简便算法;最后,利用该算法从实车噪声数据中计算出了车体的频响特性,并在此基础上实现了透射噪声与结构噪声的分离.
纳跃跃谢翀
关键词:高速列车噪声频响特性噪声分离
一种基于随机块模型的快速广义社区发现算法被引量:10
2013年
随机块模型可以生成各种不同结构(称作广义社区,包括传统社区、二分结构、层次结构等)的网络,也可以根据概率对等原则发现网络中的广义社区.但简单的随机块模型在网络生成过程建模和模型学习方面存在许多问题,导致不能很好地发现实际网络的结构,其扩展模型GSB(general stochastic block)基于链接社区思想发现广义社区,但时间复杂度限制其在中大型规模网络中的应用.为了在无任何先验的情形下探索不同规模网络的潜在结构,基于GSB模型设计一种快速算法FGSB,更快地发现网络的广义社区.FGSB在迭代过程中动态学习网络结构参数,将GSB模型的参数重新组织,减少不必要的参数,降低算法的存储空间;对收敛节点和边的参数进行裁剪,减少每次迭代的相关计算,节省算法的运行时间.FGSB与GSB模型求解算法有相同的结构发现能力,但FGSB耗费的存储空间和运行时间比GSB模型求解算法要低.在不同规模的人工网络和实际网络上验证得出:在近似相同的准确率下,FGSB比GSB模型求解算法快,且可发现大型网络的广义社区.
柴变芳于剑贾彩燕王静红
关键词:时间复杂度复杂网络
共1页<1>
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