您的位置: 专家智库 > >

汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20111112)

作品数:3 被引量:5H指数:2
相关作者:王金龙杜新孙福龙马富存张壮壮更多>>
相关机构:长春理工大学吉林大学更多>>
发文基金:汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇质子
  • 3篇质子交换
  • 3篇质子交换膜
  • 3篇质子交换膜燃...
  • 3篇质子交换膜燃...
  • 3篇燃料电池
  • 3篇仿真
  • 3篇PEMFC
  • 2篇液态水
  • 1篇电池阴极
  • 1篇阴极
  • 1篇气体扩散层
  • 1篇气液两相流
  • 1篇两相流
  • 1篇扩散
  • 1篇扩散层
  • 1篇传质
  • 1篇传质模型
  • 1篇催化

机构

  • 3篇长春理工大学
  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇杜新
  • 3篇王金龙
  • 1篇马富存
  • 1篇张壮壮
  • 1篇孙福龙

传媒

  • 2篇长春理工大学...
  • 1篇制造业自动化

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
质子交换膜燃料电池的一维气体扩散模型研究被引量:2
2014年
目前对质子交换膜燃料电池(PEMFC)的系统性能进行分析时,多采用集总参数模型。它无法体现电池内部结构对系统性能的影响。本文建立了PEMFC沿膜厚方向的一维结构模型,通过分析在电池阴、阳极的气体扩散规律,研究气源压力、温度对电池输出电压的影响。通过与不同条件下的实验结果以及集总参数模型进行比较,本文的仿真结果更加符合实验结果,适用范围更广,可为车用燃料电池的优化和控制提供可靠依据。
杜新马富存王金龙
关键词:气体扩散层传质模型仿真
质子交换膜燃料电池阴极气液两相流模型的建模及仿真被引量:3
2014年
针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)多孔介质中产生的液态水对其传质及性能的影响,建立了一维气液两相流模型。首先采用Matlab编程软件对燃料电池的阴极氧气分压进行求解;然后运用Matlab/simulink软件对模型进行仿真,得到所需图像。通过与实验结果对比,说明该模型具有可行性。最后,研究了不同的工作温度及操作压力对燃料电池输出电压的影响。结果表明,在313-353K、0.2-0.4MP范围内,提高工作温度和操作压力有利于提升燃料电池的性能。
王金龙孙福龙杜新
关键词:液态水仿真
质子交换膜燃料电池催化层气液两相流的建模及仿真
2015年
质子交换膜燃料电池中液态水含量的多少对电池性能具有十分重要的影响。考虑了质子交换膜燃料电池催化层中气液态水的影响,在假设电池内部保持等温、稳态的基础上建立了电池阴极一维气液两相流模型。运用MATLAB软件对电池内部不同的液态水饱和度、温度以及不同阴极进气压力对单电池输出电压的影响进行了仿真,得出不同条件下的电流密度和电压之间的关系曲线,将仿真结果与实验数据相比较,该结果与实验数据符合较好,可为车用燃料电池的优化与控制提供依据。
王金龙张壮壮杜新
关键词:液态水仿真
共1页<1>
聚类工具0