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航空科技联合基金

作品数:20 被引量:111H指数:7
相关作者:刘世前朱纪洪谭莹艾勇郭建中更多>>
相关机构:上海交通大学清华大学西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇电子电信
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇电气工程
  • 1篇军事

主题

  • 4篇阵风减缓
  • 4篇气动
  • 4篇气动弹性
  • 4篇飞行
  • 3篇动力学建模
  • 3篇通信
  • 3篇机翼
  • 3篇光通信
  • 3篇仿真
  • 2篇弹性机翼
  • 2篇调制
  • 2篇动力学建模与...
  • 2篇飞艇
  • 2篇飞行控制
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇导航
  • 1篇导航器
  • 1篇低速冲击
  • 1篇调度

机构

  • 6篇清华大学
  • 5篇上海交通大学
  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇武汉大学
  • 3篇西北工业大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇中国科学院
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇西安飞行自动...
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 9篇刘世前
  • 6篇朱纪洪
  • 3篇蒋余芬
  • 3篇谭莹
  • 2篇胡金春
  • 2篇郭建中
  • 2篇姜亚军
  • 2篇艾勇
  • 2篇敬忠良
  • 2篇张浩
  • 2篇姚卫星
  • 2篇底楠
  • 2篇杨德兴
  • 2篇赵建林
  • 1篇童明波
  • 1篇张建鹏
  • 1篇朱亮
  • 1篇陈林峰
  • 1篇杨慧丽
  • 1篇张志林

传媒

  • 3篇系统仿真学报
  • 3篇光通信技术
  • 2篇计算机工程
  • 2篇光子学报
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇科技导报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇机械强度
  • 1篇微电机
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇航空学报
  • 1篇控制与决策
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇中国系统仿真...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
估计构件疲劳极限的Bayes极小样本方法被引量:6
2007年
从材料的S—N曲线与构件的S—N曲线形状相似原理出发,结合Bayes估计理论和加速寿命试验理论,提出一个估计构件疲劳极限的极小样本方法。在疲劳寿命服从对数正态函数分布的假设下,研究常幅和变幅载荷作用下由构件的疲劳寿命计算其疲劳极限的问题。两个算例表明,文中提出的方法利用以往积累的大量疲劳试验数据和现场试验数据,估计构件的疲劳极限,计算方便。计算结果与传统方法确定的疲劳极限的结果符合较好。
施剑玮姚卫星
关键词:S-N曲线对数正态分布
基于LDPC码和PPM调制的深空光通信系统性能分析被引量:7
2007年
比较了LDPC码和RS码在PPM调制下的深空光通信系统中的性能,给出了在不同阶数PPM调制下,不同码长LDPC码的性能仿真结果,以及与RS码的比较结果。结果表明,随着PPM调制阶数增加,LDPC码性能会下降。分析了调制阶数影响LDPC码性能的原因。
郭建中谭莹艾勇
关键词:深空光通信LDPC码PPM调制RS码编码增益
弹性机翼动力学建模与仿真
针对大展弦比机翼气动弹性问题,进行气动弹性工程化建模和结构动力学分析。应用气动弹性分析理论和方法,对弹性机翼进行有限元建模,动力学特性分析及结构弹性分析,并针对垂直阵风减缓进行讨论。运用CATIA,MSC.adams,M...
蒋余芬朱纪洪刘世前
关键词:气动弹性弹性机翼阵风减缓
文献传递
复合材料加筋板低速冲击有限元模拟分析被引量:3
2013年
为了了解影响冲击损伤的因素到底有哪些,特别是冲击位置和筋条对冲击损伤的影响,本文采用非线性有限元法,基于ABAQUS软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了复合材料加筋板低速冲击的有限元分析模型。通过对一些飞行器上常用的加筋板进行研究分析,对于距离筋条不同位置的冲击来研究冲头位置对冲击损伤的影响。然后,将有限元模型计算结果与试验数据进行了对比。最后,探讨了对于冲击结果的影响参数,为复合材料加筋板的设计提供参考。
孙旋童明波王涛
关键词:复合材料加筋板低速冲击
柔性飞机阵风载荷减缓飞行控制律设计被引量:3
2007年
针对大型柔性飞机纵向飞行运动中气动弹性与飞行品质的耦合控制问题,首先建立柔性飞机动力学模型,运用分布参数系统输出反馈进行纵向短周期运动飞行品质与基本结构模态应力约束下的多指标融合控制设计,在此基础上运用多指标相容控制设计方法进行大型柔性飞机阵风减缓主动控制律设计,最后数值仿真验证设计方法的可行性与有效性。
刘世前朱纪洪胡金春
关键词:气动弹性阵风减缓
基于MSP430的舵机控制系统设计被引量:7
2010年
提出并实现了一种以MSP430F149单片机为硬件核心的某小型无人机舵机控制系统,描述了系统的功能及硬件结构配置,给出了实时控制软件的功能模块及算法和流程图,并着重指出在软件实现过程中应注意的关键问题。实验结果表明此设计符合飞行控制器的实时性控制要求,可靠性高,具有广泛的应用价值。
张建鹏刘世前敬忠良
关键词:舵机MSP430F149飞行控制
基于协同仿真的柔性机翼动力学建模及应用被引量:3
2007年
利用多领域协同仿真技术,应用气动弹性分析理论和方法,对柔性机翼进行结构有限元建模、动力学特性分析、固有振动分析,并针对垂直阵风载荷减缓进行讨论。仿真结果验证了该方法在工程中是有效的。
蒋余芬朱纪洪刘世前李志学
关键词:气动弹性阵风减缓
顺磁性铽玻璃法拉第效应温度特性实验研究被引量:8
2006年
利用具有温度控制的磁光调制倍频法,测量了Tb20顺磁性铽玻璃在293K^343K范围内不同温度下的本征旋转和费尔德常量的温度响应特性.结果表明,这种铽玻璃具有敏感的温度响应.以此种玻璃制作各种磁光器件,特别是在准确度要求很高的零锁区激光陀螺中作为法拉第偏频器件时,必须进行温度补偿.最后给出了两种可能的温度补偿方法.
底楠赵建林姜亚军杨德兴张浩邹快盛韩宗虎陈林峰
利用激光谐振腔测量透明介质薄板的光学均匀性被引量:1
2007年
提出了一种利用激光谐振腔测量透明介质薄板光学均匀性的新方法.该方法将对折射率微差的测量转化为对激光谐振频率的变化进行测量.两种样品的实验对比结果表明,该方法可以实现10-5量级以上灵敏度的光学均匀性测量.最后分析了实验结果的误差及适用的灵敏度测量范围.
底楠赵建林张浩杨德兴姜亚军
关键词:激光谐振腔光学均匀性
平流层飞艇蒙皮材料I型裂纹研究被引量:2
2014年
飞艇在平流层环境中受高低温交变、臭氧、紫外辐射等恶劣工况的影响。为研究平流层飞艇蒙皮材料I型裂纹特性,在单轴向拉伸载荷下,分析了含有初始裂纹的蒙皮材料撕裂裂纹尖端区域变形场的测试方法和裂纹扩展特征。通过初始长度均为20 mm的单边切口人工模拟预制裂纹试样,采用数字散斑相关方法试验,分别获得I型裂纹尖端和垂直裂纹尖端的位移场和应变场分布,结合散斑变形图进行相关计算,发现撕裂裂纹扩展过程为近似的脆性断裂特征,垂直于撕裂裂纹扩展方向的材料试样裂纹尖端变形场呈现为离散阶跃变化特征。研究结果表明:该方法可以测量平流层飞艇蒙皮用的柔性层压织物的I型裂纹尖端变形场,揭示裂纹尖端初始裂纹的扩展规律和演化特征,获得的大范围屈服裂尖长度的裂纹尖端的变形值曲线,可为平流层飞艇蒙皮材料的撕裂损伤变化分析和裂纹尖端变形场测试提供有效的方法。
刘龙斌李雪吕明云糜攀攀曹帅
关键词:数字散斑相关方法
共3页<123>
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