中国人民解放军总装备部预研基金(9140A20040312HT05062)
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 相关作者：周宁宁卿涛周刚吴博吴金涛更多>>
- 相关机构：北京控制工程研究所北京航空航天大学清华大学更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>
- 飞轮轴承润滑最佳油量的估算方法及实验验证被引量：4
- 2014年
- 卫星姿控飞轮通常采用一对精密油润滑角接触球轴承进行旋转支撑.由于飞轮长寿命、高可靠、高精度要求和独特的空间环境,轴承采用微量油润滑.润滑油过多和不足都将导致飞轮轴承摩擦力矩增大和寿命降低,因此存在轴承润滑最佳油量.基于弹流润滑理论,提出了飞轮轴承润滑最佳油量的理论计算方法,并通过球-盘摩擦副进行实验验证.实验结果验证了飞轮轴承润滑最佳油量理论计算方法的有效性.
- 吴博卿涛周宁宁
- 关键词：弹流润滑
- 一种预估反作用飞轮过零寿命的计算方法被引量：1
- 2013年
- 对反作用飞轮轴承组件的边界润滑状态、疲劳寿命进行了理论分析,并对边界润滑的摩擦模型进行了一定简化,采用Archard磨损理论建立了磨损率与疲劳寿命的关系.根据边界润滑状态和弹流润滑状态的对比分析,建立了反作用飞轮在过零状态下的过零寿命的计算公式,可定量估算反作用飞轮的过零寿命.
- 卿涛周刚周宁宁
- 关键词：反作用飞轮边界润滑过零
- 260型抽气管卡口力学有限元分析及其优化改进研究被引量：1
- 2013年
- 某飞轮所用260型抽气管具有结构紧凑的特点;但是在卡口密封时如果焊接抽气管所用钎料变形受力过大,可能导致飞轮内部真空泄漏.利用有限元分析软件,对某飞轮所用260型及其改进型抽气管卡口时的受力情况进行了分析,分析结果表明现有260型抽气管受力安全.并提出了改进的最优方案,可为后续完善该处结构设计、提高飞轮密封可靠性提供参考.
- 张绍卫齐明林言丽吴任东杨辉
- 关键词：卡口密封
- 正弦扫频及随机激励颗粒阻尼器减振效果比较被引量：2
- 2014年
- 用多组颗粒阻尼器对航天器上某工程结构进行减振实验研究,并用两种指标(共振峰处传递函数和测点与激振台加速度均方根之比)分别评价了正弦扫频和随机激励作用下颗粒阻尼器减振效果,发现采用正弦扫频、随机激励两种激励条件时,得出的减振效果有明显差异。为此,对差异机理进行了研究、分析。结果表明:颗粒阻尼器作为一种强非线性的被动阻尼器,其减振效果的评价不宜基于某种特定的激励条件和采用单一的评价指标,而应根据具体的使用环境选择合适的激励条件和评价指标。
- 汪小银单颖春刘献栋何田吴金涛
- 关键词：振动与波台架实验
- 飞轮用轴承组件摩擦力矩特性研究被引量：6
- 2013年
- 轴承组件是飞轮中最重要和最关键的部件之一,其摩擦力矩的大小和波动量直接影响飞轮产品的性能.采用研制的摩擦力矩测试仪对轴承组件的启动摩擦力矩和低速摩擦力矩进行了测试,并进行了理论分析.试验结果表明:启动摩擦力矩较大的轴承组件在工作转速下的电流也较大,但并不成严格的比例关系;轴承组件的启动摩擦力矩随预载的增加而增加,并且在试验范围内呈线性变化趋势;随着转速的增加,轴承组件摩擦力矩的测试值存在两个极小值点,现有理论公式没有预测出该两点,相同转速下,组件处于升速时的摩擦力矩大于组件处于降速时的摩擦力矩.
- 周宁宁卿涛周刚
- 关键词：轴承组件摩擦力矩弹流润滑油膜
