广西交通科技项目(2011-20)
- 作品数：17 被引量：206H指数：7
- 相关作者：杨和平唐咸远肖杰李晗峰张斌更多>>
- 相关机构：长沙理工大学广西科技大学中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：广西交通科技项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 膨胀土边坡浅层坍滑破坏原因剖析被引量：5
- 2016年
- 浅层坍滑是绝大多数膨胀土路堑边坡在降雨期或雨后常发生的地质灾害,往往造成新建公路的交通中断、沿线生态环境破坏并需投入巨额的修复费用,而其破坏的真正原因目前仍不十分清楚。为此,通过对试验数据的分析,研究干湿循环条件下膨胀土的抗剪强度衰减规律,得到浅、表层边坡土体强度具有非线性性质,并认为该特性是因土固有的膨胀性本质所致;进一步开展干湿循环作用下膨胀土边坡的浅层坍滑分析,发现黏聚力的严重衰减是导致浅层坍滑破坏最重要的原因。因此,进行膨胀土边坡稳定性分析时,只有采用实测土样的非线性强度参数,才能获得与实际较为吻合的分析计算结果。
- 肖杰杨和平
- 关键词：道路工程膨胀土
- 干湿循环效应对南宁外环膨胀土抗剪强度的影响被引量：84
- 2014年
- 针对膨胀土边坡滑坍多呈浅层破坏的现状,选取南宁外环膨胀土原状样与重塑样开展对比试验,精心设计试验方案,改进常规直剪试样制备条件和试验方法,使模拟土体季节性干缩湿胀过程更接近实际,探究了2种土样经历多次干湿循环作用后抗剪强度的衰减规律。结果表明:试样制备中有上覆荷载作用,实测土样经历同样干湿循环次数后的强度衰减幅度比无荷条件下的小,再次验证荷载对抑制强度衰减作用明显;不管原状还是重塑样经干湿循环后的强度衰减主要是c值大幅降低,其?值虽也减小但降幅都不大;此外,计入边坡浅层破坏时滑面的低应力条件开展试验并分析测试结果,得到做边坡浅层稳定性分析时合理的抗剪强度参数,研究结果可供工程设计参考。
- 杨和平王兴正肖杰
- 关键词：膨胀土干湿循环抗剪强度边坡滑坍
- 公路膨胀土地基下伏采空区勘察及处治被引量：2
- 2013年
- 在膨胀土地基下伏采空区上修筑高速公路必须解决膨胀土与采空区两大地质难题。采用高密度电法+浅层地震法综合物探与钻探相结合进行采空区勘察,查明膨胀土下伏采空区的深度、范围及工程特性,并开展膨胀土的土性试验;在对采空区稳定性的评价分析的基础上,用FLAC3D建模计算出采空区的最大沉降与水平移动变形;有针对性地提出强夯+加筋法等综合处治方法对膨胀土下伏采空区进行处治。实践结果表明该处理方法的效果较好,达到了处治目的。
- 李建文唐咸远肖杰张斌李迎春
- 关键词：膨胀土综合物探强夯法土工格栅
- 南宁外环膨胀土抗剪强度非线性特征及影响因素分析被引量：28
- 2014年
- 以南宁外环膨胀土为对象,开展含低应力条件的不同干密度、不同初始含水率、无荷和有荷干湿循环作用重塑样、有荷干湿循环作用原状样的饱和慢剪以及重塑样饱和三轴固结排水试验,研究干密度、初始含水率、无荷和有荷干湿循环作用等因素对其低应力条件下抗剪强度的影响。结果表明:各抗剪强度包线均呈非线性特征,可用广义幂函数很好地拟合;低应力、干密度及初始含水率对饱和慢剪强度的影响显著;试件初始含水率相同时,干密度越大,强度越大;干密度相同时,初始含水率越大,强度也越大;随干湿循环次数的增加,无荷条件下土样的抗剪强度衰减强于有荷条件。
- 肖杰杨和平王兴正唐咸远
- 关键词：道路工程膨胀土抗剪强度非线性
- 膨胀土地基下伏小采空区地表变形数值分析
- 2013年
- 为对高速公路膨胀土地基下伏小采空区的地表变形进行定量计算,文章以在建的南宁外环公路钻探资料为依据,通过FLAC3D建立有限差分网格模型,定量计算分析该公路采空区的地表变形情况,揭示膨胀土地基下伏采空区的变形机理,为处理膨胀土地基下伏煤层开采沉陷变形提供科学依据。
- 顾生唐咸远
- 关键词：膨胀土路基采空区地表变形
- 膨胀土路堤物理处治技术的应用研究被引量：3
- 2013年
- 文章通过对南宁外环高速公路沿线膨胀土的物理力学特性进行试验研究,分析了膨胀土填筑路基的可行性,介绍了膨胀土路堤的相关设计参数及物理处治技术的施工与质量标准,并评述了膨胀土路堤物理处治技术的应用效果。
- 周勇明顾生
- 关键词：膨胀土路堤填筑
- 膨胀土堑坡格栅加筋柔性支护的数值模拟被引量：7
- 2016年
- 考虑降雨、蒸发等大气长期风化作用导致膨胀土抗剪强度的衰减,结合室内实测膨胀土非线性强度线确定抗剪强度参数,通过数值模拟,研究不同筋土界面强度参数、加筋层间距及坡面反包与否等因素对加筋膨胀土堑坡的影响。结果表明:土工格栅可有效约束边坡水平位移,一定程度上减小土体的吸湿膨胀软化效应,使可能的滑面向坡体深部转移;筋土界面强度参数对格栅的最大轴力影响很小,但安全系数会随其增大而增大;不同加筋间距条件下,各层格栅的最大轴力沿高度的变化规律基本相同,先增加后减小,且间距越小,其最大值越小;加筋间距对膨胀土边坡稳定性影响较大,间距越小,稳定性越好;坡面反包格栅能间接提高边坡的安全系数,及其耐冲刷性和坡体的整体性。
- 肖杰杨和平
- 关键词：道路工程膨胀土边坡数值模拟柔性支护
- 膨胀土地区下伏中浅层采空区地基稳定性评价
- 2016年
- 以南宁外环高速公路中一段处于膨胀土地区的小煤窑采空区为工程依托,建立有限差分网格模型,定量求算出煤层充分采动后地表最大移动变形值;采用了抚顺矿区分析下沉随时间变化的建议公式求得该采空区地表剩余变形量;最后,对该路段地基进行稳定性评价。结果表明:采空区处于不稳定状态,必须对该路段的地基进行有效处治,才能保证新建高速公路该路段的工程质量。
- 张斌陈继盛姜平忠林颀栋
- 关键词：膨胀土地区采空区
- 膨胀土边坡加筋作用的对比模型试验被引量：14
- 2014年
- 为获得大气干湿循环条件下土工格栅加筋柔性支护治理膨胀土边坡坍滑的工作机理,用南宁外环膨胀土制作了一侧加筋一侧素土的室外大型边坡模型,分别埋设体积含水率探头、水平与竖向土压力盒、柔性位移计等测试元件,实施人工降雨模拟干湿循环并跟踪监测两侧坡体的含水率、土压力变化及不同部位格栅的应变变化。结果表明:加筋侧土体的相对平衡含水率及其波动范围均比未加筋侧小;加筋侧的水平与竖向土压力比明显小于未加筋侧;各层格栅越靠近坡面,其应变变化越快,峰值出现越早,沿水平深度呈"凸"形分布,但远小于其允许应变值;验证了膨胀土堑坡柔性支护的"框箍"作用机理。
- 肖杰杨和平符浩唐咸远
- 关键词：道路工程膨胀土边坡模型试验土工格栅加筋干湿循环
- 低应力条件下不同密度的南宁膨胀土抗剪强度试验被引量：30
- 2013年
- 为获取浅层坍滑膨胀土边坡滑面的真实抗剪强度,设置不同干密度和低应力条件,用常规直剪仪对南宁膨胀土开展饱和快剪、固结快剪、慢剪和残余剪试验,并对干密度1.7g·cm-3的土样进行干湿循环饱和慢剪试验,系统研究了干密度、试验条件及方法对抗剪强度的影响。结果表明:干密度和应力条件对饱和快剪、固结快剪、慢剪的强度影响显著;低应力下饱和慢剪强度最小;3种抗剪强度线均呈非线性变化,宜用乘幂函数拟合;残余剪与干湿循环慢剪强度值较为接近;与规范法直线回归的残余强度值相比,低应力下的实测值仍小很多。根据该结果提出分析膨胀土坡浅层破坏时,选取土体抗剪强度参数的建议。
- 肖杰杨和平李晗峰唐咸远
- 关键词：道路工程南宁膨胀土抗剪强度试验低应力干密度
