上海市教育委员会创新基金(11YS271)
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
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- 相关机构：上海电机学院上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 非工作活动生成和分配模式研究被引量：2
- 2011年
- 非工作活动及其派生的出行需求,是交通需求管理和控制工作关注的焦点.本文通过居民出行调查数据分析,以家庭为分析单位,从活动的生成和分配两个方面描述了非工作活动在家庭层面的安排模式,从出行链的角度分析了非工作活动与工作活动和出行的相互关系.系统由两个模型组成,首先用二项Logit模型分析非工作活动的参与选择,然后用fractional multinomial Logit模型分析了非工作活动在不同结构出行链中的分配情况.结果显示,私人交通工具的拥有、靠近市中心的居住位置和家庭收入的增加都会刺激家庭非工作活动的需求.而随着非工作活动需求的增加,复杂出行链成为家庭组织非工作活动的主要模式.研究结果对出行需求预测和管理工作有重要指导意义.
- 鲜于建川隽志才
- 关键词：城市交通出行链FRACTIONAL
- 双职工家庭通勤出行长度选择研究被引量：4
- 2012年
- 以双职工家庭中夫妇俩通勤出行长度选择为研究对象,建立双变量有序Probit模型,分析了影响通勤出行长度选择的主要因素,揭示了夫妇俩通勤出行选择之间的相互影响模式.模型结果表明年龄、性别、家庭收入、居住环境等因素对双方通勤出行选择的影响方向相同,互补效应在双方的通勤出行长度选择中占主导地位.
- 鲜于建川隽志才
- 基于贝叶斯网络的出行选择行为分析被引量：10
- 2011年
- 以通勤出行者为研究对象,应用改进K2算法和贝叶斯参数估计方法,以模块化的建模思想,构造了分析通勤出行方式选择和出行链模式安排及其相互作用的贝叶斯网络模型.以互信息指标度量节点间相互依赖关系的强弱,完成网络的修剪.以修剪后的网络为基础,应用敏感性分析讨论了在出行者及其家庭的社会经济属性、活动和出行属性影响下的出行方式和出行链模式安排的变化,及其相互影响.本文的研究为全面分析活动—出行选择行为及其影响因素间的互动响应关系提供了新的思路.
- 鲜于建川隽志才朱泰英
- 关键词：城市交通贝叶斯网络
