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国家自然科学基金(41171348)

作品数：2 被引量：39H指数：2
相关作者：李清泉胡波乐阳更多>>
相关机构：武汉大学深圳大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低频
  • 1篇地图匹配
  • 1篇地图匹配算法
  • 1篇动车
  • 1篇图匹配
  • 1篇最短路径
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑约束
  • 1篇网络
  • 1篇路网
  • 1篇路网结构
  • 1篇可靠性
  • 1篇浮动车
  • 1篇浮动车数据
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络

机构

  • 2篇武汉大学
  • 1篇深圳大学

作者

  • 2篇胡波
  • 2篇李清泉
  • 1篇乐阳

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘地理信息

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
一种基于约束的最短路径低频浮动车数据地图匹配算法被引量：31
2013年
针对精度差、频率低的浮动车数据特点,给出了空间和拓扑约束下的最短路径浮动车数据地图匹配算法,基于不同采样频率的匹配结果证明算法准确度高。基于武汉市浮动车数据的匹配结果表明,算法具有高可靠性,可以用于浮动车数据的交通信息提取与特征挖掘。
李清泉胡波乐阳
关键词：地图匹配浮动车数据拓扑约束
基于复杂网络指标的路网结构形态评价与分析被引量：8
2013年
采用基于复杂网络拓扑特征指标的评价方法对环状、方格及自由形态三种典型结构形态的路网结构进行分析研究,实验表明:在规则路网中,环状路网具有最优的路网结构,方格路网其次;基于实证路网的分析也表明路网结构形态对于交通网络的通行效率及可靠性具有较强的影响。研究成果对交通规划及路网优化等工作具有一定的参考价值。
胡波乐阳李清泉
关键词：路网结构复杂网络可靠性
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共1页<1>
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