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船舶工业国防科技预研基金(08J133)
船舶工业国防科技预研基金(08J133)
作品数:
2
被引量:10
H指数:1
相关作者:
陈家旺
罗广恩
李良碧
王自力
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相关机构:
中国船舶科学研究中心
江苏科技大学
江苏现代造船技术有限公司
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发文基金:
船舶工业国防科技预研基金
江苏科技大学江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金
江苏高校优势学科建设工程资助项目
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相关领域:
交通运输工程
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文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
交通运输工程
主题
1篇
典型结构
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动态应力强度...
1篇
应力强度
1篇
应力强度因子
1篇
载荷
1篇
散货
1篇
散货船
1篇
疲劳寿命评估
1篇
潜艇
1篇
货船
1篇
舰船
1篇
舰船工程
1篇
冲击载荷
1篇
船舶
机构
2篇
江苏科技大学
2篇
中国船舶科学...
1篇
江苏现代造船...
作者
2篇
王自力
2篇
李良碧
2篇
罗广恩
2篇
陈家旺
传媒
1篇
船舶力学
1篇
中国造船
年份
1篇
2012
1篇
2011
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基于断裂力学的散货船外底纵骨疲劳寿命评估
被引量:9
2011年
基于断裂力学的疲劳裂纹扩展理论,按《散货船共同结构规范》确定疲劳载荷及计算工况,通过有限元应力分析对某散货船外底纵骨与横舱壁或横框架连接节点处进行疲劳寿命分析,并探讨了裂纹形状比对疲劳寿命的影响。研究结果表明,外底纵骨上远离横舱壁或横框架一侧的软趾端处的疲劳寿命比靠近横舱壁或横框架一侧的通焊孔焊缝趾端处的疲劳寿命要短,并且疲劳寿命随着裂纹形状比的增大而增大。
罗广恩
陈家旺
李良碧
王自力
关键词:
船舶
舰船工程
散货船
冲击载荷下含表面裂纹潜艇典型结构的动态断裂研究
被引量:1
2012年
文章基于大型通用有限元分析软件ANSYS研究了带有初始表面裂纹的潜艇典型结构在不同下潜深度、不同爆心到船壳距离R和不同作用方位冲击载荷作用下的动态应力强度因子及其最大值与冲击因子的变化规律,然后以921A钢为例对多种工况下结构是否发生失稳断裂作出初步判断。
陈家旺
罗广恩
李良碧
王自力
关键词:
动态应力强度因子
冲击载荷
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