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牵引动力国家重点实验室开放基金(TPL0602)

作品数:2 被引量:43H指数:2
相关作者:姜福东王洪德潘科孙华云屈丽娟更多>>
相关机构:大连交通大学西南交通大学更多>>
发文基金:牵引动力国家重点实验室开放基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目辽宁省教育厅攻关计划项目更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇噪声
  • 1篇振动与波
  • 1篇声屏障
  • 1篇缩尺
  • 1篇缩尺模型
  • 1篇危害分析
  • 1篇AHP
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇城市地铁

机构

  • 2篇大连交通大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇潘科
  • 1篇钟志方
  • 1篇郭吉坦
  • 1篇张晓排
  • 1篇王洪德
  • 1篇张晓娟
  • 1篇曾京
  • 1篇黄彬
  • 1篇刘岩
  • 1篇姜福东
  • 1篇屈丽娟
  • 1篇孙华云

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于AHP的影响城市地铁运营安全的危害分析及预防对策被引量:41
2007年
基于危险源识别原理,采用层次分析(AHP)法对影响城市地铁运营安全的危害因素进行分析,从物质、能量、环境等方面考虑,找出影响城市地铁运营系统安全的薄弱环节和关键性因素,建立分析评价模型;结合天津地铁实际运行状况,建立天津地铁运营管理中危险因素各项指标的递阶层次结构,构造判断矩阵,给出各层元素的单排序权重和总排序权重,并对危险、危害因素进行定性和定量分析;提出基于“人-车-轨道-安全管理”的安全运营系统与应急救援体系相结合的事故预防对策。为我国城市地铁运营安全状况的深入研究提供参考依据。
王洪德潘科姜福东
关键词:层次分析法危害分析
声屏障缩尺模型试验研究被引量:2
2009年
通过声屏障原型试验和声屏障模型试验结果对比分析,得出倒L型声屏障对低频声降噪效果不明显,对中、高频声有较好的降噪效果。在160Hz-4 000Hz的频带范围内,声屏障原型试验和声屏障模型试验有较好的相关性,证明缩尺模型试验是开展降噪声屏障研究的有效方法,对今后开展降噪声屏障的设计和研究具有参考价值。
刘岩张晓排孙华云郭吉坦黄彬钟志方屈丽娟张晓娟曾京
关键词:振动与波缩尺模型声屏障噪声
共1页<1>
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