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上海市科委重大科技攻关项目(10dz21510700)

作品数：1 被引量：11H指数：1
相关作者：池毓品韩印马万达更多>>
相关机构：苏州规划设计研究院股份有限公司上海理工大学更多>>
发文基金：上海市科委重大科技攻关项目上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行人
  • 1篇行人过街
  • 1篇交通控制
  • 1篇车辆

机构

  • 1篇上海理工大学
  • 1篇苏州规划设计...

作者

  • 1篇马万达
  • 1篇韩印
  • 1篇池毓品

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
右转车辆穿越行人流的延误模型被引量：11
2010年
根据行人流随机消散和集中消散的不同特征,应用随机分布理论推导出右转车辆穿越行人流的两类延误模型,分析了车辆穿越过程的延误特征。应用Vissim仿真软件对右转车辆穿越行人流进行模拟,并对比了仿真延误与模型计算延误。分析结果表明:当行人集中消散时长为10 s,随机消散时长为15 s,各排行人的时距为5 s,行人流量达到1 100人.h-1时,才产生0.2 s的误差,可见,该延误模型可行。
韩印张楠马万达池毓品
关键词：交通控制行人过街
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共1页<1>
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