广东省自然科学基金(011653)
- 作品数：5 被引量：13H指数：3
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- 相关机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程理学更多>>
- 轮胎硫化过程的有限元仿真被引量：4
- 2004年
- 通过建立三维有限元实体模型(包括钢模、轮胎和胶囊三部分)来模拟子午线轮胎的硫化工艺过程。与工厂实际测温数据对比,该有限元模型能够很好地模拟子午线轮胎的硫化过程,并能够较精确地确定轮胎的内部温度场,对硫化新工艺的制定有一定的指导作用。
- 曾钊江楠邹少异张海
- 关键词：有限元仿真子午线轮胎硫化温度场
- 聚氨酯轮胎材料导热系数的测定被引量：5
- 2008年
- 通过导热系数测定仪对聚氨酯轮胎胎面及橡胶胎体材料的导热系数进行测定和分析。试验结果表明,聚氨酯胎面的导热系数比橡胶基体材料小,传热慢,使聚氨酯胎面与橡胶胎体结合面处温度升高,是导致聚氨酯胎面与橡胶基体脱离的主要原因。
- 卞淞霖江楠冯毅
- 关键词：聚氨酯轮胎导热系数
- 轮胎硫化前的最佳预热温度被引量：3
- 2004年
- 采用ANSYS软件对 10 .0 0R2 0型子午线轮胎构建三维有限元实体模型 ,模拟轮胎的硫化工艺过程 ,定量分析了不同预热温度对轮胎硫化温度场及硫化程度场的影响 .结果表明 ,预热温度每提高 10℃ ,胶囊内通过热水的时间可缩短 2min ;机内硫化时间缩短 1min ;硫化均匀性相对提高 10 % .预热温度越高 ,轮胎的机内硫化时间越短 ,硫化均匀性越好 ;综合考虑预热过程的硫化效应因素 ,得到轮胎硫化前的最佳预热温度不宜超过 10 5℃ .
- 曾钊江楠易玉华张海
- 关键词：轮胎硫化预热
- 不同变温硫化工艺下轮胎硫化效果分析被引量：1
- 2008年
- 运用ANSYS对11.00-20-16PR轮胎建立有限元分析模型,模拟了硫化工艺为恒温、变外温、变内温和变内外温等几种不同情况,比较了各种变温条件对硫化效应的影响。结果表明,在内外温同时变化和只变外温的条件下,轮胎的硫化速度比在变内温和恒温条件下的硫化速度快,但是硫化均匀程度较差;而在恒温和变内温的条件下,硫化均匀程度要好,但是最难硫化点达到正硫化的速度相对较慢,硫化占机时间相对较长。如果充分考虑轮胎的后硫化效应,硫化时间将可大大缩短,硫化均匀程度则会大幅度提高。
- 邹少异江楠王延顼
- 关键词：轮胎变温硫化有限元后硫化
- 轮胎外胎变内外温硫化研究
- 2009年
- 在内外热源温度同时变化的基础上,测出各代表点的温度变化历程,探讨在内外温同时变化的情况下轮胎内部温度场的变化规律。试验结果表明,在内外同时变温的硫化条件下,充分考虑后硫化效应,轮胎硫化的均匀程度可从出模时的27.4%提高到40.0%。
- 江楠邹少异万鹏继
- 关键词：轮胎硫化
