铁道部科技研究开发计划(2006J019-G)
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 相关作者：杨相健吴庆何永强罗世辉张涛更多>>
- 相关机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- HX_D1系列机车司机室蒙皮下料及成型制造工艺被引量：1
- 2011年
- 介绍了HXD1型机车司机室钢结构中主要蒙皮零件的结构设计特点,对下料和成型方法等关键工艺项点进行了详细的分析说明。
- 李政
- 关键词：HXD1型机车司机室蒙皮
- 组合列车装用13A/QKX100钩缓的中间机车承压能力分析被引量：6
- 2013年
- 为研究重载组合列车中的中间机车承压能力,在分析13A/QKX100钩缓系统工作原理的基础上,建立了具有非线性迟滞特性的弹性胶泥缓冲器及具有钩尾摩擦弧面的车钩仿真模型。采用由1台HXD1八轴机车及2节C80货车组成的列车模型,分析了不同特性钩缓系统的承压动态表现,并研究了配备不同特性钩缓系统时中间机车的承压能力。研究结果表明:对于没有摩擦稳钩作用的车钩,中间机车轮轴横向力最大值随纵向压钩力及车钩自由角的增大而增大,但当车钩自由角较小时轮轴横向力相对纵向力的增大不明显;当车钩自由角小于6°时或钩缓系统具有摩擦稳钩作用时中间机车的承压能力大于2 500 kN。
- 杨相健吴庆何永强张涛
- 关键词：承压能力重载列车
- HX_D1型机车国产化变形单元非正常变形分析及解决方案
- 2012年
- 文章针对HXD1型机车2万吨运输中出现的变形单元非正常变形的现象,从原理和实际运行等方面进行了分析,并提出了有效的结构优化解决方案。
- 欧阳黎健何清和
- 关键词：HXD1型机车重载吸能
- HX_D1型机车高强度不锈钢牵引销的研制
- 2012年
- 文章主要对HXD1型机车高强度不锈钢牵引销的国产化研制过程进行介绍,重点从材料选型、机械性能确定、热处理制造工艺、表面硬化技术等方面进行论述和分析。
- 朱向东刘力琼陈智江
- 关键词：HXD1型机车国产化材料选型
- HX_D1型重载机车钩缓系统仿真研究被引量：6
- 2012年
- 为研究HXD1型重载机车钩缓系统在线路实验中表现出的稳定动态特性,在分析13A/QKX100钩缓系统独特的工作原理基础上,建立了具有非线性迟滞特性的弹性胶泥缓冲器及具有钩尾摩擦弧面的车钩仿真模型。研究了13A/QKX100钩缓系统承受纵向压力时的动态特性,对比分析了钩尾摩擦面对车钩动态特性的影响。研究结果表明:文中提供的模型能够较精确地模拟HXD1型重载机车钩缓系统的运行动态表现;13A车钩钩尾摩擦面对车钩的承压动态特性起着关键作用。
- 吴庆杨相健罗世辉
- 关键词：HXD1型机车仿真
- 重载机车用缓冲器连挂安全性能仿真比较分析被引量：1
- 2011年
- 文章通过重载机车应用不同缓冲器的连挂安全性能仿真分析,比较各型缓冲器吸收冲击性能的优劣,为重载机车选择合适的缓冲器提供参考。
- 杨相健谢星
- 关键词：重载机车缓冲器仿真
