广东省交通厅科技项目(2009-04-005)
- 作品数：4 被引量：27H指数：4
- 相关作者：黄文通更多>>
- 相关机构：学研究院华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 北美岩沥青改性厂拌热再生混合料试验研究被引量：5
- 2015年
- 采用元素分析、扫描电镜和红外光谱分析了北美岩沥青的结构与组成,并试验研究了北美岩沥青改性厂拌热再生混合料的拌和工艺和路用性能.结果表明,北美岩沥青改性厂拌热再生混合料在技术上可行;北美岩沥青对厂拌热再生混合料影响规律与其对常规沥青混合料影响规律一致;由于岩沥青和回收沥青路面材料(RAP)中旧沥青的共同作用,热再生混合料高温稳定性能提升明显;岩沥青高温软化和杂原子团吸附作用共同改善了沥青与集料的粘结性能;岩沥青提高沥青黏度,增加了混合料油膜厚度,改善了热再生混合料水稳定性能.
- 方杨严超黄文通张国民迟凤霞
- 关键词：道路工程热再生北美岩沥青
- 基于GTM的高掺量RAP热再生混合料压实特性被引量：13
- 2014年
- 对比了高掺量回收沥青路面材料(RAP)的热再生混合料在旋转压实剪切试验机(GTM)旋转压实和马歇尔击实条件下的体积指标和压实参数.GTM试验表明热再生混合料比非再生混合料容易压实,RAP掺量越大越容易压实,马歇尔击实法在设计高掺量RAP热再生混合料存在局限性.并利用RAP的扫描电镜(SEM)照片分析了原因.
- 方杨吴传海
- 关键词：压实旋转压实剪切试验机扫描电镜
- 基于厂拌热再生技术的集料密度影响规律被引量：7
- 2014年
- 研究了厂拌热再生技术中回收沥青路面材料(RAP)中矿料与新集料的密度差异对混合料空隙率和级配的影响规律,改进了RAP矿料密度的测试方法,提出热再生混合料空隙率法则和广义级配法则:当RAP矿料掺量和油石比一定时,混合料中矿料的合成毛体积相对密度越小,其空隙率越大;在混合料级配曲线上,受较小密度集料影响的部分曲线段向级配上限靠近,受较大密度集料影响的部分曲线段向级配下限靠近.沥青路面施工必须严格控制集料密度波动.
- 方杨张国民王水声
- 关键词：道路工程厂拌热再生级配
- 厂拌热再生混合料旋转压实行为被引量：5
- 2017年
- 利用旋转压实剪切试验机(GTM),对马歇尔方法设计的19种厂拌热再生沥青混合料进行了压实试验,以空隙率变化率表征可压实程度,以压实次数表征可压实速率,系统研究了厂拌热再生混合料在不同RAP掺量时的旋转压实行为,并分析了压实机理.结果表明,厂拌热再生混合料在GTM旋转压实作用下,可压实程度高,可压实速率快,同时表现出类似温拌沥青混合料的降温压实特征.
- 方杨王甲辰吴传海舒翔展宏图
- 关键词：道路工程旋转压实剪切试验机
