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国家自然科学基金(51307151)

作品数:19 被引量:68H指数:5
相关作者:鲁文其张华胡旭东金海史伟民更多>>
相关机构:浙江理工大学浙江大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金浙江省博士后科研项目择优资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺电气工程更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 7篇自动化与计算...
  • 6篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇电气工程
  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 6篇电机
  • 5篇伺服
  • 4篇永磁
  • 4篇永磁同步
  • 4篇永磁同步电机
  • 4篇同步电机
  • 3篇伺服系统
  • 3篇控制系统
  • 2篇压力机
  • 2篇双电机
  • 2篇伺服压力机
  • 2篇速度控制
  • 2篇曲柄
  • 2篇总线
  • 2篇位置伺服
  • 2篇溜板
  • 2篇拉床
  • 2篇多轴联动
  • 2篇仿真
  • 2篇感器

机构

  • 18篇浙江理工大学
  • 9篇浙江大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇浙江省机械工...
  • 1篇奥的斯电梯中...

作者

  • 12篇鲁文其
  • 6篇张华
  • 3篇史伟民
  • 3篇胡旭东
  • 3篇金海
  • 2篇纪科辉
  • 2篇张华
  • 2篇张建亚
  • 2篇刘虎
  • 1篇邓雄飞
  • 1篇徐杰
  • 1篇袁嫣红
  • 1篇周延锁
  • 1篇胡育文
  • 1篇王玮
  • 1篇邹贤
  • 1篇周建华
  • 1篇潘超

传媒

  • 6篇浙江理工大学...
  • 5篇机电工程
  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇纺织学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇电工技术学报
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  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多轨迹段平滑过渡的前瞻插补算法被引量:8
2020年
针对轨迹规划时采用首尾速度为零的加减速控制方法中存在的频繁启停,以及末端执行器在插补过程中加速度过渡不平滑等问题,提出了一种基于非对称S形加减速控制的多轨迹段平滑过渡的前瞻插补算法.该算法在相邻轨迹段间采用圆弧模型对衔接拐角处平滑过渡,在给定轨迹衔接点坐标和过渡圆弧半径等参数的情况下,规划出衔接圆弧处的最优速度.对插补算法中归一化因子的求解,采用一种新型柔性加减速控制算法,该算法由余弦加减速曲线在直线形加减速曲线上拟合而成,减少了余弦加减速算法的运算量,保证了加速度控制的平稳性.试验结果表明,该算法可以实现多轨迹段衔接处的圆滑过渡,保证运动速度的平滑度与连续性,有效提升了末端执行器的运行效率.
王旭浩张华
基于EtherCAT通信的双电机速度联动控制系统设计被引量:2
2016年
针对目前采用脉冲模拟量方式设计的多轴运动控制系统中存在的响应速度不高、稳定性和同步性不好等问题,提出了一种基于EtherCAT通信的双电机速度联动控制方案。通过 TwinCAT2软件设计了3种速度联动控制模式,搭建了基于EtherCAT通讯的双电机速度联动控制实验平台,对所设计的3种速度控制模式进行了实验测试与性能分析。实验结果表明:该控制系统控制响应速度快,双轴同步控制性能良好,适合需要速度联动的装备应用。
董汉卿周建华鲁文其汪全伍
关键词:速度控制多轴联动
动态载荷模拟可控加载与测试装置设计被引量:4
2015年
针对目前国内普遍采用的加载装置只具备手动控制功能的问题,阐述了大功率设备驱动系统的动态载荷负载特性,提出了一套模拟可控加载与测试装置的整体设计方案。设计了基于磁粉离合器和永磁同步电机的机械加载装置、上位机控制界面、基于Freescale 56F8346 DSP的控制核心、基于电力电子技术的电机驱动装置、基于MAX1415的高精度电流采样、基于直流/直流转换电路的励磁电源以及基于霍尔传感器的励磁电源输出电流检测。最后开发了系统硬件和软件,并进行了实验测试。研究结果表明,所开发的装置实现了动态载荷的模拟加载及测控。该成果为大功率设备驱动系统的研究提供了一个软、硬件测试与性能分析的重要平台。
鲁文其周延锁刘虎
关键词:动态载荷
基于扰动补偿算法的拉床主溜板双伺服同步驱动控制策略被引量:15
2013年
阐述电伺服拉床的机电一体化系统结构,介绍拉床工作台的双伺服同步驱动系统及双滚珠丝杠机械传动机构。为提高拉削过程负载断续变化时主溜板同步运行的精度,从提高单轴伺服系统本身抑制负载扰动性能的角度出发,设计基于扰动辨识和补偿机理的自校正算法,重点分析其原理。基于该自校正算法设计并实现了双轴同步驱动的控制策略,该控制策略具有简单可靠易实现的特点。以一台20 t的伺服拉床为研究对象,分别在两主溜板耦合和不耦合且受力不平衡的情况下对控制策略的同步性能进行了多种吨位的加工测试,试验结果显示该扰动补偿算法是有效的,基于该扰动算法的同步控制策略具有很好的同步精度,这给双滚珠丝杠伺服同步控制系统的应用提供了很好的理论参考和试验数据。
鲁文其胡旭东史伟民林绿高邓雄飞
关键词:同步控制
基于时滞滤波的伺服系统残余振动抑制研究被引量:4
2019年
针对伺服系统定位末端容易发生残余振动的问题,对伺服系统定位末端残余振动产生的原理、时滞滤波理论等方面进行了研究,对伺服系统位置响应曲线的变化规律进行了归纳,提出了一种基于时滞滤波的伺服系统定位末端残余振动抑制的方法。在Simulink中搭建了仿真模型,验证了时滞滤波器的效果;之后基于运动控制器和机械手,搭建了残余振动测试平台,对机械手固有频率、阻尼比以及滤波后的定位末端位置响应进行了测试。研究结果表明:该方法能够准确计算伺服系统的阻尼比等参数,所设计的时滞滤波器能够有效抑制伺服系统的残余振动,振动抑制效果优于低通滤波器,同时提高了系统响应速度和定位精度。
吴杰张华
关键词:伺服系统阻尼比固有频率
曲柄伺服压力机数字化仿真系统开发及应用被引量:6
2015年
为了在减少人力物力的同时给设计和优化曲柄伺服压力机的机电一体化系统组成提供方案及可行性参考,采用Simulink语言开发了曲柄伺服压力机的数字化集成仿真系统,并基于该仿真系统进行了虚拟制造的应用分析。集成仿真系统由运动控制、大功率电驱动、机械传动机构三部分组成。运动控制部分设计了恒速、变速驱动的工作模式;电驱动部分引入基于电子飞轮的永磁交流伺服系统和电机组合,其中永磁交流伺服系统采用速度外环、电流内环两环控制结构的矢量控制策略,引入变参数积分分离的PI调节器;机械传动机构采用曲柄连杆机构。分析结果表明,在同一冲压速度下,伺服压力机的加工效率采用变速驱动工作模式会比恒速驱动模式高,且在一个工作周期内采用变速驱动时驱动系统更加节能,从而为进一步提高曲柄伺服压力机的制造效率提供了依据。
鲁文其阮建国金海张建亚虞志源
关键词:数字化虚拟制造
Double Position Servo Synchronous Drive System Based on Cross-Coupling Integrated Feedforward Control for Broacher被引量:2
2017年
Synchronization errors directly deteriorate the machining accuracy of metal parts and the existed method cannot keep high synchronization precision because of external disturbances. A new double position servo synchronous driving scheme based on semi-closed-loop crosscoupling integrated feedforward control is proposed. The scheme comprises a position error cross-coupling feedforward control and a load torque identification with feedforward control. A digital integrated simulation system for the dual servo synchronous drive system is established.Using a 20 t servo broacher, performance analysis of the scheme is conducted based on this simulation system and the simulation results show that systems with traditional parallel or single control have problems when the worktable works with an unbalanced load. However, the system with proposed scheme shows good synchronous performance and positional accuracy. Broaching tests are performed and the experimental results show that the maximum dual axis synchronization error of the system is only 8 μm during acceleration and deceleration processes and the error between the actual running position and the given position is almost zero. A double position servo synchronous driving scheme is presented based on crosscoupled integrated feedforward compensation control,which can improve the synchronization precision.
Wenqi LUKehui JIHanqing DONGJianya ZHANGQuanwu WANGLiang GUO
永磁同步电机无电流传感器控制系统运行性能分析被引量:3
2015年
针对传统的表面式永磁同步电机伺服系统为了获得较高性能,一般采用一个物理的电流传感器和相应的调理电路来采集并反馈电机的相并电流形成一个闭环控制系统,而存在"成本较高、不适合价格敏感性行业应用"的特点,提出了一种基于算法重构的相电流估算方法,并给出了估算方法的原理;引入了空间矢量调制算法,并在此基础上建立了无电流传感器的永磁同步电机速度伺服系统方案;建立了系统各组成部分的仿真模型,并进行了不同运行情况下系统稳态性能和动态性能的分析。研究结果表明,基于相电流重构的无电流传感器控制系统的调速性能总体较为出色,相电流重构算法的电流估算精度较高,高速过程的估算性能会比低速过程好很多,该调速系统较适合应用于中高速运行场合。
徐迅阮建国鲁文其虞志源
关键词:永磁同步电机仿真
基于改进卡尔曼滤波的实时以太网时钟同步优化算法被引量:4
2019年
为提高分布式控制系统的时钟同步精度,分析了影响时钟同步精度的主要因素,对时钟同步过程建立了含控制量的数学模型,提出了基于改进卡尔曼滤波的实时以太网时钟同步优化算法。针对传统时钟同步算法中驱动层加盖的时间戳精度低、链路延时抖动严重等不足,通过补偿软件时间戳精度,使驱动层获取时间戳更接近物理层获取的时间戳;采用对卡尔曼增益分段的方法改进卡尔曼滤波算法,并使用改进的卡尔曼滤波算法修正时钟偏差值,使时钟偏差测量过程更趋平稳。实验发现,当主从时钟经路由器相连,调整合适卡尔曼滤波参数并补偿软件时间戳精度后,时钟同步精度可达14μs。
史仲渊张华张华
关键词:实时以太网时钟同步卡尔曼滤波
基于矢量控制的永磁交流伺服系统运行性能分析被引量:1
2014年
永磁同步电机矢量控制系统在很多场合得到了应用,但由于矢量控制技术依托于永磁同步电机的数学模型,其系统性能受电机参数影响较大。研究利用SIMULINK搭建基于矢量控制的电流、转速双闭环矢量控制系统,采用Id=0磁场定向矢量控制理论分析电机的电参数和机械参数对永磁同步电机调速控制系统性能的影响。在不同给定转速、不同参数下对电机运行性能的影响进行了仿真分析。仿真结果表明:定子电阻突加对电机运行性能影响不明显,机械参数的突加会使电机动态性能变差,转速波形的上升时间明显变长,电参数对电机动态性能影响较小。该研究为后续电机参数辨识和补偿研究提供了基础。
刘虎袁嫣红鲁文其
关键词:矢量控制永磁同步电机伺服控制系统
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