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黑龙江省自然科学基金(E201128)

作品数:3 被引量:9H指数:2
相关作者:李峰陈佳孙红镱石文勇张鑫龙更多>>
相关机构:哈尔滨理工大学哈尔滨学院东北林业大学更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 1篇低能耗
  • 1篇锻造
  • 1篇乙烯
  • 1篇乙烯-辛烯共...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预制
  • 1篇预制坯
  • 1篇增韧
  • 1篇增韧剂
  • 1篇制坯
  • 1篇数值模拟
  • 1篇添加剂
  • 1篇能耗
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车保险
  • 1篇汽车保险杠
  • 1篇辛烯
  • 1篇辛烯共聚物
  • 1篇聚丙烯

机构

  • 3篇哈尔滨理工大...
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇哈尔滨学院

作者

  • 2篇李峰
  • 1篇石文勇
  • 1篇孙红镱
  • 1篇初冠南
  • 1篇张鑫龙
  • 1篇陈佳

传媒

  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇哈尔滨理工大...
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
凹模转动挤压成形过程的有限元分析
2012年
降低能耗及提高制品性能是当前挤压加工技术领域的一个共性问题,采用数值模拟方法对转模挤压成形过程进行研究,结果表明:随着凹模转速的增加,塑性区范围显著地扩大,转速由0增加到0.314 rad/s时,挤出速度均值增大了1.5倍,成形载荷极值降幅达40%;当挤压速度由0.157 mm/s增大至0.628 mm/s时,挤压载荷峰值增大了38.6%,挤出速度均值增大了1倍.当其他条件不变时,应综合考虑挤压速度及凹模转速之间数值的合理匹配关系.
李峰张鑫龙初冠南
关键词:降低能耗
添加剂对汽车保险杠用再生聚丙烯改性的影响被引量:4
2013年
以RPP(增强聚丙烯)为研究对象,在不同增韧剂及偶联剂改性纳米级碳酸钙的条件下,采用共混法制备了一系列改性的RPP.以乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧剂,以纳米级碳酸钙(nano-CaCO3)为无机填料对RPP的共混改性工艺进行研究,探讨了两种物料对RPP力学性能的影响,确定了最佳的配比及工艺参数.试验结果表明:两种物料对RPP都具有良好的增韧效果,用POE、nano-CaCO3共同作用的效果优于只使用POE作为增韧剂的改性效果.加入适量用偶联剂活化处理的nano-CaCO3,可以提高共混物的力学性能,以钛酸酯为偶联剂活化nano-CaCO3并与POE按摩尔比1:1混合,当两者在RPP/POE/nano-CaCO3三元共混体系中质量分数为25%时改性RPP材料的冲击强度达到最大值,为原先未添加任何添加剂时强度的2.5倍左右.
石文勇
关键词:增韧剂乙烯-辛烯共聚物改性
航空铝合金构件预制坯工艺优化研究被引量:5
2013年
在刚—粘塑性有限元及模锻技术理论的基础上,采用Deform-3D软件对航空铝合金锻件成形过程进行数值模拟。分析了不同形状预制坯对充填行为、载荷、温度以及流线的影响。结果表明:7075铝合金在凸模速度为2mm/s,坯料初始温度为430℃,摩擦因子为0.3的条件下,采用某预制坯能够成形出高质量锻件。
孙红镱陈佳李峰
关键词:航空铝合金数值模拟
共1页<1>
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