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中国人民解放军总装备部预研基金(62001050101)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:付永领赵竞全朱磊彭朝琴更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇数字式
  • 2篇座舱
  • 2篇座舱压力调节...
  • 2篇非线性
  • 1篇增益调度
  • 1篇模糊滑模
  • 1篇模糊滑模变结...
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模变结构
  • 1篇滑模变结构控...
  • 1篇非线性控制
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇朱磊
  • 2篇赵竞全
  • 2篇付永领
  • 1篇彭朝琴

传媒

  • 1篇机床与液压
  • 1篇应用科学学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
数字式座舱压力调节系统的模糊滑模变结构控制被引量:8
2009年
针对座舱压力调节系统的非线性和参数时变特性,提出了模糊滑模变结构控制方法.模糊滑模变结构控制算法保持了模糊控制器不依赖系统模型的优点,对参数变化和外界干扰等不确定性因素具有较强的鲁棒性,同时能柔化控制信号,减轻或者避免了一般滑模控制的抖动现象.研究表明,模糊滑模变结构控制器与经典PID控制相比,具有超调量小、稳态误差小、响应速度快、扰动抑制能力强等优点,试验结果证明了该方法对座舱压力调节系统控制的有效性.
朱磊付永领赵竞全彭朝琴
关键词:座舱压力调节系统模糊滑模变结构控制非线性
数字式座舱压力调节系统的非线性控制方法被引量:4
2010年
增益调度是解决非线性的一种有效方法,针对座舱压力调节系统具有非线性、时变等特性,通过连续增益调度使系统控制参数达到全局优化,解决了一般增益调度参数只是局部优化的问题。试验研究表明,与单纯PID控制器相比,连续增益调度使系统动态性能有较大提高,稳态误差大大降低,证明了该方法对座舱压力调节系统大范围控制的有效性。
朱磊付永领赵竞全
关键词:座舱压力调节系统非线性控制增益调度
共1页<1>
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