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国家自然科学基金(51076103)

作品数:3 被引量:23H指数:3
相关作者:董威赵秋月朱剑鋆丁金波蔡英磊更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇传热
  • 2篇值模拟
  • 1篇水滴
  • 1篇水滴撞击
  • 1篇特性分析
  • 1篇温度
  • 1篇流动传热
  • 1篇流体力学
  • 1篇面粗糙度
  • 1篇结冰
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇风洞
  • 1篇表面粗糙度
  • 1篇冰风洞
  • 1篇除冰

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 3篇董威
  • 2篇朱剑鋆
  • 1篇蔡英磊
  • 1篇赵秋月
  • 1篇丁金波

传媒

  • 2篇航空发动机
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞行防冰与结冰中的流动传热计算方法研究
结冰现象对于飞行安全来说是一个重大的威胁。当飞机在结冰气象条件下飞行时,如不采取适当的防冰措施,飞机迎风部件表面就会发生结冰。近年来,由于结冰引发的飞行安全事故仍在国内外多次发生,因此飞行结冰和防冰依然是国内外学者广泛关...
朱剑鋆
关键词:航空发动机数值模拟
文献传递
表面粗糙度对冰冻黏强度影响试验研究被引量:8
2012年
为改进飞机防冰技术和科学合理除冰,对冰和材料表面的冻黏强度进行研究。通过分析冻黏形成机理的和界面受力状态发现,冻黏强度受结冰环境和材料特性2大类因素影响,其中环境温度和材料表面粗糙度变化可引起冻黏界面状态改变,对冻黏强度的影响是非线性或非单调变化的,对此尚难以建立合适的理论预测模型。通过试验测试研究和分析了在不同温度和不同表面粗糙度下冰与常用金属铝、铜之间的冻黏强度。试验研究结果有助于认识冻黏机理和改进防/除冰技术,对于采取合适的表面加工技术以降低表面冻黏强度具有指导意义。
丁金波董威
关键词:温度表面粗糙度除冰飞机
冰风洞试验中水滴的传热传质计算研究被引量:5
2013年
进行冰风洞试验时,出口过冷水滴的参数往往使用风洞来流空气参数进行计算,忽略了真实情况下水滴与空气的传热传质过程,致使试验数据产生偏差,并影响测试结果的可靠性。通过对冰风洞试验中水滴的运动过程进行研究,考察了水滴与空气主流间的传热与传质现象,建立了水滴运动过程中参数变化的控制方程。基于该方程编制了冰风洞水滴粒径温度变化分析软件,计算分析了过冷水滴在行进过程中相关参数的变化曲线,比较了不同初始条件及各参数对水滴温度、直径和速度的影响。结果表明:不同环境下水滴在运动过程中温度、尺寸和速度变化受来流温度、速度、相对湿度和水滴初始温度的影响,呈现出不同的特点,不能忽略水滴状态参数在冰风洞内的变化。
蔡英磊董威
关键词:传热传质冰风洞计算流体力学
发动机旋转整流帽罩的水滴撞击特性分析被引量:10
2011年
基于计算流体力学软件FLUENT,采用拉格朗日法,提出了一种求取旋转部件表面水滴收集系数的方法,并采用用户自定义函数(UDF)予以实现。将该方法运用于发动机旋转整流帽罩的水滴撞击特性研究,结果表明:随着帽罩锥体锥角及转速的增大,帽罩表面的局部水收集系数沿其表面外形线下降较快,且撞击区域变小。
赵秋月董威朱剑鋆
关键词:数值模拟
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