国家自然科学基金(51266004)
- 作品数:25 被引量:46H指数:5
- 相关作者:王烨王良璧管国祥李亚宁马兵善更多>>
- 相关机构:兰州交通大学教育部兰州理工大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金甘肃省建设科技攻关项目甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 壁面辐射对具有内置翅片的封闭腔内湍流自然对流传热特性影响被引量:4
- 2020年
- 为研究有内置翅片的封闭腔内壁面发射率(ε)对腔内湍流自然对流传热特性的影响,采用RNG k-ε湍流模型对流体为空气、高宽比为1的封闭腔内的温度场、流场、壁面传热能力进行数值分析。结果表明:内置翅片与壁面辐射的综合效应使得竖向热边界层和速度边界层厚度均增大,腔体顶部及底部区域水平速度产生了一定波动。考虑壁面辐射时,双翅片结构对热壁面局部传热能力的影响趋势与单翅片结构类似;ε为0.3、0.6、0.9时,单翅片对热壁面平均努塞尔数(Nu)分别提高39.95%、88.55%和144.97%,双翅片对热壁面平均Nu分别提高41.09%、87.32%和141.23%;ε过大对双翅片结构的封闭腔内对流散热反而不利。
- 王烨赵兴杰马兵善管国祥
- 关键词:封闭腔自然对流传热耦合传热
- 太阳辐射与青藏线列车运行时刻关联性研究被引量:3
- 2013年
- 考虑青藏线(格-拉段)高海拔、强太阳辐射的气候特征,计算了沿线不同地区月平均太阳辐射强度,并与文献结果进行了比对.获得了列车行经不同站点时单位时间车身表面吸收的太阳辐射量及一个运行周期内吸收的太阳辐射总量,分析了各次列车对太阳辐射吸收量存在差异的原因.另外,从节能与出行便利性的角度对目前各次列车运行时刻的合理性进行了探讨.
- 徐燃王靖文王烨
- 关键词:青藏线太阳辐射空调列车节能
- 太阳能蓄热水箱内置隔板开孔方式对蓄热性能的影响被引量:7
- 2019年
- 为研究太阳能蓄热水箱内具有相同开孔面积、不同开孔数量的隔板对热分层及蓄热性能的影响,该文对安装有不同开孔方式隔板的不同流动参数条件下水箱内换热过程进行数值分析。结果表明:热水和冷水入口温度分别为333和303 K、热水和冷水入口流速分别为0.05和0.5 m/s情况下,开孔面积为0.007 9 m^2的1个开孔隔板水箱热分层效率最高,理查森数为2.341;与相同开孔面积的1个开孔隔板相比,开孔面积为0.031 4 m^2的5个开孔隔板使得水箱内高温水的容积得到显、著扩展,开孔数量对水箱冷热水出口温差的影响很微弱,开孔面积越大,开孔数量对理查森数的影响越明显。当用户端用水量在一定范围内变化时,理查森数随用户用水量的增大而减小,在冷水入口流速低于0.3 m/s范围内增大该流速破坏热分层的可能性更大。热水入口温度分别为333和343K对应的热水出口温度最大相对偏差为0.22%,但这2种工况对冷水出口温度几乎没有影响。研究结果可为液体分离设备中的孔板结构优化设计提供一定的理论参考。
- 王烨王瑞君鲁红钰宋荣飞蔺虎相
- 关键词:太阳能流场蓄热水箱
- 翅片材料对扁管管翅式换热器耦合传热特性影响被引量:9
- 2017年
- 为获得翅片材料对扁管管翅式换热器换热性能的影响,在耦合边界条件下对6种翅片材料对应的气—水换热器内层流流动与传热进行了数值分析.结果表明:翅片导热系数对翅片表面温度的不均匀性、空气通道内水平面上低温区长度以及空气通道内流场结构有不同程度的影响.管壁附近翅片表面局部Nu数几乎不受翅片材料影响,随着背离管壁的距离增大,小导热系数的翅片对前排管处表现出了较好的强化效果,不同管排对应位置上翅片表面局部Nu数的分布并不一致,小导热系数的翅片对板芯平均传热系数的影响较大导热系数翅片显著,而大导热系数的翅片对换热板芯平均传热系数的影响与空气流态关联性较大.
- 王烨王良璧
- 关键词:扁管管翅式换热器耦合传热
- 变温度场下提高热线探针标定精度的方法
- 2023年
- IFA300热线风速仪系统自带的探针标定风洞由于散热快、低速气流流过时温度锐减,无法完成给定温度、小流量时的探针标定。针对这一结构缺陷,本文提出了通过加热标定风洞侧壁的方式来维持标定气流温度,拓宽了标定低速气流的温度范围。采用重复性的实验研究方法,有效提高了标定结果的准确性。将温度跨度在20℃-58℃之间流体的标定结果的相对偏差控制在1%以内,远高于IFA300热线风速仪的设计精度。为适应对完全封闭腔内流动参数的测试,本文设计制作了一套探针防碰撞控制系统,大幅降低了探针的坏损率,同时实测了封闭腔热壁面不同高度处外法线方向上的温度及平均速度,与文献结果吻合较好。
- 王烨胡佳志管国祥
- 关键词:封闭腔
- 考虑多附加阻力的不同牵引工况下城市轨道交通杂散电流动态分布特性
- 2022年
- 杂散电流是影响城市轨道交通供电系统运行可靠性的重要隐患.在考虑列车运行中所受附加阻力的条件下,以“钢轨-排流网-大地”模型为研究对象,建立杂散电流动态分布模型并对其动态分布特性进行了仿真分析.研究结果表明:杂散电流峰值主要出现在列车启、制动阶段,制动阶段峰值更大;相较于快速牵引工况和舒适牵引工况,经济牵引工况下产生的杂散电流最小.考虑多种附加阻力后,经济牵引工况下启动阶段杂散电流增加14.65%,制动阶段杂散电流降低6.45%;快速牵引工况下启动阶段杂散电流增大7.09%,制动阶段几乎不变;舒适牵引工况下杂散电流几乎不受影响.研究成果为城市轨道交通杂散电流排流装置的设计与防护提供了理论参考.
- 康宏李亚宁王烨
- 关键词:城市轨道交通直流牵引供电系统杂散电流动态特性
- 不同气候条件下复合墙体节能率对比研究
- 2014年
- 不同围护结构对应建筑物不同负荷。本文采用冷负荷系数法分析了四种围护结构类型在北京和上海两地区的空调冷负荷变化特征及保温墙体对节能率的贡献。结果表明:保温墙体较未保温墙体对应的空调冷负荷幅值有较大降低,而且,取得极值的时刻也不相同;不同的复合墙体所形成围护结构对应的逐时冷负荷变化趋势基本一致;同一类型围护结构在北京和上海对节能率的贡献差异很小,这为开发新型围护结构的跨区域推广应用提供了理论支持。
- 王烨蔡觉先
- 关键词:建筑节能复合墙体冷负荷系数法节能率
- 倾角对含内热源封闭方腔内湍流自然对流换热影响被引量:2
- 2021年
- 为了研究腔体倾角和内热源位置对封闭腔内对流冷却效果的影响规律,采用RNG kε模型和DO辐射模型对有内热源、上下壁面导热的封闭腔内湍流自然对流耦合传热特性进行了数值分析.结果表明:使得热壁面总的平均努塞尔数取得最大值的热源距热壁面的无量纲最佳长度D=0.5,腔体最佳倾角φ=75°,比D=0.4、φ=0°时提高了20.5%;热壁面平均辐射努塞尔数对热源位置的敏感性较腔体倾角φ强;腔体热壁面上Nu total为表面发射率的增函数.
- 马兵善马兵善王烨
- 关键词:耦合传热内热源倾角数值模拟
- 土壤电阻率对城市轨道交通供电系统杂散电流的影响被引量:1
- 2022年
- 为研究土壤电阻率对城市轨道交通供电系统杂散电流的影响,首先,基于电阻网络方法,建立了走行轨-地结构的等效电路模型;其次,采用Matlab软件建立了相应的仿真模型,分析杂散电流的变化规律;最后,对杂散电流进行实验测量,并与仿真数据进行比较分析。结果表明,当土壤电阻率为211.57Ω·m时,杂散电流最大;当土壤电阻率为768.47Ω·m时,杂散电流最小。由于土壤电阻率越小,杂散电流越大,因此,工程上在夯筑城市轨道交通系统中的走行轨地基时,应尽可能增大其电阻率。
- 陈旺龙李亚宁王烨
- 关键词:城市轨道交通供电系统杂散电流土壤电阻率四极法
- 内置翅片参数对封闭腔内流体流动与传热性能的影响被引量:2
- 2022年
- 为了研究内置翅片参数对封闭腔内湍流自然对流换热的影响,采用RNG k-ε模型数值分析了翅片位置、翅片高度和翅片数量对封闭腔内温度场和流场的综合影响。结果表明:在高度为H的腔体热壁面上布置1个翅片,热壁面竖向边界层厚度随翅片高度的增大而变厚,但腔体顶部水平边界层结构变化微弱;本文所研究的短翅片高度对热壁面上远离翅片位置处局部传热特性影响很小;在热壁面上距底面2H/6处布置高度为1.5 cm的翅片能使得热壁面上平均Nu获得最大值,在热、冷壁面上距底面及顶面分别为2H/6处各布置1个高度为1.5 cm的翅片能达到同样的强化传热效果。但在热、冷壁面上距底面及顶面分别为H/6处各布置1个翅片时,翅片高度过大或过小均会抑制热壁面与腔内气流之间的对流换热过程。本文研究结果对于指导工业工程中封闭空间内流体的冷却或加热具有一定的理论参考价值。
- 王烨何腾胡佳志田宏亮赵兴杰
- 关键词:封闭腔翅片参数数值模拟