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山西高校科技研究开发项目(20091008)

作品数:6 被引量:48H指数:5
相关作者:孙西欢李永业束德方李飞王锐更多>>
相关机构:太原理工大学更多>>
发文基金:山西高校科技研究开发项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程农业科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇水利工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇水力
  • 2篇导流
  • 2篇导叶
  • 2篇水力输送
  • 2篇起旋
  • 2篇起旋器
  • 2篇螺旋流
  • 2篇管道水力输送
  • 1篇运移
  • 1篇水力特性
  • 1篇水力学
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗研究
  • 1篇装料
  • 1篇消能
  • 1篇流速场
  • 1篇局部起旋器
  • 1篇浆体
  • 1篇浆体管道
  • 1篇浆体管道输送

机构

  • 9篇太原理工大学

作者

  • 9篇李永业
  • 9篇孙西欢
  • 4篇李飞
  • 3篇束德方
  • 3篇王锐
  • 2篇许飞
  • 2篇张乐元
  • 1篇阎庆绂

传媒

  • 2篇山西水利
  • 2篇排灌机械工程...
  • 1篇电力学报
  • 1篇水力发电学报

年份

  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
浆体管道输送浅谈被引量:10
2009年
浆体管道输送是一种经济有效、技术成熟的先进运输技术。介绍了浆体管道输送的特点、工艺组成和几种典型的浆体管道运输方式,对浆体管道输送的进一步研究具有一定的参考价值。
张乐元孙西欢李永业许飞束德方
关键词:浆体
柱状型煤管道水力输送技术研究进展被引量:2
2010年
柱状型煤管道水力输送作为新型管道输送技术的典型代表,具有输煤量大、用水需求量少、能耗小等优点。对该输送技术进行了阐述,从技术和理论两方面简要介绍了该技术在国内外的发展历程及应用现状,并总结了尚需解决的问题。
束德方孙西欢李永业许飞张乐元
关键词:管道水力输送
局部起旋器内部旋流特性试验研究被引量:7
2011年
螺旋流管道输固在一定程度上可以解决传统管道输送方式存在的高浓度与低能耗的矛盾。起旋器是螺旋流产生的重要装置,采用模型试验与理论分析相结合的研究方法,对其内部的旋流特性进行了研究。结果表明:导流片对流速和涡量变化都有重要影响。导流片附近速度梯度较大;在同一断面,雷诺数相同时,各方向的流速等值线图十分相似,且各方向的流速等值线密集区域都出现在导流片附近;同时随着导叶片的逐渐扭曲,旋涡向圆管中心靠近。其结论对圆管螺旋流输固具有重要的参考价值。
李永业孙西欢阎庆绂
关键词:水力学螺旋流局部起旋器导叶
不同型号的管道车在管道中运移的水力特性被引量:17
2010年
针对传统管道水力输送的不足,提出了一种新型的节能环保运输方式:筒装料管道水力输送.管道车是此种输送方式的核心部件之一.采用理论分析与模型试验相结合的研究方法,对管道车的受力特点进行了分析,并探讨了不同型号的管道车在管道中运移的水力特性.结果表明,管道车的结构形式对其运行速度和输送能耗都有重要影响;型号为150 mm×80 mm的管道车运行速度和输送能耗都最大,型号为100 mm×80 mm的管道车次之,而型号为150 mm×70 mm的管道车最小.研究成果为进一步改进管道车结构提供了借鉴.
李永业孙西欢李飞王锐
关键词:水力特性
管道消能研究概述被引量:9
2010年
有压管道输送作为输送的基本方式之一,已日益受到人们的关注。但消除过剩的能量是保证有压管道安全输送的关键。因而选择正确合理的管道消能方式是确保下游建筑物以及有压管道经济安全的基本条件。通过对常见的几种管道消能方式进行的简要的概述,为选择合理的消能方式提供借鉴。
李永业孙西欢李飞束德方
关键词:出口消能
两种不同结构管道车的输送特性比较
针对传统运输工具存在的能源危机和环境污染问题,提出了筒装料管道水力输送技术。管道车作为输送物料的工具,其结构的合理性是该技术推广应用的关键。采用理论分析与模型试验相结合的研究方法,针对筒装料管道水力输送技术的特点,设计了...
李永业孙西欢李飞
文献传递
不同荷载条件下筒装料管道水力输送能耗研究
筒装料管道水力输送是一种新兴的管道水力输送技术。为解决料筒在管道中的悬浮问题并降低磨损,在料筒两端分别安装了支撑,并在支撑的末端装有万向滚珠。采用理论分析与试验相结合的研究方法对不同荷载条件下筒装料管道水力输送的能耗特性...
李永业孙西欢王锐
关键词:能耗荷载水力输送
文献传递
起旋器内部的流速场和涡量场特性被引量:5
2011年
为解决低压管道灌溉中存在的含沙水流淤堵管道的问题,采用了低压管道灌溉的螺旋流输水方式.起旋器是产生螺旋流的主要装置,通过理论分析与试验探索,在起旋器内部通道设置了4个测试断面,并对各测试断面内螺旋流的水力特性进行研究.结果表明:导叶对起旋器内部的流速场和涡量场都有重要影响.在不同半径的柱面上,导流片曲线段区域流速变化较大,且越靠近圆管边壁流速变化越强烈.在相同半径的柱面上,轴向流速变化最大,周向流速变化次之,径向流速变化最小.在导叶的进口产生涡旋,继而涡量不断增加并向无导流片区域扩散,形成了涡量密集区且在有导流片的区域,越靠近圆管边壁涡量变化越快.同时用罗斯比数与埃克曼数的大小来反映水流通过起旋器时水流旋转的强烈程度.起旋器内螺旋流涡量场中罗斯比数小于1,埃克曼数量级为10-6~10-5,表明水流通过起旋器时旋转较为强烈.
李永业孙西欢王锐
关键词:起旋器螺旋流流速场导叶
两种不同结构管道车的输送特性比较
针对传统运输工具存在的能源危机和环境污染问题,提出了筒装料管道水力输送技术。管道车作为输送物料的工具,其结构的合理性是该技术推广应用的关键。采用理论分析与模型试验相结合的研究方法,针对筒装料管道水力输送技术的特点,设计了...
李永业孙西欢李飞
文献传递
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