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考虑非线性轮轨关系的高速客车横向动力学研究被引量：5: 2012年; 随着列车运行速度的提高,高速客车横向稳定性一直是近年来研究的热点. 建立 9 自由度半车数学模型,利用数值方法对该系统的横向稳定性与分岔问题进行了研究,得到车辆系统发生蛇行运动时的临界速度及分岔后各运动状态的转变过程. 结果表明系统超过临界速度后会发生复杂的动力学行为,包括单周期、两周期、混沌运动等,并且由对称向不对称,最后再向对称运动转化.; 马彪丁旺才李国芳; 关键词：分岔混沌蛇行运动

单自由度摩擦碰撞振动系统的动力学分析: 干摩擦碰掩耦合振动结构在机械系统中较为常见，建立了一单自由度干摩擦碰撞振动系统动力学模型，分析了系统的动力学响应，采用打靶法建立了系统周期运动的稳定性。通过数值模拟表明干摩擦碰撞振动系统动力学行更为复杂，多呈现混沌运动，...; 张有强王伟丁旺才; 关键词：动力学分析数值模拟

基于动态多子群协作QPSO算法的RBFNN优化: 2014年; 提出了一种动态多子群协作QPSO算法(Dynamic Multiple Sub-population Collaboration Quantum-behaved Particle Swarm Optimization,简称DMPQPSO),该方法动态构建各子群,并采用混沌策略分2个阶段优化QPSO,同时对各子群的收缩扩张系数分别进行自适应调整.采用该方法优化RBFNN,并将DMPQPSO算法与标准PSO和QPSO算法对比,仿真实验验证了该方法的优化效果.; 卫晓娟李宁洲周学舟丁杰丁旺才; 关键词：减聚类算法 RBFNN

单自由度含间隙和预紧弹簧碰撞振动系统参数空间及状态空间分析: 研究了一类单自由度含间隙和预紧弹簧非光滑动力系统模型,建立了系统的Poincare映射;研究了各个参数对系统周期运动的影响,得到多个参数耦合变化时系统处于周期及混沌运动的参数区域:分别得到以激振频率ω和激励力幅值f、ω和...; 张惠；丁旺才；褚衍东；李险峰；; 关键词：非光滑系统; 文献传递

动态多子群QPSO算法及其在机车粘着优化控制中的应用被引量：2: 2014年; 针对列车重载和高速运行时轮轨间粘着存在极限状态以及此时最优粘着利用能否获得的问题,利用所提出的动态多子群QPSO算法训练神经网络,并基于训练好的神经网络设计了机车粘着智能优化控制器,通过对电机转矩的动态调整,实现了轮轨间粘着的最优利用。仿真研究中,利用典型测试函数对所提出的动态多子群QPSO算法进行性能测试,证明该算法具有相对较高的寻优精度和效率,能有效提高神经网络的收敛速度和学习能力,将该算法应用于机车粘着优化控制中,得到了良好的控制效果。; 李宁洲冯晓云卫晓娟; 关键词：神经网络

两自由度干摩擦振动系统粘滑运动分析被引量：9: 2013年; 针对机械系统中普遍存在的干摩擦结构,通过将含干摩擦非线性振动系统看作一分段线性系统,提出求解各粘滑状态阶段解析解方法,并以两自由度干摩擦振动系统力学模型为例进行数值模拟,进而分析由干摩擦导致的粘滑振动行为。; 张有强丁旺才; 关键词：干摩擦

基于引力搜索RBF神经网络的柴油机故障诊断被引量：2: 2014年; 为了解决RBF神经网络的参数选择问题,以便提高柴油机故障诊断的精度,提出了一种基于引力搜索算法和RBF神经网络相结合的智能故障诊断方法.该方法首先采用减聚类算法确定网络隐层单元数,然后提出改进引力搜索算法优化RBF神经网络的参数.利用国际标准样本集对该方法进行分类测试,并将该方法应用于柴油机故障的诊断,仿真实验验证了该方法对柴油机故障的分类和诊断效果.; 卫晓娟李宁洲周学舟丁杰丁旺才; 关键词：柴油机故障诊断 RBF神经网络

基于组合混沌策略自适应量子微粒群的Volterra核辨识算法被引量：1: 2014年; 针对非线性Volterra泛函级数的参数辨识问题,提出了一种基于组合混沌策略自适应量子微粒群算法(CCSAQPSO算法)的Volterra时域核辨识方法.该方法在量子微粒群算法(QPSO)的基础上,采用混沌策略分两个阶段对QPSO进行优化,在初始化时以混沌序列初始化种群,在搜索过程中则引入混沌变异机制,利用混沌变异算子空间遍历特性对个体进行变异操作,同时按照各微粒适应度的优劣程度对其进化过程中的收缩扩张系数进行自适应调节,有效避免了早熟收敛现象的发生,提高了算法的全局寻优能力,保证了算法的准确性和精度.最后将该Volterra核辨识方法与基于标准微粒群算法(PSO算法)和QPSO算法的Volterra核辨识方法进行了对比分析.仿真结果表明,提出的方法具有参数辨识精度高、抗噪声能力强等优点,且在全局优化能力和快速收敛能力上都有较大提高.; 李宁洲冯晓云; 关键词：非线性系统 VOLTERRA级数系统辨识

采棉机摘锭采摘过程的动力学分析被引量：23: 2012年; 针对采棉机采棉头核心部件摘锭易磨损、易折断的工程实际问题,根据采摘系统的结构特点和振动特性,建立该系统单自由度干摩擦振动模型,考查摘锭在摩擦力作用下的动力学响应,分析了系统运动中存在的黏滑振动,并通过摘锭速度及结构参数的变化揭示了摘锭在工作过程中实际动力学特性,同时探讨了呈现出的动力学行为对摘锭磨损的影响,并提出抑制摘锭磨损的建议。该文的理论分析与数值结果为采棉机摘锭的结构设计及优化提供参考。; 张有强马少辉丁旺才; 关键词：收获机动力学干摩擦

基于热点应力的国产化Y25型转向架焊接构架疲劳强度分析被引量：18: 2013年; 以用于160km.h-1提速货车的国产化Y25型转向架焊接构架为研究对象,依据UIC 510-3标准设计运营载荷,采用通用有限元软件ANSYS分析得出在焊接构架的侧梁鱼腹形板与轴箱导框焊接处、心盘焊缝处以及侧梁单腹板与横梁焊接处的应力较大,为疲劳薄弱区域;对于应力幅值最大的侧梁单腹板与横梁焊接处的非闭合环向角焊缝,运用子模型技术以及热点应力法得出其安全系数为1.02,焊接构架的疲劳寿命为3.33×107次,而且其疲劳强度满足UIC 510-3标准的要求,这与运用Goodman疲劳极限图校核的结果一致。研究还表明,采用热点应力法进行寿命估算时有较好的精度。; 王红刘万选商跃进; 关键词：热点应力货车转向架高速转向架

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国家自然科学基金(11162007)