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国家高技术研究发展计划(SQ2010AA1101356002)

作品数：1 被引量：11H指数：1
相关作者：许喆平邓小乐郎荣玲更多>>
相关机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇排气
  • 1篇排气温度
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机性能
  • 1篇不确定性

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇郎荣玲
  • 1篇邓小乐
  • 1篇许喆平

传媒

  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
飞机性能参数预测的不确定性处理被引量：11
2012年
利用飞机的性能参数对飞机进行故障预报和状态监控是非常重要的。飞机的性能参数不仅具有非线性而且往往包含噪声,使得故障预测结果具有不确定性。针对这些问题,研究了利用非线性支持向量机处理飞机性能参数的预测问题,通过增加线性约束的方式解决了噪声带来的不确定性问题。此种方法不仅提高了预测的精度,而且模型可以利用适用于处理大规模二次规划的序列最小最优化算法进行求解,使得其可以解决大数据量的预测问题。利用仿真数据以及实际飞机性能参数对该方法进行了实验分析,实验结果表明此方法在精度上较不考虑噪声影响的模型有所提高,对于进一步提高飞机故障预测的精度,从而提高飞机的安全性具有重要意义。
许喆平郎荣玲邓小乐
关键词：支持向量机不确定性排气温度
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