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山西省省筹资金资助回国留学人员科研项目(2011-12)

作品数:21 被引量:197H指数:7
相关作者:韩振南宁少慧王志坚宋莎莎李成林更多>>
相关机构:太原理工大学江苏信息职业技术学院太原科技大学更多>>
发文基金:山西省省筹资金资助回国留学人员科研项目山西省基础研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 21篇中文期刊文章

领域

  • 16篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 6篇齿轮
  • 5篇轴承
  • 4篇有限元
  • 4篇滚动轴承
  • 4篇齿轮箱
  • 3篇轴承故障
  • 3篇模式识别
  • 3篇滚动轴承故障
  • 3篇仿真
  • 3篇车架
  • 2篇多故障
  • 2篇信号
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇虚拟样机技术
  • 2篇旋转机械
  • 2篇循环自相关
  • 2篇循环自相关函...
  • 2篇样机
  • 2篇应力
  • 2篇映射

机构

  • 21篇太原理工大学
  • 2篇江苏信息职业...
  • 1篇太原科技大学

作者

  • 21篇韩振南
  • 4篇宁少慧
  • 3篇王志坚
  • 2篇张晶晶
  • 2篇李成林
  • 2篇宋莎莎
  • 2篇张志伟
  • 2篇李月仙
  • 2篇解亚非
  • 1篇荆碧舟
  • 1篇赵允昊
  • 1篇张倩倩
  • 1篇徐鑫海
  • 1篇刘邱祖
  • 1篇李德镇
  • 1篇赵三民
  • 1篇于金波
  • 1篇胡起源
  • 1篇刘兴亚
  • 1篇李伟

传媒

  • 3篇中国农机化学...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇现代制造工程
  • 2篇矿山机械
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇机械传动
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇机床与液压
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇图学学报

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 9篇2013
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
自适应改进双树复小波变换的齿轮箱故障诊断被引量:8
2019年
针对双树复小波变换存在频率混叠以及参数需自定义的缺陷,提出自适应改进双树复小波变换的齿轮箱故障诊断方法。首先,利用双树复小波变换将信号进行分解和单支重构,采用粒子群算法将分解后分量峭度值作为适应度函数,选择双树复小波的最优分解层数;其次,对重构出的低频信号进行频谱分析提取故障特征,将单支重构后的各高频分量进行变分模态分解,通过峭度值获得各高频分量经变分模态分解后的主频率分量信号;最后,分析各主频率分量信号的频谱,识别齿轮箱的故障特征。结果表明,该方法与双树复小波变换和变分模态分解相比,不仅消除了频率混叠现象,提高了信噪比和频带选择的正确性,而且还提高了从强噪声环境中提取瞬态冲击特征的能力。
陈旭阳韩振南宁少慧
关键词:双树复小波变换粒子群优化齿轮箱故障诊断
基于ANSYS的压电堆执行器仿真分析被引量:2
2013年
采用ANSYS有限元分析软件对压电喷油器的压电堆执行器进行分析并建立其有限元模型,且通过仿真数据与试验数据对比验证了模型的准确性。利用该模型对压电堆执行器的振动模态进行分析,并考虑了预应力对其振动频率的影响,得到谐振状态图。结果对比发现,有预应力作用下的同阶振动频率要大于无预应力作用下的同阶振动频率,因此在压电堆执行器的设计、分析和安全检测过程中应考虑预应力对其工作状态的影响。
赵允昊韩振南
关键词:喷油器模态分析预应力
基于显式动力学的齿轮故障分析
2015年
为了研究齿轮裂纹故障对齿轮传动的影响,笔者运用ANSYS LS-DYNA软件,在相同材料、参数及动载荷曲线下,对正常齿轮和故障齿轮进行显式动力学分析。齿轮的动载荷曲线由Solid Works与Lab VIEW组成的虚拟样机生成,在同一运行状态下,对比两对齿轮相同时刻点应力云图和应变云图,可以看到齿轮内部应力变化。齿轮啮合的冲击碰撞影响齿轮加速度,因此,需采集对比齿轮的加速度曲线。模拟结果表明,正常齿轮的加速度波动平稳、加速度值较小,而裂纹齿轮加速度振幅和加速度值较大,与试验结果基本一致。
张晶晶解亚非韩振南
关键词:显式动力学齿轮故障诊断ANSYSLS-DYNA
斜齿轮啮合动力学特性研究与故障模拟被引量:3
2013年
首先应用ANSYS/LS-DYNA的APDL语言建立斜齿轮的有限元参数化模型,详细阐述了齿轮刚性体模型正常工作状态下与存在齿根裂纹情况下的动力学仿真步骤,对生成的啮合受力曲线进行了分析和对比。其次进行了齿轮正常工作状态与存在裂纹故障时的接触应力有限元分析,通过应力云图对比,得出了裂纹故障对齿轮强度的影响。仿真结果表明,刚体动力学分析和接触应力分析都可以有效地模拟齿根裂纹故障的存在。
陈昊坤韩振南
关键词:斜齿轮故障模拟动力学仿真刚体应力分析
基于拉普拉斯特征映射的旋转机械故障识别被引量:7
2014年
针对旋转机械故障特征信号复杂且难以提取有效特征量的问题,提出一种基于拉普拉斯特征映射算法(Laplacian Eigenmap,LE)的旋转机械故障识别方法。对旋转机械三类典型故障的监测信号进行提取和转换得到26个时域和频域特征量,在由此构建的高维特征空间中,利用LE算法进行特征融合,提取隐藏在高维特征空间中的故障本质和规律进行故障样本分类识别。利用二维或三维图像表示提取出的低维结果,以样本识别率及聚类分析中的类间距Sb和类内距Sw作为衡量指标,从模式识别的角度进行分析。结果表明:较之主元分析法(principal component analysis,PCA)和核主元分析法(kernel principal component analysis,KPCA),LE方法能够更好地从高维特征空间中提取出有效特征量表征设备运行状态,实现旋转机械典型故障的分类识别。
李月仙韩振南黄宏臣宁少慧
关键词:旋转机械故障诊断拉普拉斯特征映射模式识别
采用nRF24E1芯片的旋转机械振动测量系统设计
2015年
在大型旋转机械故障监测中,振动监测技术具有较好的识别能力,能够进行早期诊断,发现故障原因,进而实现对故障的预防诊断。从实际应用出发,设计了一个基于无线射频芯片nRF24E1的旋转机械振动加速度测量系统,详细阐述了该系统的组成、硬件结构和软件设计。通过实际调试操作,实现了振动加速度数据的发射与接收,并将接收到的数据经过电平转换后传输给计算机。通过实验分析了无线射频芯片传输数据的性能、主要影响因素,以及系统的稳定性。
胡起源韩振南
关键词:旋转机械振动测量信号采集无线通信
基于有限元的半挂牵引车车架疲劳寿命分析被引量:16
2013年
为了解决半挂牵引车车架经常出现裂纹甚至断裂这一问题,对车架进行疲劳寿命分析,确定容易出现疲劳破坏的位置.利用ANSYS建立了车架有限元模型并分析了静、动态特性,基于疲劳可靠性理论,通过FE-SAFE软件对有限元分析结果进行了疲劳寿命分析,查看疲劳寿命云图和安全系数云图,确定车架容易出现疲劳破坏的位置.研究表明半挂牵引车车架纵梁的牵引座附近容易出现疲劳破坏.提出了车架疲劳寿命分析的新方法和新途径,为车架结构优化设计提供了理论依据.
李成林韩振南霍俊杰宋莎莎
关键词:车架有限元
四轮转向汽车的模型跟踪模糊PID控制被引量:4
2013年
利用非线性三自由度汽车模型,在matlab/simulink模块中建立模糊PID控制器,对理想横摆角速度和质心侧偏角进行跟踪,来改善汽车的操纵稳定性。联合质心侧偏角和横摆角速度的模糊控制,分别与单一的质心侧偏角模糊控制、横摆角速度控制模糊控制进行时域仿真对比,仿真结果表明,联合模糊PID控制大大减小了质心侧偏角振荡峰值,同时横摆角速度增益对理想值很好的跟踪,有效改善四轮转向汽车的质心侧偏角和横摆角速度的响应特性,提高了车辆的安全性、平稳性。
于金波韩振南
关键词:四轮转向模糊控制PID
基于拉普拉斯特征映射的滚动轴承故障识别被引量:19
2015年
用传统的线性方法对非平稳和非线性运行状态的滚动轴承进行故障诊断时,效果欠佳。为了及时、准确地监测轴承的运行状态,提出了将拉普拉斯特征映射算法(Laplacian Eigenmap LE)应用到滚动轴承的故障识别中。在振动信号构建的时域和频域高维特征空间矩阵中,充分利用LE算法在非线性特征提取和降维的优点,进行学习,提取表征轴承状态的特征量,并以可视化的聚类结果进行表示。实验模拟了轴承的4种不同类型故障以及滚动体的4种不同受损程度,采用模式识别中聚类性的类内距和类间距两个参数作为衡量指标。与PCA和KPCA两种方法对比,LE不仅明显识别出四种故障类型和有效的区分出滚动体的不同受损程度,而且识别率大大提高。并通过测试样本组验证了LE方法的有效性。
黄宏臣韩振南张倩倩李月仙张志伟
关键词:滚动轴承故障流形学习模式识别拉普拉斯特征映射
基于虚拟样机技术的风电齿轮箱动力学分析被引量:12
2013年
针对风电齿轮箱的齿轮传动系统经常发生故障的问题,通过SolidWorks软件建立风电齿轮箱传动系统的虚拟样机;在ADAMS中进行了动力学仿真,计算并设置仿真参数,得到啮合齿轮间接触力随时间变化的数据,并对仿真结果进行分析和讨论,为进一步的结构有限元分析和优化提供基础。
赵三民韩振南
关键词:风力发电机齿轮箱ADAMS动力学分析
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