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中国航空科学基金(2007ZB06001)

作品数:2 被引量:41H指数:2
相关作者:董玉玺刘殿春程明尚明智尚守堂更多>>
相关机构:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所北京航空航天大学东北大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇旋流器
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧室流场
  • 1篇燃油调节器
  • 1篇流场
  • 1篇空中起动
  • 1篇供油
  • 1篇供油规律
  • 1篇航空发动机
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇东北大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇王兆铭
  • 1篇尚守堂
  • 1篇左伟
  • 1篇尚明智
  • 1篇程明
  • 1篇刘殿春
  • 1篇巴德纯
  • 1篇董玉玺
  • 1篇王晨
  • 1篇王福德

传媒

  • 2篇航空动力学报

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
单环腔中心分级燃烧室流场数值模拟被引量:23
2010年
采用标准k-ε模型对旋流器几何参数改变给单环腔中心分级(SACS)燃烧室冷态流场带来的影响进行了数值模拟.计算结果表明,值班级旋流器旋向对SACS燃烧室流场的影响很小;分别调整三级旋流器旋流角时,外旋流器旋流角变化给SACS燃烧室流场带来的影响最大.因此,外旋流器是决定SACS燃烧室气流结构的关键因素.
刘殿春董玉玺尚守堂程明尚明智
关键词:燃烧室流场数值模拟旋流器
某型航空发动机空中起动供油规律的研究被引量:18
2010年
研究某型航空发动机空中起动困难问题,现有自动起动器没有考虑飞行高度对供油规律的影响,发动机在空中起动时存在富油状态.分析了影响起动供油规律的因素,在现有自动起动器结构基础上,设计了高空修正模块来补偿飞行高度对供油规律的影响.建立了自动起动器的数学模型,对改进的自动起动器进行了仿真分析和试验.仿真结果和试验验证了改进方案的可行性,与地面起动相比,空中起动的供油量随着飞行高度的增加而降低.采用改进的空中起动供油规律可补偿飞行高度对供油特性的影响,解决发动机空中起动时的富油状态问题.
王兆铭王福德左伟王晨巴德纯
关键词:航空发动机燃油调节器空中起动供油规律
共1页<1>
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