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国家自然科学基金(51076014)

作品数:19 被引量:117H指数:7
相关作者:张幽彤苏海峰李丕茂王军梁建伟更多>>
相关机构:北京理工大学石家庄职业技术学院装甲兵工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金河北省教育厅科研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇中文期刊文章

领域

  • 18篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 14篇共轨
  • 12篇高压共轨
  • 11篇喷油
  • 8篇喷油器
  • 7篇共轨系统
  • 5篇高压共轨系统
  • 3篇喷油脉宽
  • 3篇燃油
  • 3篇共轨喷油
  • 3篇共轨喷油器
  • 3篇轨压
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇电晶体
  • 2篇电控
  • 2篇电控喷油
  • 2篇电控喷油器
  • 2篇动力机械
  • 2篇动力机械工程
  • 2篇压电晶体

机构

  • 15篇北京理工大学
  • 8篇石家庄职业技...
  • 4篇装甲兵工程学...
  • 1篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇康明斯排放处...

作者

  • 15篇张幽彤
  • 7篇苏海峰
  • 4篇李丕茂
  • 4篇王军
  • 3篇梁建伟
  • 3篇熊庆辉
  • 2篇李鹏志
  • 2篇丁晓亮
  • 2篇罗旭
  • 1篇冯国胜
  • 1篇何炼
  • 1篇倪成群
  • 1篇金毅
  • 1篇张更云
  • 1篇王尚勇
  • 1篇胡林峰
  • 1篇孙帅
  • 1篇郝刚
  • 1篇张文学
  • 1篇王月强

传媒

  • 3篇农业机械学报
  • 3篇内燃机学报
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇北京理工大学...
  • 2篇兵工学报
  • 1篇车用发动机
  • 1篇柴油机
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇Journa...
  • 1篇Chines...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Influence of eddy current on transient characteristics of common rail injector solenoid valve被引量:1
2015年
Influence of eddy current on transient characteristics of common rail injector solenoid valve was studied in this paper. Experimental investigations of drive current and power source voltage of both drive current ascending and descending process were conducted on a common rail injector solenoid valve. A new discretizing calculation method of solenoid valve flux linkage was put forward for the first time based on the experimental results and drive circuit principle,and flux linkage of both drive current ascending and descending process were evaluated.New inductance calculation methods for drive current ascending and descending process respectively were also presented. Influence of parasitic inductance was evaluated. Results indicate that the air gap,under which the transient flux linkage of the solenoid valve is the biggest,varies with drive current due to eddy current.Flux linkage of drive current descending process is bigger than that of drive current ascending process under the same drive current and the same air gap width. Eddy current can reduce the delay between the time that drive current begins to descend and the time that armature begins to move downward. Inductance of drive current descending process is bigger than that of drive current ascending process over larger scope of drive current,but the difference becomes smaller with the increasing of air gap width. The differences of both flux linkage and inductance between drive current ascending and descending process are caused by the eddy current in core and armature materials.
李丕茂张幽彤
关键词:INDUCTANCE
高压共轨多次喷射的温度特性被引量:5
2013年
高压共轨多次喷射的温度特性是影响多次喷射精确控制的重要因素.使用高压共轨多次喷射实验台,进行了多次喷射温度特性的实验研究.通过实验数据系统地总结了燃油温度对单次喷射油量及压力波动的周期特性、振幅特性的影响规律,用声速原理和水击理论分析了压力波动的温度特性:温度升高,波动的周期增加,振幅峰值先增大后减小.结果表明多次喷射中油量波动的温度特性由温度对压力波动和喷射特性产生的共同影响决定.
苏海峰张幽彤梁建伟
关键词:高压共轨温度特性
喷射参数对共轨系统高压油管压力波动幅度的影响被引量:16
2013年
高压共轨系统进行多次喷射时,前一次喷射引起的高压油管内燃油压力波动会导致后一次喷射的油量出现偏差.首先通过试验研究了轨压和喷油脉宽对喷油器关闭后高压油管内燃油压力波动的影响,结果表明,压力波动幅度随轨压和喷油脉宽的变化均不是单调的.然后,采用CFD方法建立了以恒定压力入流、孔口出流为边界条件,考虑燃油黏性的一维管路模型,并运用MacCormack和TVD有限差分法求解,仿真结果很好地说明了喷油器开始关闭时刻对燃油压力波动幅度的影响机理.最后,讨论得出,高压油管内燃油压力波动幅度随喷油脉宽的增大呈现出周期性的变化规律,随轨压的增大在整体上呈现出逐渐增大的规律,但伴随着局部的往复变化,且往复变化的周期随轨压的增加而增大.
李丕茂张幽彤谢立哲
关键词:高压共轨喷油脉宽
共轨喷油电磁阀动态特性仿真与实验被引量:12
2013年
电磁阀动态响应特性直接影响高压共轨喷油器的开启和关闭过程。首先对电磁阀驱动电流加载和卸载过程进行了实验研究,基于实验结果和驱动原理求取了不同气隙下电磁阀磁链与电流的关系,并根据磁链与电磁力的关系建立了电磁阀的电磁模型。然后根据电磁阀的工作原理建立了描述衔铁运动特性的电磁阀动力学模型。最后,在Matlab/Simulink仿真环境中建立了以驱动电流为输入的共轨喷油器电磁阀机电耦合模型,对模型进行了验证,仿真计算结果与实验结果显示了很好的一致性。
李丕茂张幽彤倪成群欧阳巍
关键词:共轨喷油器电磁阀
混合动力发动机动态轨迹优化研究被引量:4
2015年
混合动力发动机动态工况变化贯穿于其运行过程的始终,因此对该动态过程进行优化并获取发动机的最优动态轨迹对于提高发动机经济性和排放性具有重要意义,而驱动电动机对于整车动力需求的补偿也使发动机运行轨迹的控制成为可能。针对混合动力发动机动态轨迹优化问题,采用场协同理论建立混合动力发动机动态工况效应场,并进行动态特性分析,将动态工况的最优化问题转化为工况场空间内的轨迹优化问题。利用空间轨迹优化计算方法将该轨迹优化问题进一步简化为场空间内的场效应累积数最小化问题,进而采用离散空间的最速梯度法进行求解,得到动态过程中针对不同目标因素的最优轨迹。仿真及多样本对比试验结果表明,该最优动态轨迹算法能够有效完成控制目标需求,实现了动态工况下目标因素的最优控制。
张文学张幽彤孙帅杨军伟
关键词:混合动力发动机场协同场效应
压电式喷油器两次喷射间隔时间分析及影响
2011年
为满足柴油机实现主预喷射要求,进行了压电喷油器两次喷射间隔时间的分析和测试研究。简述压电喷油器的组成和工作原理,分析了两次喷射间隔时间的影响因素,讨论了液力延迟时间、电力延迟时间等参数的影响,提出了两次喷射间隔时间的确定原则;结合试验数据分析两次喷射间隔时间的影响,确定了实际的最小喷油间隔时间,两次喷射间隔时间和高压油管压力波动对喷油量的影响作用。
王军张幽彤熊庆辉丁小亮
关键词:动力机械工程喷油器压电晶体高压共轨
电控喷油器针阀升程自动测试被引量:4
2013年
为了满足电控喷油器喷油特性测试要求,研究设计了电控喷油器针阀升程的自动测量装置。在简要说明了电控喷油器的结构和工作原理的基础上,提出了基于激光传感器的针阀升程非接触式测量方法,构建了喷油器针阀升程测试系统,研究了测试系统的测量机理并完成了硬件和软件的设计。在高压共轨喷油试验台进行了测试试验,结果表明:该方法能较好地满足电控喷油器针阀升程测试要求。
王军何炼张幽彤张更云
关键词:针阀电控喷油器柴油机
共轨系统多次喷射油量波动与轨压的关系被引量:7
2014年
高压共轨系统进行多次喷射时,前一次喷射引起的高压油管内燃油压力波动会导致后一次喷射的喷油量出现偏差。在两个不同的第1次喷射脉宽下,研究轨压对两次喷射中第2次喷射油量波动幅度的影响。结果表明,轨压对第2次喷射油量波动幅度的影响因第1次喷射脉宽的不同而呈现出不同的规律。分别在两个喷射脉宽下研究轨压对单次喷射引起的压力波动幅度的影响。结果显示,小脉宽下,轨压对单次喷射引起的压力波动幅度的影响规律与轨压对第2次喷射油量波动幅度的影响规律相同,但大脉宽下的影响规律稍有不同。讨论轨压对油量波动幅度的影响机理,提出喷油时间波动系数,该系数说明轨压对第2次喷射喷油量波动的影响机理,得到轨压对喷油量波动幅度的影响规律。
李丕茂张幽彤谢立哲胡林峰
关键词:高压共轨轨压
高压共轨系统水击压力波动干涉型Q管滤波器被引量:1
2015年
柴油机高压共轨系统多次喷射中,喷油器工作引起的水击压力波动直接影响到多次喷射理想喷油规律的实现。为降低高压共轨系统水击压力波动的不良影响,利用流体传输管道动力学的基本理论和方法,依据高压共轨系统结构特点,设计了结构简单且容积小的干涉型Q管滤波器。实验结果表明:干涉型Q管滤波器对共轨系统水击压力波动和油量波动有明显的消振和滤波作用。水击压力波动最大衰减率高达11.6,最大油量波动率降低27%。
李鹏志
关键词:高压共轨
大流量压电式喷油器设计与试验被引量:6
2011年
分析了大功率柴油机喷油流量要求,提出了压电喷油器主要部件的设计参数。结合实际发动机,确定了大流量压电式喷油器的设计方案,计算了两种压电堆和液力放大机构的输出参数,确定了双排不同喷孔直径的布置方案;通过试验分析压电执行器的响应速度,确定了喷油器最小喷射间隔时间为0.6 ms,经喷油器喷油效果验证表明:压电执行器、液力放大机构和双排喷孔的方案能满足大流量喷油的要求。
王军熊庆辉张幽彤
关键词:柴油机喷油器压电晶体
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