您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(2013JBM125)

作品数:3 被引量:35H指数:3
相关作者:李鹏李恒奎仲崇成王阳鹏牛儒更多>>
相关机构:北京交通大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇突变理论
  • 1篇突变模型
  • 1篇综合检测车
  • 1篇综合检测列车
  • 1篇列车
  • 1篇可靠性
  • 1篇尖点突变
  • 1篇尖点突变模型
  • 1篇检测车
  • 1篇交换式
  • 1篇交换式以太网
  • 1篇TCN
  • 1篇ATS系统
  • 1篇EB

机构

  • 3篇北京交通大学
  • 2篇南车青岛四方...

作者

  • 1篇王化深
  • 1篇邢震
  • 1篇贾步超
  • 1篇仲崇成
  • 1篇牛儒
  • 1篇马连川
  • 1篇李恒奎
  • 1篇李鹏
  • 1篇王阳鹏

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于突变理论的ATS系统安全状态预警模型研究被引量:7
2013年
系统安全状态的实时监测可以为系统运行安全保障提供关键的反馈信息,是复杂系统事故预警的核心技术。本文应用突变论中的尖点突变模型分析系统在运行时其安全状态的变化过程。将系统的安全状态设为状态变量,而将设备运行状态和人员操作状态这两个直接影响系统安全状态的主要因素设为控制变量,提出基于尖点突变模型的安全状态预测方法。通过对地铁ATS系统中设备的主要结构、故障参数以及操作人员基本情况的分析,建立了适用于该系统的安全状态-尖点突变模型。对该模型计算结果进行的分析证明了模型的有效性。
王阳鹏王化深牛儒
关键词:尖点突变模型
基于交换式以太网的TCN设计与实时性能分析被引量:4
2013年
针对传统列车通信网络(TCN)难以满足下一代列车通信网络大容量、实时性的数据传输需求,本文提出基于交换式以太网的列车通信网络(EB-TCN)解决方案,建立了EB-TCN拓扑结构和通信协议栈模型。为了保证EB-TCN的实时性,在通信协议栈中加入实时虚拟层,通过集中式主从调度机制调度底层以太网资源。最后对骨干层和车辆控制层的实时性进行理论分析。新方案较大地提高网络带宽同时,能保证网络的确定性和实时性,能很好地满足传统TCN传输数据的要求,能够成为TCN网络的替代方案。
邢震贾步超穆建成马连川
关键词:交换式以太网可靠性
高速综合检测列车综述被引量:24
2013年
介绍世界高速铁路发达国家主要综合检测列车的情况,分析和比较各自车型的技术特点。阐述综合检测列车在我国的发展状况,选取0号高速综合检测列车和CRH380A-001高速综合检测列车进行比较。根据国外发展经验和我国现有技术状况,对我国综合检测列车未来发展方向进行总结。
仲崇成李恒奎李鹏曹源张玉琢
关键词:综合检测列车
共1页<1>
聚类工具0