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山东大学自主创新基金(2009TS131)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：程林崔可航邹勇辛公明更多>>
相关机构：山东大学更多>>
发文基金：山东大学自主创新基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇导热
  • 1篇有效导热系数
  • 1篇热管
  • 1篇热系数
  • 1篇毛细芯
  • 1篇环路热管

机构

  • 1篇山东大学

作者

  • 1篇辛公明
  • 1篇邹勇
  • 1篇崔可航
  • 1篇程林

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
环路热管毛细芯有效导热系数的实验研究被引量：7
2010年
通过建立相关测试平台,对一系列环路热管用烧结毛细芯的有效导热系数进行了实验研究,分析了组元配比,孔隙率和浸润工质等参数对有效导热系数的影响。研究发现烧结镍铜毛细芯有效导热系数显著低于单一组元毛细芯,并随着孔隙率的增加而降低,饱和了水的毛细芯导热系数相比干态毛细芯的导热系数有所增加。实验结果与文献中的有效导热系数模型比较,Alexander模型与实验数据拟合最为良好。
崔可航辛公明程林邹勇
关键词：环路热管毛细芯有效导热系数
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