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教育部科学技术研究重点项目(212192)

作品数:4 被引量:10H指数:1
相关作者:张宏立田勇张海丽李贵彬更多>>
相关机构:新疆大学更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇变桨
  • 2篇控制器
  • 1篇独立变桨
  • 1篇多变量
  • 1篇噪声
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服控制
  • 1篇拍打
  • 1篇微分
  • 1篇微分控制
  • 1篇物理模型
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制器
  • 1篇抗噪
  • 1篇抗噪声
  • 1篇抗噪声能力
  • 1篇控制精度
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇建模方法

机构

  • 4篇新疆大学

作者

  • 4篇张宏立
  • 2篇田勇
  • 1篇张海丽
  • 1篇李贵彬

传媒

  • 1篇微电机
  • 1篇化工自动化及...
  • 1篇电气传动
  • 1篇可再生能源

年份

  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
微分跟踪器的研究与应用被引量:9
2013年
针对传统方法从含噪声的信号中提取或恢复原始信号时具有将噪声放大及超调量大等的缺点,将微分跟踪器应用于PID控制器中,得到了原始信号的最佳逼近。利用MATLAB仿真软件在Simu-link中的S函数建立系统模型,将微分跟踪器与PID控制器结合进行仿真,并与传统PID控制器进行比较。结果表明:微分跟踪器与PID控制器的结合有效地提取了原始信号,能够克服传统PID控制器中微分环节将噪声放大并产生副作用的消极因素,在噪声扰动下体现了较强的抗噪声能力,并且无超调的跟踪原始信号,充分提高了系统的可利用性。
张海丽张宏立
关键词:比例积分微分控制器抗噪声能力
变桨距系统多变量协调控制策略研究
2013年
由于风力机独立变桨距控制系统是一个多变量、非线性以及带有时变性的控制系统,为了解决该复杂控制系统中多变量之间的耦合问题,在传统PID变桨控制的基础上提出了多桨耦合协调控制策略,并将仿真结果与传统PID变桨控制进行对比,仿真结果表明:基于协调控制技术的变桨控制系统变桨同步性大幅提高,且具有更高的变桨精度。
张宏立田勇
关键词:多变量
风力发电机多域物理建模方法及独立变桨模糊控制器优化研究
2013年
针对独立变桨风力发电机,分析了风力发电机运行原理,基于以上原理在Matlab下分别建立了1.5MW独立变桨风力发电机的监测控制系统、独立变桨距控制系统、偏航控制系统、液压执行器系统和电网系统的物理模型,设计了独立变桨距控制模糊PI控制器,与传统PI控制器进行了仿真对比。仿真结果表明了该物理模型的正确性,对比结果表明,模糊PI控制器不仅能提高节距角跟踪精度而且能够稳定输出电压和输出功率,同时也减小了拍打震动和桨叶载荷。
张宏立李贵彬
关键词:物理模型
风力机高精度变桨伺服控制系统研究被引量:1
2013年
由于风力发电机变桨系统是一个非线性、多变量和强耦合的控制系统,为了解决变桨伺服电机的控制精度问题,本文提出了一种基于趋近律的滑模控制策略,利用Matlab软件平台对该策略进行了仿真试验研究。仿真结果表明,采用基于趋近律的滑模控制技术不但提高了变桨距系统的控制精度,同时还增强了系统变桨同步性。
张宏立田勇
关键词:变桨控制伺服控制滑模控制控制精度
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