陕西省交通科技项目(10-08R)
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 基于BSC的高速公路资产价值管理指标体系研究
- 2014年
- 以高速公路资产为研究对象，以价值管理为研究主体，采用平衡计分卡（BSC）这一绩效衡量工具，从财务维度、顾客维度、内部业务流程维度以及学习与成长维度四个方面进行分析，采取问卷调查法，对各维度指标分别设计五个备选选项，用以考量各指标的重要程度，通过对回收有效问卷进行因子、相关及回归等综合性分析，构建出高速公路资产价值管理指标体系的筛选模型，形成高速公路资产价值管理的指标体系，并进一步对指标体系的可靠性进行分析。研究结果表明：经济增加值、高速公路新增趋势交通量、高速公路涉案事故结案率、高速公路维护保养到位率、高速公路收费自动化程度、员工劳动生产率以及员工培训时间共同构成了高速公路资产价值增值的指标体系，通过指标体系的价值增长因果关系可促进高速公路资产的增值。该指标体系的成功构建和运作，同时证实了平衡计分卡在高速公路资产管理领域具有可行性和可操作性。
- 苏金玲杨云峰
- 关键词：交通工程指标体系高速公路资产价值管理
- 高速公路资产价值评估方法比较研究被引量：2
- 2013年
- 在科学界定高速公路资产价值内涵的基础上,采用对比分析法及分层分析法,确定收益现值法为高速公路资产价值评估的科学方法,并以国内某条高速公路作为评估对象,运用统计分析方法,对收益现值法在高速公路资产价值评估中的实际运用进行了实证分析。研究认为,收益现值法的评估理论与高速公路资产价值的内涵一脉相承;采用收益现值法进行高速公路资产价值的评估不仅具有现实可行性,而且有助于高速公路资产价值最大化的实现。
- 苏金玲杨云峰
- 关键词：高速公路价值评估重置成本法收益现值法交通量通行费
- 基于灰色系统理论的高速公路价值分析被引量：5
- 2017年
- 为量化和预测高速公路价值,测定高速公路价值的主要影响因素,确保高速公路保值增值,采用灰色预测方法建立灰色预测模型进行高速公路价值的预测,并通过残差检验以验证模型的精准度;采用灰色关联度分析方法,寻找价值影响主要因素,确定各影响因素间的联动关系,并以福建高速作为实证分析对象,对所建模型进行实证分析。研究结果表明:以0.642 0的残差值通过模型精度检验,福建高速未来3年的价值为470 218万元;福建高速价值的净现金流与养护业务成本、运营收入、征收业务成本、土地租金、路政支出、监控业务成本、路产折旧等相关因素的关联度依次为0.98,0.94,0.90,0.90,0.88,0.87,0.83;在各影响因素之间,按照取高原则和不重复原则,运营收入与征收业务成本关联系数为0.96,关联度较高;路产折旧与监控业务成本关联系数为0.94,关联度较高;路政支出与监控业务关联系数为0.99,关联度较高;该构建模型可用于高速公路价值预测,灰色关联度分析可作为探寻价值影响主因、测定影响因素间联动关系的有效方法,其结果可为高速公路实施价值管理提供依据。
- 苏金玲杨云峰
- 关键词：交通工程灰色关联度分析
- 基于BSC的高速公路资产价值管理指标体系被引量：5
- 2013年
- 以高速公路资产为研究对象,以价值管理为研究主体,采用平衡计分卡(BSC)这一绩效衡量工具从财务维度、顾客维度、内部业务流程维度以及学习与成长维度4个方面进行分析,采取问卷调查法,对各维度指标分别设计5个备选选项,用以考量各指标的重要程度,通过对回收有效问卷进行因子、相关及回归等综合性分析,构建出高速公路资产价值管理指标体系的筛选模型,形成高速公路资产价值管理的指标体系,并进一步对指标体系的可靠性进行分析。研究结果表明:经济增加值、高速公路新增趋势交通量、高速公路涉案事故结案率、高速公路维护保养到位率、高速公路收费自动化程度、员工劳动生产率以及员工培训时间共同构成了高速公路资产价值增值的指标体系,通过指标体系的价值增长因果关系可促进高速公路资产的增值;该指标体系的成功构建和运作,证实了平衡计分卡在高速公路资产管理领域可操作性。
- 苏金玲杨云峰
- 关键词：交通工程指标体系高速公路资产价值管理
