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广东省自然科学基金(05006516)

作品数:21 被引量:81H指数:4
相关作者:陈世元郭建龙唐文武韦立学蒋晏强更多>>
相关机构:华南理工大学中山大学更多>>
发文基金:广东省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 21篇中文期刊文章

领域

  • 19篇电气工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 14篇电动
  • 13篇永磁
  • 13篇双凸极
  • 13篇凸极
  • 11篇电机
  • 10篇转子
  • 10篇外转子
  • 9篇电动汽车
  • 9篇双凸极永磁
  • 9篇汽车
  • 8篇永磁电机
  • 8篇磁电机
  • 6篇电动机
  • 6篇永磁电动机
  • 6篇双凸极永磁电...
  • 6篇外转子双凸极...
  • 5篇有限元
  • 5篇车用
  • 4篇转矩
  • 3篇电动车

机构

  • 21篇华南理工大学
  • 1篇中山大学

作者

  • 21篇陈世元
  • 9篇郭建龙
  • 3篇韦立学
  • 3篇唐文武
  • 3篇蒋晏强
  • 2篇袁仪
  • 2篇罗海军
  • 1篇刘耀阁
  • 1篇伍连明
  • 1篇王鹏
  • 1篇熊春雷
  • 1篇申孟奇
  • 1篇王鼎奕
  • 1篇王周叶
  • 1篇颜浩

传媒

  • 11篇微电机
  • 2篇微特电机
  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇黑龙江大学自...
  • 1篇防爆电机
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机电工程
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇科技广场

年份

  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 9篇2007
  • 1篇2006
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
外转子双凸极永磁电动机的有限元分析被引量:13
2007年
在双凸极变磁阻电机基础上,提出了一种外转子结构的双凸极永磁电动机并确定了其结构尺寸。针对该电机在不同转子位置角、不同电枢电流分别工作在单拍和双拍时的空载、负载以及电枢磁场单独作用的情况进行了基于场量的有限元数值计算,并进一步得出了该电机的静态参数特性曲线。分析表明,相对于双凸极变磁阻电机而言,由于该电机高磁阻高矫顽力的永磁体的存在,电机电枢磁链只能通过相邻极闭合而不能穿过磁钢匝链到其他相,使得绕组电感特性发生了变化。电枢磁通对永磁磁通增磁或去磁特性改变了永磁磁链的流向。电机由半周期控制运行模式变为全周期控制运行。
郭建龙陈世元
关键词:运行特性有限元分析
基于BP神经网络的电动车电子差速器设计被引量:18
2007年
针对双电机独立轮式驱动电动汽车,介绍了一种汽车行驶数据测量系统;考虑汽车转向行驶时内、外侧车轮转速与转向角和车体速度之间的非线性关系,提出了一种新型结构的基于BP神经网络原理的电子差速方案;设计了训练和在线计算算法,并编写了C语言计算机程序;仿真验证了该差速器的可行性。
唐文武陈世元郭建龙
关键词:电动汽车BP神经网络电子差速器电动轮驱动
外转子双凸极永磁电机结构尺寸对性能的影响被引量:1
2010年
外转子双凸极永磁电机的绕组所匝链的磁链、绕组自感以及气隙磁密分布等静态特性是电机性能分析、设计的基础。它决定了电机的稳态特性。而电机的稳态特性与电机结构有着密切相关的联系。该文在有限元方法的基础上分析了不同气隙和转子极弧参数对电机静态、稳态特性的影响。为该类电机的设计和进一步研究提供了依据。
蒋晏强陈世元
关键词:外转子双凸极永磁电机气隙电磁转矩
外转子双凸极永磁电动机有限元分析被引量:3
2006年
提出了一种外转子双凸极永磁电动机的设计方案;为了保证分析计算的准确性,通过有限元方法使得诸如永磁体导致绕组磁通回路发生变化、永磁体和绕组的电磁反应以及绕组之间存在互感等用传统路的方法难以解决的问题得到解决。分析了该电机的磁场分布和气隙磁密,为进一步研究提供了依据。
王周叶陈世元
关键词:外转子双凸极永磁电机有限元分析磁场
电动汽车用外转子8/12极双凸极永磁电动机稳态分析被引量:4
2009年
针对一种新型外转子结构的双凸极永磁电动机,在二维磁场下,采用自编VC++有限元程序对其空载和负载时的磁场以及电枢电流对电动机磁场的影响等进行了研究,得出了空载和负载时电动机的场图,以及空载时转子在不同位置时的气隙磁密曲线,同时也得出了永磁磁链和反电势随转子位置角的变化曲线。这些静态特性的获得为以后分析该电动机的动态特性奠定了理论基础。
罗海军陈世元韦立学
关键词:外转子永磁电动机有限元法
改进的Delaunay剖分在电励磁双凸极电机上的应用被引量:1
2010年
针对电动车用电励磁双凸极电机运用有限元法进行计算时对各个点的磁场的特殊要求,基于Delaunay算法,采用改进的三角网自动生成算法,使其能对各个区域的三角形的疏密和角度变化灵活的进行控制。通过剖分实例显示,该方法能生成高质量的网格,适应能力强,已成功地应用于车用外转子电励磁双凸极电机的有限元计算,并取得了良好的效果。
伍连明陈世元蒋晏强
关键词:电励磁双凸极电机三角剖分有限元
基于VC++的外转子8/12极双凸极永磁轮毂电动机有限元分析
2008年
提出了一种新型结构的轮毂外转子双凸极永磁电动机(DSPM电动机),并以5 kW电动机为例给出了其基本尺寸方案。基于VC++开发的有限元程序对电机空载、负载时的磁场和气隙磁密分布进行了深入的分析计算。分析了永磁体磁场和电枢磁场之间的相互耦合作用对气隙磁密的影响,所得结果为该电动机的设计、性能分析以及运行控制提供了依据。
韦立学陈世元郭建龙
关键词:双凸极永磁电动机轮毂电动机
电动汽车用外转子双凸极永磁电动机运行原理分析被引量:7
2007年
针对电动汽车驱动的特点,用有限元法对一种新型外转子双凸极永磁电动机的运行原理进行了分析;采用非线性磁路分析和有限元计算结合的方法给出了该电机的非线性动态分析模型计算的一种思路和方法,有助于电机设计分析。
郭建龙陈世元
关键词:电动汽车外转子双凸极永磁电动机动态模型
电动车用多电机独立轮式驱动的协调运行分析被引量:3
2007年
为了解决多电机独立轮式驱动下电动车行驶过程中电机协调运行的问题,首先考虑汽车转向行驶时内、外侧车轮转速与转向角和车体速度之间的非线性关系,在速度环给定环节提出了一种基于BP神经网络原理的电子差速方案;其次考虑汽车行驶过程的不确定性和控制系统的可靠性要求,设计了双电机独立轮式驱动下的模糊PI参数自整定控制系统;最后通过仿真验证了多电机独立轮式驱动下协调运行控制系统的可行性。
郭建龙陈世元
关键词:电动车多电机
电动汽车用外转子双凸极永磁电机建模与仿真
2007年
提出了一种新的建模方法,即在双凸极永磁电机电磁场有限元计算的基础上,利用非线性等效磁网络对双凸极永磁电机进行非线性建模与仿真。最后,用提出的非线性建模和仿真的计算方法,对一台三相12/8极双凸极永磁电机的相绕组电感和动态转矩进行了仿真。结果表明:相绕组电感和动态转矩的仿真与实验结果一致性较好。
陈世元申孟奇
关键词:电动汽车双凸极永磁电机非线性磁网络
共3页<123>
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