教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-11-0968)
- 作品数：7 被引量：39H指数：4
- 相关作者：谢雅刘少军左金玉邓奕陈君更多>>
- 相关机构：湖南工程学院中南大学浙江大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：矿业工程机械工程建筑科学电气工程更多>>
- 深海履带式集矿机多体动力学建模与行走性能仿真分析被引量：20
- 2015年
- 深海底极稀软底质是一种完全不同于陆地表面的特殊底质,对海底作业机器的结构设计及其行走性能提出高要求。根据海底底质物理力学特性,配制实验室模拟底质,基于车辆地面力学理论,开展模拟履带板与模拟底质相互作用力学特性试验,分别获得法向压力-沉陷、水平切应力-剪切位移函数关系式。根据深海底履带式集矿机详细结构设计参数,采用动力学建模与仿真程序Recur Dyn/Track构建海底履带式集矿机多体动力学模型。应用实验室模拟试验获得的海底底质力学特性关系式,采用C语言编写用户自定义子程序,基于Recur Dyn/Track进行二次开发,实现深海底特殊底质力学模型在Recur Dyn/Track中的构建。开展海底底质特殊力学载荷下履带式集矿机多种行走工况动力学仿真,分析与评价其行走性能,为实际深海底履带式集矿机的结构设计优化、行走性能评估及行走控制研究奠定基础。。
- 张滔戴瑜刘少军陈君黄中华
- 关键词：二次开发
- 混合动力挖掘机轴系扭振特性被引量：1
- 2014年
- 建立了混合动力挖掘机轴系的有限元分析模型,对轴系前5阶模态进行了计算。计算结果表明:与传统挖掘机相比,混合动力挖掘机轴系的1阶模态频率下降了270 Hz;前2阶模态的振型均为扭转振动。建立了混合动力挖掘机轴系的动力学仿真模型,对轴系的扭振特性进行了仿真研究。仿真结果表明:混合动力系统轴系存在周期性的扭振,扭角变化幅度为±0.003°,扭振频谱存在峰值,峰值频率约为48.9 Hz。建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,对不同转速下轴系的最大扭角进行了实验测试。实验结果表明:当混合动力系统轴系转速大于1100 r/min时,轴系的最大扭角保持不变,约为0.003°;当混合动力系统轴系转速小于1100 r/min时,轴系的最大扭角随转速的减小而增大;当轴系转速为896 r/min时,轴系的最大扭角约为0.007°。
- 黄中华谢雅邓奕
- 关键词：混合动力挖掘机轴系扭振
- 混合动力挖掘机轴系扭振测试
- 2013年
- 以6t混合动力挖掘机动力系统相关技术参数为设计依据,建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,提出了轴系扭振测试方案.对不同油门开度下轴系的最大扭转角进行了实验测试和分析.实验结果表明:扭振是轴系的固有特性;不同转速下轴系的最大扭转角均发生在2f0(f0为混合动力轴系的工作转频)处,表明引起轴系扭振的激励频率为2f0;不同转速下轴系扭振的激励频率主要集中在0.5f0～2.0f0,表明高频激励对轴系的扭振贡献很小;混合动力系统轴系扭振产生的主要激励源是柴油机,而不是电动机.
- 黄中华谢雅邓奕刘质
- 关键词：混合动力挖掘机扭振轴系
- 柴油机轴系振动特性仿真
- 2013年
- 柴油机轴系的振动特性与柴油机的工作性能密切相关。文章研究基于多体动力学模型的柴油机轴系振动特性数值计算方法,以某型4缸柴油机为研究对象,采用有限元方法计算柴油机轴系的前10阶模态,利用压力重构法建立气缸压力的计算模型,采用ADMAS软件建立包含柔性曲轴的柴油机轴系多体动力学模型。在此基础上,建立基于MATLAB的柴油机轴系的振动特性仿真模型。对柴油机稳态运行时轴系的扭转振动和弯曲振动进行仿真计算。计算结果表明:柴油机稳态运行时轴系的扭转振动频率与气缸内气体压力的变化频率一致,扭振频率是轴系转动频率的2倍。柴油机稳态运转时轴系的弯曲振动频率与轴系的转动频率一致。柴油机轴系的扭转频率和弯振频率低于轴系的1阶扭转频率和1阶弯振频率,柴油机稳态运行时轴系不会发生扭振共振和弯振共振。
- 谢雅黄中华左金玉
- 关键词：轴系柴油机仿真
- 三相交流异步电机矢量控制系统仿真建模被引量：9
- 2013年
- 分析了三相交流异步电机的数学模型,介绍了三相交流异步电机的矢量控制原理.采用模块式设计方法和结构化设计方法,开发了基于MATLAB/SIMULINKV参数化三相交流异步电机矢量控制仿真模型.该模型的输入参数为电机转子目标转速和转子实时转速,输出参数为电机输出转矩.基于建立的仿真模型开展了电机空载变速过程和恒速加载过程仿真.仿真结果表明,所设计的仿真模型能够实现电机运动过程中转速和转矩的准确计算;所设计的参数化仿真模型可用于三相交流异步电机矢量控制系统仿真研究.
- 谢雅黄中华左金玉
- 关键词：三相交流异步电机矢量控制仿真模型
- 多金属硫化物颗粒水力提升性能仿真被引量：4
- 2015年
- 为获取垂直管道中多金属硫化物颗粒的水力提升条件和系统参数与提升性能的作用规律,采用理论分析和数值计算相结合的方法对多金属硫化物颗粒水力提升过程进行了仿真。建立了多金属硫化物颗粒水力提升过程的力学分析模型。基于FLUENT软件建立了垂直管道中多金属硫化物颗粒水力提升过程中固液两相流运动仿真模型。对不同系统参数下管道中颗粒相最大浓度的分布进行了仿真计算,仿真结果表明:多金属硫化物颗粒水力提升性能随着水相初速度的增大而增大,随着颗粒直径、颗粒相浓度的增大而减小。多金属硫化物颗粒水力提升过程中存在临界提升速度v0,当水相初速度vwv0时,多金属硫化物颗粒水力提升过程能顺利进行。多金属硫化物颗粒水力提升过程中,管道几何中心处颗粒相速度最大,颗粒运动时主要是沿着管道几何中心前进,管道几何中心处颗粒受到的阻力较小。
- 黄中华曹跃谢雅
- 关键词：多金属硫化物仿真
- 多金属硫化物切削仿真分析及载荷波动优化被引量：5
- 2014年
- 针对深海多金属硫化物切削时螺旋滚筒载荷波动过大,影响滚筒寿命及生产效率等问题,对滚筒运动和受力进行了分析,利用MATLAB对螺旋滚筒切削硫化物过程进行仿真,研究螺旋滚筒结构和工作参数与滚筒切削头载荷波动性的关系,并利用MATLAB优化工具箱中的fmincon函数和内置interior-point算法,对滚筒的结构和系统参数进行了优化。仿真结果表明,滚筒结构和工作参数对载荷波动性影响较大,优化后的滚筒切削厚度和截距增大,转速和牵引速度减小,此时载荷波动性更为平缓,x,y,z三向的波动分别降低8.2%,11.8%,13.7%,并且三向受力也明显减小,提高了螺旋滚筒的工作稳定性,延长了滚筒的使用寿命,有效改进了滚筒的生产效率。
- 许颖光刘少军黄中华
- 关键词：螺旋滚筒载荷波动
