您的位置: 专家智库 > >

铁道部科技研究开发计划(2011F008)

作品数:2 被引量:8H指数:2
相关作者:丁慧平孙长松肖翔徐敏青何琳更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路经济
  • 1篇资本
  • 1篇资本属性
  • 1篇现值
  • 1篇净现值
  • 1篇回报
  • 1篇高速铁路

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇丁慧平
  • 1篇李远慧
  • 1篇何琳
  • 1篇徐敏青
  • 1篇肖翔
  • 1篇孙长松

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于资本属性及回报的高速铁路客运投资分析被引量:4
2012年
从企业经济学和投资分析视角,通过对高速铁路客运产品的经济属性、产权资本的经济属性及回报要求之间的逻辑关系的深入分析,明晰了不同权益资本及回报要求的属性差异,对高速铁路客运产权多元化的机理进行了探析,进而基于细分权益资本回报要求的属性差异,运用净现值盈亏平衡分析针对高速铁路客运项目投资分析的理念和方法提出了更新和改进,并结合案例研究对高速铁路客运产权多元化的经济可行性进行性了实证分析.
丁慧平孙长松徐敏青
关键词:资本属性净现值
我国高速铁路经济可持续及发展路径被引量:4
2016年
在阐释高速铁路公益性和营利性经济属性特征的基础上,剖析了高速铁路经济可持续发展的内涵,从偿债可持续、经营可持续和发展可持续三个方面对高速铁路财务可持续发展进行论述,并从这三个方面构建了高铁财务可持续评价指标体系,提出了高速铁路实现财务可持续发展的对策建议.
丁慧平何琳李远慧肖翔
关键词:高速铁路
共1页<1>
聚类工具0