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国家自然科学基金(50149017)

作品数:8 被引量:120H指数:6
相关作者:廖红建钱春宇昝月稳马洪宁丁春华更多>>
相关机构:西安交通大学西安科技大学长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金霍英东教育基金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇统一强度理论
  • 2篇路基
  • 2篇边坡
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地下隧道
  • 1篇地下隧洞
  • 1篇地应力
  • 1篇地应力场
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土材料
  • 1篇应力场
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇致裂
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流场
  • 1篇水压
  • 1篇水压致裂
  • 1篇瞬态面波

机构

  • 7篇西安交通大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇西安科技大学
  • 1篇东海大学
  • 1篇郑州铁路局

作者

  • 7篇廖红建
  • 2篇昝月稳
  • 2篇马洪宁
  • 2篇钱春宇
  • 1篇陈立伟
  • 1篇高小育
  • 1篇黄飞强
  • 1篇黄炳香
  • 1篇范文
  • 1篇王广地
  • 1篇邓广哲
  • 1篇赤石胜
  • 1篇吴建英
  • 1篇李杰生
  • 1篇丁春华

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇地质与勘探
  • 1篇西安科技学院...
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2004
  • 7篇2003
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
渗流对土质边坡稳定性的影响被引量:49
2004年
根据Biot固结理论和孔隙水连续性原理,分别建立了应力场和渗流场耦合模型微分方程组及边界条件,并对耦合微分方程组进行空间离散和时间离散,建立了两场的耦合有限元方程。其研究成果,可为今后的研究工作提供一定的基础,对边坡工程的预防和防治具有一定的参考价值。
高小育廖红建丁春华
关键词:应力场渗流场边坡稳定性
圆孔孔壁裂缝水压扩张的压力参数理论分析被引量:21
2003年
运用水压致裂法和Griffith理论,对地应力场中岩体孔壁水压诱致裂缝扩展过程进行了分析,将孔隙压力作用下孔壁裂纹的扩展过程分为3个阶段,即孔壁破裂、第二次扩展、第三次破裂扩展阶段;且不同的破裂阶段分别对应着不同的水力压力。分析了含内压裂纹的扩展压力与原始地应力场及围岩力学特性的关系,随着岩体埋深由浅至深的逐渐增加,水力致裂圆孔的孔壁破裂压力变化由2个阶段过渡为3个阶段,且存在一个钻孔位置的临界埋深。为实际坚硬顶煤水力弱化的试验设计提供了依据。
邓广哲黄炳香王广地廖红建
关键词:水压致裂地应力场煤层开采矿山压力
土工织物加筋土的土压力减轻作用试验研究被引量:6
2003年
通过在研制改进的固结试验仪上 ,进行一系列考虑土工织物埋置在土中不同位置时加筋土的单轴固结试验及三轴K0 固结试验和不排水剪切试验 ,从静止土压力系数的变化 ,探讨了土中埋置有土工织物的加筋土层的土压力减轻作用及剪切强度的增加作用。得出了土工织物的数量、放置形式和超固结比的不同对土压力变化的影响规律 。
廖红建钱春宇马洪宁赤石胜
关键词:土工织物加筋土土压力边坡
地下隧洞对地面沉降影响的数值分析被引量:5
2003年
基于黄土地层模型,采用邓肯-张非线性弹性本构关系,运用有限元分析软件ANSYS,进行了黄土场地的地下隧洞埋深及隧洞与邻近建筑物的距离对地面沉降影响的有限元数值模拟计算,得出了地下隧洞的埋深及隧洞与地表建筑物的水平距离对建筑物沉降影响的有关规律性.为黄土地区的地下工程基础设施建设提供一定的参考.
蒲武川
关键词:有限元法地下隧道地表沉降
用统一强度理论求解岩土材料的动力强度参数被引量:10
2003年
基于俞茂宏的统一强度理论,研究了岩土材料在复杂应力状态下的强度理论及确定其动力强度参数的新方法。根据循环荷载作用的特点,把循环过程中的动态应变变化和极限平衡理论耦合起来,提出了基于统一强度理论考虑中间主应力的动态极限平衡概念,探讨了它在岩土材料中的应用,并推导出了确定有效动强度参数dc,df的方程。进一步研究了统一强度理论下的偏应力、有效固结压力和动态平衡状态线的概念,提出了确定有效动强度参数dc,df的简便方法。该方法不仅可以适用于砂土、粉土,而且还适用于沉积软岩材料。
廖红建吴建英黄飞强昝月稳
关键词:岩土材料统一强度理论
铁路提速区段路基测试方法探讨被引量:1
2003年
对提速区段路基检测用探地雷达方法和瞬态面波方法进行了探讨。认为探地雷达方法具有直观反映道床几何形态、表层分辨率高的优点,但测出的结果是基床的电性参数,无法给出路基的力学特性。瞬态面波方法能够较准确地反映路基土的力学特性,但是由于石碴的散射和高频信号的限制不能对石碴与路基土表层结合处详细分层。两种方法结合,优势互补,可达到精确测试路基的目的。
马洪宁廖红建昝月稳
关键词:铁路提速路基探地雷达瞬态面波
多道瞬态面波法在铁路路基测试中的应用被引量:20
2003年
既有线路路基提速判识的关键在于对现有路基状况进行测试,测试路基力学参数沿深度的分布。然而,在铁路正常运营条件下,常规测试方法如K30试验、静力触探方法等很难实施。笔者提出直接在铁路石碴上采用瞬态面波(MSASW)测试路基的频散特性,反演路基的面波频散特性得出路基的力学参数分布,然后,根据实测的路基强度值进行提速判识。
李杰生钱春宇廖红建
考虑材料剪胀及软化的扩孔问题的统一解被引量:8
2003年
基于统一强度理论,考虑孔周岩土材料的软化特性、剪胀特征,详细推导了柱形孔扩孔问题的统一解公式,并给出了临界扩孔压力及扩孔压力与孔周岩土体所处状态的关系,导出了孔周岩土体内应力、位移等的解析公式.通过实例分析认为,在给定软化模型下,临界扩孔压力及塑性软化区半径随剪胀性的增大而增大;在一定剪胀程度下,临界扩孔压力随软化程度的减小而增大;在一定剪胀及软化程度下,临界扩孔压力随材料参数b值的增大而增大.讨论了软化、剪胀及强度模型对扩孔压力及孔周岩土体内应力场和位移场的影响,认为剪胀性对孔周应力场的影响不大,孔壁位移随剪胀性的增大而减小;软化性对孔周应力场和位移场的影响较复杂;不同强度模型对孔周位移场及孔壁位移影响不大,但对扩孔压力影响较大.
范文廖红建陈立伟
关键词:统一强度理论扩孔剪胀
共1页<1>
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