您的位置： 专家智库 > >

北京市教委人才强教项目(2006)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：刘冬刘宏宇卓祖成高文学赵鑫更多>>
相关机构：中交公路规划设计院有限公司北京工业大学更多>>
发文基金：北京市教委科技发展计划北京市教委人才强教项目更多>>
相关领域：水利工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇振动
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖爆破
  • 1篇既有线
  • 1篇减振
  • 1篇减振技术
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇爆破
  • 1篇爆破振动
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇北京工业大学
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇路桥集团国际...

作者

  • 2篇高文学
  • 1篇钱文斐
  • 1篇赵鑫
  • 1篇卓祖成
  • 1篇王晓宏
  • 1篇刘宏宇
  • 1篇刘冬
  • 1篇张羽

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
隧洞洞口开挖爆破振动监测与减振技术被引量：5
2007年
基于南水北调中线应急供水工程(北京段)西甘池隧洞洞口段爆破开挖的工程实践,根据爆破振动的监测数据,分析了洞口段的爆破振动特征,回归分析出隧洞洞口段地面质点振动速度的变化规律,提出了控制最大单响药量、采用毫秒延期爆破技术、不耦合装药等减振措施,有效地控制了爆破振动对周边建筑物的影响。
刘冬高文学钱文斐赵鑫刘宏宇卓祖成
关键词：隧道洞口爆破振动减振技术
既有线下公路隧道施工方法数值模拟分析
根据围岩地质条件的变化,合理进行隧道结构设计和施工方法选择,满足工程安全性、适用性、耐久性的要求,则是公路隧道等地下工程建设需要关注的关键问题。本文结合既有线下公路隧道不同施工方法进行数值模拟,通过分析围岩和支护结构在不...
高文学张羽王晓宏赵鑫揭庆芳
关键词：公路隧道施工方法
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0