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湖北省自然科学基金(20101j0015)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：谢伟平徐薇刘隆更多>>
相关机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇荷载
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度结构

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇刘隆
  • 1篇徐薇
  • 1篇谢伟平

传媒

  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
人-板耦合动力响应分析被引量：3
2011年
针对大跨度空间结构楼板振动舒适度问题,建立相应的人-板耦合模型,通过理论分析及有限元计算,系统研究了人-板相互作用体系的动力特性。详细分析了板的约束条件、楼板装饰层以及人群荷载密度分布等各种因素对楼板自振特性的影响。以大跨度车站结构为背景,采用人-板耦合体系,进行人行荷载同步、队列、散步等不同方式作用下楼板竖向振动的研究,以模拟候车厅在乘客不同活动方式下人-板体系的耦合振动问题,得到了一些有益的结论,可用于大跨度结构在人行荷载作用下的动力响应分析及舒适度评价。
谢伟平徐薇刘隆
关键词：大跨度结构动力响应
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