中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011ZD017)
- 作品数：4 被引量：60H指数：2
- 相关作者：郑木莲王飞程承曹高尚徐真真更多>>
- 相关机构：长安大学西南林业大学天津市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于降温功能的沥青路面热反射涂层性能分析被引量：56
- 2013年
- 为改善沥青路面夏季高温稳定性，缓解城市热岛效应，将一种新型热反射涂层涂布于沥青路面表面，分析了热反射涂层的工作原理，研发了热反射型沥青路面热物理环境性能综合测试设备，利用测试设备研究了不同颜色涂层对沥青混合料的降温效果，并利用摆式摩擦仪评价了不同厚度涂层的抗滑性能。分析结果表明：白色热反射涂层降温效果优于灰色涂层，试件表面白色热反射涂层室内降温极限可达18℃～25℃，在试件内部2．5cm处可降低9．4℃，灰色涂层表面可降低12℃；热反射涂层的降温能力随涂层厚度的增大而增大，但达到一定厚度后，降温效果趋于恒定，综合考虑降温效果与造价，热反射涂层最佳用量为0．6kg·m^-1；随着涂层厚度的增大，表面抗滑性能降低，需要在涂层中添加抗滑颗粒，以满足行车安全性要求。
- 郑木莲何利涛高璇王飞程承
- 关键词：道路工程沥青路面路面温度热反射涂层车辙热岛效应
- 基于断裂力学的应力吸收层开裂特性被引量：3
- 2013年
- 为了对应力吸收层材料开裂机理及特性进行分析,通过在冲击破碎后加铺层路面应力吸收层层底植入一定长度的初始裂纹,采用三维有限元方法及断裂力学计算初始裂纹尖端应力场强度在荷载、温度及耦合条件下的变化,得到临界开裂荷位、开裂形式及开裂主导因素,提出应力吸收层材料抗开裂性能评价指标,并给出相应的参考韧度值。研究结果表明:行车荷载产生以滑开型为主的开裂形式,温度荷载产生以张开型为主的开裂形式;温度是导致应力吸收层开裂的主导因素;推荐以断裂韧度作为应力吸收层抗开裂性能评价指标,断裂韧度要求值KC≥0.107 2MPa·m1/2。
- 马培建徐真真曹高尚
- 关键词：道路工程断裂韧度应力吸收层反射裂缝评价指标
- 一种全自动粗细集料含泥量测定仪设计被引量：1
- 2019年
- 针对现有规范粗细集料含泥量测定方法自动化程度不高,设计开发出一种全自动粗细集料含泥量测定仪。仪器通过中央控制系统(PAC)对各单元管理操作,为参数设定提供方便的界面。达到全自动可视化控制试验进行,试验结果自动处理及储存输出为一体。消除以人工清洗和经验判断清洗状态获取试验结果,造成试验过程中不可控风险增大,影响试验结果准确性。全自动粗细集料含泥量测定仪应用可以达到减轻试验人员劳动量,降低试验操作对人员经验要求,在现代试验室标准化建设中具有推广价值。
- 孙玉齐郑木莲郑木莲
- 关键词：PAC
- 耐久性沥青路面混凝土基层轴载换算研究
- 2012年
- 刚性基层耐久性沥青路面作为一种新型的路面结构,现行规范对于上覆沥青层水泥混凝土路面的设计思路对其并不适用,其轴载换算公式由于没有考虑刚性基层沥青路面结构的特点,得出的结果存在较大误差。依据普通混凝土及贫混凝土的疲劳方程,结合耐久性沥青路面混凝土基层在标准轴载和不同轴-轮型荷载作用下回归得出的荷载应力计算公式,按照混凝土基层等效疲劳损伤原则,推求得出单轴-单轮、单轴-双轮组、双轴-双轮组荷载换算为标准轴载的公式。结果表明:得出的轴载换算公式可充分考虑混凝土基层耐久性沥青路面基层厚度、基层模量、地基模量结构设计参数的影响,具有良好的实用性,可为路面结构设计提供依据。
- 郑木莲陈拴发马庆雷
- 关键词：路面工程耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力轴载换算
