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广东省高等教育高职高专类教改项目(52070009)

作品数:5 被引量:20H指数:2
相关作者:刘越琪李军孟国强王庆坚朱玉强更多>>
相关机构:广东交通职业技术学院广州城市职业学院更多>>
发文基金:广东省高等教育高职高专类教改项目更多>>
相关领域:文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇文化科学

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇课程
  • 2篇汽车类专业
  • 2篇校企
  • 2篇校企合作
  • 2篇课程体系
  • 1篇电控
  • 1篇订单培养
  • 1篇订单培养模式
  • 1篇学习情景
  • 1篇职教
  • 1篇职业关键能力
  • 1篇双赢
  • 1篇特点及启示
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽车发动机电...
  • 1篇汽车专业
  • 1篇情景
  • 1篇教育

机构

  • 5篇广东交通职业...
  • 1篇广州城市职业...

作者

  • 2篇王庆坚
  • 2篇孟国强
  • 2篇温福军
  • 2篇李军
  • 2篇刘越琪
  • 2篇朱玉强
  • 1篇罗宇飞
  • 1篇洪志杰
  • 1篇张怡
  • 1篇陈翔
  • 1篇张飞
  • 1篇张永栋
  • 1篇李国杰

传媒

  • 5篇广东交通职业...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
以工作过程为导向的《汽车发动机电控系统诊断与检修》课程设计研究被引量:13
2009年
根据汽车维修行动领域的具体工作任务和项目对课程进行基于工作过程导向的课程设计,旨在有利于培养学生的职业关键能力。文中重点阐述了课程内容的选择与组织、学习情景的设置、教学方法与教学手段的应用等关键环节的设计方法,为课程工作过程化设计进行了理论探索和分析。
孟国强刘越琪洪志杰李军王庆坚
关键词:课程设计学习情景职业关键能力
基于汽车类专业“2+1”订单培养模式中“1”阶段过程控制的探索与实践被引量:3
2009年
广东交通职业技术学院汽车学院与广东利泰集团合作办学,实施"2+1"与"订单"结合的培养人才培养模式,文中提出具体"1"阶段过程控制方案,以解决"2+1"培养模式过程控制中存在的关键问题,经过实践检验,具有较强的可操作性。
孟国强刘越琪罗宇飞李军
关键词:订单培养模式过程控制校企合作双赢
校企合作宝马培训基地建设的探索被引量:2
2013年
文中介绍了宝马广州培训基地的硬件建设、内涵建设情况以及校企合作情况,突出"校企合作、工学结合"的实训基地建设主题,对我国高校汽车专业实训基地建设具有重要参考价值。
朱玉强张怡
关键词:校企合作
丰田T-TEP培训模式特点及启示被引量:1
2010年
随着我国高等职业教育发展,以任务驱动、就业导向的教学理念深入人心,培养能够从事专业岗位的高等技术应用性人才的教育目标也得到高职院校的广泛认同。T-TEP是丰田技术培训计划的简称,是丰田公司针对客户要求和提高自身售后服务水平需要而开发的针对员工培训的课程和证书考核体系。文章在总结T-TEP特点的基础上,分析其对职业院校专业课程体系改革的启示。
张永栋温福军王庆坚张飞
关键词:高职教育课程体系
宝马培训的特点及对汽车类专业课程体系改革的借鉴被引量:1
2010年
广东交通职业技术学院与宝马公司合作建立了宝马培训基地,宝马培训体系有严格的层次,基地培训内容分为学徒工、宝马技术综合导入、机电工三大模块,主要面向员工工作岗位,以能力要求为本,培训时间和培训内容都有具体的安排,培训具有严格的程序,最后以综合考核为基础发放相应的证书。宝马培训基地的特色对高职汽车运用课程体系改革提供了借鉴意义。
温福军朱玉强李国杰陈翔
关键词:汽车专业课程改革
共1页<1>
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