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国家自然科学基金(11272353)

作品数:7 被引量:39H指数:5
相关作者:陈正汉杨校辉吕海波郭楠孙树国更多>>
相关机构:中国人民解放军后勤工程学院兰州理工大学后勤工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇黄土
  • 2篇非饱和
  • 1篇地基
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁深基坑
  • 1篇选型分析
  • 1篇载力
  • 1篇入渗
  • 1篇入渗试验
  • 1篇软岩地基
  • 1篇深基坑
  • 1篇渗水
  • 1篇膨润土
  • 1篇偏应力
  • 1篇浅层
  • 1篇强度特性
  • 1篇重塑黄土
  • 1篇黏土
  • 1篇围护结构

机构

  • 4篇兰州理工大学
  • 4篇中国人民解放...
  • 2篇延安大学
  • 2篇后勤工程学院
  • 1篇河海大学
  • 1篇广西大学
  • 1篇桂林理工大学
  • 1篇核工业北京地...
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇中国科学院武...
  • 1篇机械工业勘察...

作者

  • 6篇陈正汉
  • 2篇扈胜霞
  • 2篇张龙
  • 2篇郭楠
  • 2篇吕海波
  • 2篇杨校辉
  • 2篇周凤玺
  • 2篇孙树国
  • 1篇王驹
  • 1篇秦冰
  • 1篇黄雪峰
  • 1篇刘月妙
  • 1篇韦昌富
  • 1篇姚志华
  • 1篇陈皓
  • 1篇朱国平
  • 1篇张发忠

传媒

  • 3篇岩土工程学报
  • 3篇水利与建筑工...
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
软岩地基中大直径布袋桩抗拔试验研究被引量:6
2015年
西北地区深大基础工程日益增多,兼顾基础抗浮和耐久性问题的研究空白,借助西宁火车站综合改造工程,引入大直径布袋桩技术,有效解决了基础抗浮和耐久性问题;选择6根试桩进行了现场单桩抗拔载荷试验,最大加载量为9 060 k N;运用MATLAB软件分别拟合出3种抗拔极限承载力预测函数模型的曲线,同时运用PLAXIS软件对不同等级荷载桩-土位移进行模拟,并与实测的荷载-位移曲线对比分析。研究发现:双曲线和幂函数模型较适合此类抗拔桩极限承载力预测;本地区类似地基预测大直径缓变形抗拔桩极限荷载所需的极限位移标准应由0.030D减小为0.025D;仅根据土层的物理力学特征确定抗拔桩桩周土的极限摩阻力不够完善,至少还要考虑埋深不同对具有相似物理力学特征土层性质的影响。
郭楠陈正汉黄雪峰杨校辉
关键词:极限承载力静载试验
考虑Klinkenberg效应的压实膨润土渗气特性研究被引量:6
2016年
利用非饱和三轴渗气仪研究了压实高庙子膨润土的渗气特性。发现当渗气系数小于10^(-14) m^2时,压实膨润土中的Klinkenberg效应较为显著,渗气系数会随气压力的增大而降低;气体滑脱因子随Klinkenberg渗气系数与体积含气率之比的变化满足幂函数关系,试验得到的二者之间关系与干密度、含水率无关,并与Klinkenberg理论模型相近;Klinkenberg渗气系数与体积含气率在双对数坐标中呈线性关系,其斜率与含水率基本无关。基于试验规律,建立了考虑Klinkenberg效应的高庙子膨润土非饱和渗气系数的数学模型。
秦冰陆飏张发忠陈正汉刘月妙王驹
关键词:膨润土高放废物
浅层红黏土的细观结构演化规律研究被引量:9
2016年
湿干循环作用会对土样的细观结构产生影响。为了研究浅层红黏土的细观结构在湿干循环过程中的演化规律,研制了可以进行CT扫描的CT-固结仪。在不同压力作用下对桂林雁山原状红黏土及其重塑土进行了多组湿干循环试验,并对每次烘干和增湿稳定后的土样进行CT扫描,跟踪观察湿干循环过程中土样的细观结构变化。研究结果表明:增湿和干燥都能使原状红黏土及其重塑土的结构造成损伤。定义了基于CT数据的红黏土的细观结构参数,提出了定量描述红黏土细观结构演化与土样饱和度、湿干循环次数、上部荷载之间的数学表达式,预测结果与试验资料比较接近。
朱国平陈正汉韦昌富吕海波梁维云
关键词:红黏土
从变形、水量变化和强度三方面验证非饱和土的两个应力状态变量被引量:5
2017年
为了验证非饱和土两个应力状态变量的合理性,对常规非饱和土三轴仪进行了改进,采用3个压力–体积控制器分别控制孔隙水压力、内室压力和外室压力,提高了量测体变和含水率的精度;用加荷器施加轴向荷载,可以方便地控制偏应力。在笔者前期用各向等压试验验证非饱和土的两个应力状态变量的基础上,使用改进的非饱和土三轴仪和重塑Q_3黄土做了两类验证试验:第一类是两组控制净围压、偏应力和吸力的固结不排水剪切试验,第二类是3组控制净围压和吸力的固结排水剪切试验。在第一类试验中,等值改变(增加或减少)总围压、孔隙水压力和孔隙气压力而保持净围压、吸力和偏应力本身不发生变化,发现试验过程中土样的体积变化和含水率变化均非常小,可以忽略不计。第二类试验的每一组包含两个控制净围压和吸力分别相同的固结排水剪切试验,其中一个试样在固结完成后直接进行排水剪切试验,另一个试样在固结完成后等值增加总围压、孔隙水压力和孔隙气压力而保持净围压和吸力本身不发生变化的条件下进行排水剪切试验,发现二者的抗剪强度、剪切过程中的体积变化、排水量和广义剪应变都分别十分接近,可以认为两两相等。研究结果从变形(包括体应变和剪应变)、水量变化和强度3个方面说明描述非饱和土的两个应力状态变量是合理的,进一步夯实了非饱和土力学的应力理论基础,为非饱和土的两个应力状态变量理论提供了牢靠的试验依据。
张龙陈正汉周凤玺孙树国扈胜霞姚志华
关键词:非饱和土重塑黄土偏应力抗剪强度
兰州地铁深基坑围护结构选型分析被引量:8
2015年
为了积累兰州地铁车站深基坑设计和施工经验,填补兰州地区地铁深基坑的桩撑支护设计空白,结合兰州地铁深基坑工程对土钉墙(复合土钉墙)、地下连续墙、排桩预应力锚杆和排桩内支撑四种围护方案进行对比,选定钻孔灌注桩加钢管内支撑支护方案。根据基坑开挖监测结果发现:随着基坑开挖深度的增加,各开挖阶段水平位移与深度变化和内支撑及预应力的施加有关,基坑中部圈梁的侧移最大;围护桩由于下端嵌固,上端被支撑,桩体变形曲线逐渐向"大肚"形变化,最大水平位移产生的位置也相应下移。桩撑基坑开挖过程中,应减小悬臂阶段持续时间,尽早施工内支撑且适当施加预应力,加快基础施工进度,防止因土体流变而产生较大的位移。
郭楠陈正汉杨校辉
关键词:地铁车站深基坑
高庙子膨润土在高温高压下的强度特性研究被引量:5
2018年
高庙子膨润土是中国高放废物地质库的首选缓冲/回填材料,将长期在高温(100℃左右)高压(数十兆帕)条件下工作。为了探讨高庙子膨润土在高温高压条件下的强度特性,使用高温高压土工三轴仪,共做了81个三轴不排水剪切试验,系统研究了干密度、围压、温度和含水率对其强度特性的影响。研究结果表明:(1)围压和干密度对高庙子膨润土的破坏形态的影响很大;(2)高庙子膨润土的强度随含水率增大而减小;温度和干密度对其强度的影响比较复杂,干密度较低时,偏应力–轴向应变曲线的位置随温度升高而上移;但干密度较高时的情况则完全相反;(3)分别建立了高庙子膨润土的黏聚力和内摩擦角随干密度、含水率和温度变化的公式。本文的研究成果为分析缓冲材料的热–水–力耦合性状提供了科学依据。
陈皓陈皓吕海波
关键词:高庙子膨润土强度特性干密度含水率
非饱和重塑Q_2和Q_3黄土的渗水特性研究被引量:3
2016年
随着西北大开发战略的实施,工程中涉及的Q2黄土及其重塑土日益增多。为了研究非饱和重塑Q2黄土的渗透特性及其和Q3黄土渗透特性的差异,对重塑Q2和Q3黄土分别做了4个干密度的水平土柱入渗试验;采用MP-406水分计及数据采集系统量测不同断面处体积含水率随时间的变化情况。实验研究结果表明:相同干密度的重塑Q2和Q3黄土渗水特性存在较大差异。在相同饱和度情况下,重塑Q3黄土扩散率大于重塑Q2黄土,并且随着饱和度的增大这种差异逐渐减小。不管是重塑Q2黄土还是Q3黄土,饱和度达到0.6左右时,扩散率近似由两条直线段组成;对于重塑Q3黄土,当饱和度低于0.6时,干密度的不同对扩散率影响不大;当饱和度高于0.6时,扩散率存在较大差异;但对于重塑Q2黄土,此规律不明显。
张龙陈正汉孙树国周凤玺扈胜霞
关键词:扩散率
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