中央高校基本科研业务费专项资金(20117Q008)
- 作品数：8 被引量：50H指数：5
- 相关作者：蒋丽忠周旺保余志武戚菁菁黄志更多>>
- 相关机构：中南大学武汉理工大学湖南科技大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金教育部博士研究生学术新人奖更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 考虑剪力滞和滑移效应的钢-混凝土连续组合箱梁自振特性被引量：4
- 2013年
- 为了研究钢-混凝土连续组合箱梁自振特性,以哈密顿原理为基础,综合考虑连续组合箱梁剪力滞、滑移、剪切变形和转动惯量等多重因素的影响,推导出连续组合箱梁的控制微分方程及自然边界条件,提出一种能对工程中常用连续组合箱梁自振特性进行分析的计算方法。研究结果表明:构造的位移函数是正确和可靠的,所得计算公式比以往连续组合梁自振特性的计算理论有一定发展;界面滑移刚度对钢-混凝土连续组合箱梁自振频率影响很大,不能忽略;在剪力滞效应的作用下,连续组合箱梁的自振频率普遍减小,且剪力滞效应对连续组合箱梁自振频率的作用随频率阶次的升高而变大,随滑移刚度的增加而增大,当阶次较高且滑移刚度较大时,剪力滞效应的影响超过5.5%,不可忽视。
- 周旺保蒋丽忠余志武黄志
- 关键词：哈密顿原理剪力滞效应滑移
- 一种连续箱梁的高精度解析计算方法被引量：2
- 2014年
- 以能量变分原理为基础,综合考虑箱梁满足轴力自平衡的剪力滞和剪切变形等多重因素的影响,推导连续箱梁的控制微分方程及自然边界条件,获得集中荷载和均布荷载作用下的连续箱梁解析解。通过算例将本文解析计算结果与ANSYS有限元计算结果进行比较。研究结果表明:两者计算结果吻合良好,证明本文计算方法正确,本文构造的位移函数是正确和可靠的。所得公式比以往箱形箱梁剪力滞计算理论有一定发展,由于剪力滞效应的影响,薄壁连续箱梁截面形心应力不再为0 Pa;箱梁顶板及底板的应变曲线不为直线,而是顶板中心、底板中心及悬臂板边缘滞后的曲线。
- 周旺保蒋丽忠余志武
- 关键词：连续箱梁剪力滞效应剪切变形能量变分原理
- 考虑剪力滞和剪切变形的薄壁箱梁自振特性分析被引量：8
- 2013年
- 以能量变分原理为基础,综合考虑箱形梁满足应力自平衡的剪力滞、剪切变形和转动惯量等多重因素的影响,推导出箱梁的自由振动方程及自然边界条件。通过算例将本文解析计算结果与ANSYS有限元计算结果进行了比较。结果表明,两者计算结果吻合良好,论证了本文计算方法的正确。所得公式比以往箱形箱梁自振特性计算理论有一定发展,并得出了一些对工程设计有意义的结论;在剪力滞效应的作用下,箱形梁的固有频率减小幅度较大,不能忽略;剪力滞效应随频率阶次的升高而变大,随着跨宽比的减小而增大。
- 周旺保蒋丽忠戚菁菁
- 关键词：薄壁箱梁剪力滞效应剪切变形自振特性
- 钢-混凝土组合箱梁梁段有限元法研究被引量：5
- 2013年
- 组合梁界面滑移将减小组合梁刚度,增大变形,影响构件性能;剪应力沿截面横向分布不均匀,造成其弯曲正应力的横向分布呈曲线形状,即剪力滞效应;同时组合梁往往重载,具有较小的跨高比,剪切变形不可忽略。根据虚功原理,建立了同时考虑滑移效应、剪力滞及剪切变形效应的组合梁单元刚度矩阵及等效节点力向量,并在此基础上编制了组合梁梁段有限元程序。利用本文程序对现有组合梁试件的混凝土顶板应力、钢梁底板应力、跨中挠度和梁端滑移进行了计算,并将本文计算结果与解析法计算结果及试验结果进行了比较。结果表明,本文计算结果与解析法计算结果及试验结果吻合良好;同时,本文计算结果具有较好的稳定性,验证了本文计算方法的正确性。本文所建立的梁单元刚度矩阵同时考虑了剪切变形、剪力滞及滑移效应的影响,符合工程实际,为有限梁段法分析组合箱梁提供了理论基础。
- 周旺保蒋丽忠余志武
- 关键词：钢-混凝土组合箱梁剪力滞效应剪切变形滑移
- 钢-混凝土组合框架结构恢复力模型研究被引量：7
- 2013年
- 对8榀由钢-混凝土组合梁和钢管混凝土柱构成的组合框架结构进行水平低周反复荷载试验。试件考虑柱轴压比、梁柱线刚度比和长细比3个设计参数的变化,分析组合框架骨架曲线以及荷载-位移滞回关系曲线特征,研究各参数对组合框架结构骨架曲线和滞回曲线的影响规律。研究结果表明:各参数对骨架曲线和滞回曲线的形状及其特征参数都有不同程度的影响,基于系统的参数分析结果,建议综合考虑各参数影响的组合框架结构骨架曲线和荷载-位移滞回曲线恢复力模型;模型计算结果与试验结果较符合,为组合结构体系的非线性抗震分析提供了理论依据。
- 戚菁菁蒋丽忠周旺保
- 关键词：钢-混凝土组合梁钢管混凝土柱滞回曲线恢复力模型
- 高速铁路铅芯橡胶支座桥梁隔震研究被引量：10
- 2012年
- 针对铁路桥梁减隔震设计的关键技术,给出了铅芯橡胶支座的等效线性模型及主要动力参数的计算方法,建立了高速铁路车桥系统全桥模型,计算了隔震前后高速铁路桥梁的动力响应,分析了铅芯橡胶支座(LRB)的隔震效果.分析结果表明:当支座动力参数选择适当时,采用隔震装置既可有效降低墩底弯矩剪力等动力响应,又不增加梁体位移和支座变形,起到良好的隔震耗能效果.
- 陈令坤蒋丽忠王丽萍余志武
- 关键词：桥梁高速铁路隔震铅芯橡胶支座隔震
- 钢管混凝土格构柱-组合箱梁节点抗震性能试验研究被引量：11
- 2014年
- 为验证巨型组合结构体系中钢管混凝土格构柱-组合箱梁节点的破坏特征和抗震性能,进行了节点核心区连接分别为单肢斜撑、交叉斜撑和横隔板三种不同连接构造形式的节点低周反复循环加载试验。分析了各节点形式的荷载-位移滞回曲线和骨架曲线及评价节点抗震性能的主要参数(承载力、延性、刚度退化规律、耗能指数和等效粘滞系数等)。同时,利用ABAQUS对各节点进行了有限元数值计算,并与试验结果进行对比分析进一步对组合节点进行了研究。结果表明:试验与有限元数值计算结果吻合良好,验证了理论分析的正确性;三种不同连接构造形式的节点试件正向具有良好的位移延性,但反向位移延性不及正向,随着节点连接方式的加强,节点的屈服位移逐渐减小,延性增大,节点承载能力逐渐增大。横隔板连接形式节点相对另两种连接构造耗能能力较好,改善了节点的抗震性能。
- 蒋丽忠黄志陈善周旺保
- 关键词：钢管混凝土抗震性能
- 近似平衡多项式加速度动力显式算法被引量：3
- 2011年
- 利用已知初始时刻的信息,建立一种可以取到任意阶高精度的多项式加速度单步隐式算法。在该隐式方法中,待求解方程组系数矩阵中质量阵的系数远远大于阻尼阵和刚度阵的系数,略去非对角阻尼阵和非对角刚度阵对方程组的影响,得到一种近似平衡多项式加速度动力显式计算方法。此方法的精度主要由加速度多项式插值的项数、步长、质量阵的条件数、质量刚度比(质量阵和刚度阵的范数之比)决定。在此基础上给出了这种算法的通式,进行了精度分析,结果表明:如果时间步长h足够短,n次加速度近似平衡动力显式算法的精度可以达到O(hn+1)。算例采用5次加速度近似平衡显式算法,计算结果的精确性证明了本算法的可行性。
- 李常青楼梦麟余志武蒋立忠
- 关键词：时程分析
