中国博士后科学基金(2014M550600)
- 作品数：3 被引量：39H指数：2
- 相关作者：来逢波刘春梅荣朝和杨京波孙龙更多>>
- 相关机构：山东交通学院北京交通大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家社会科学基金济南市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 高速交通与区域经济格局动态演化研究综述被引量：1
- 2016年
- 近年来我国高速铁路、高速公路和航空运输等高速交通方式发展迅速,构建起了快速、高效、舒适、安全的高速交通网络,对区域经济空间格局的演变产生了深远的影响。本文结合我国高速铁路、高速公路和航空运输等高速交通方式发展现状与区域经济宏观布局的动态演化,梳理分析了国内外相关研究现状和研究进展,并对研究成果进行了述评。
- 来逢波孙龙
- 关键词：区域经济
- 山东省区域经济空间格局与综合交通体系协调发展的测度与适应性评价被引量：2
- 2014年
- 本文运用基于熵权法的多指标综合评价法,通过对2008-2012年5年横截面数据的分析,从省域和经济板块两个视角对山东省综合交通体系与山东省区域经济空间格局的协调发展情况进行评价。从省域视角看,山东省综合交通体系与经济发展协调度的总体趋势是由低水平协调向高水平协调发展;从区域经济板块视角看,半岛蓝色经济区和省会城市群经济圈的综合交通体系与区域经济发展协调度较高,黄三角高效生态经济区协调度出现向中等水平协调度发展的趋势,西部经济隆起带处于低水平协调。研究对于山东省区域经济空间格局与综合交通体系的协调发展具有重要的理论与实践意义。
- 来逢波杨京波
- 关键词：综合交通体系协调发展
- 高速铁路对区域经济发展的影响效应及实证检验被引量：36
- 2016年
- 高速铁路作为近年来迅速发展起来的一种快速、高效运输方式,极大地促进了不同区域之间人流、物流等要素的快速转移,对区域经济发展产生了明显的影响和塑造效应。深入探析高速铁路对区域经济发展的影响对当前我国高速铁路与区域经济的协同优化发展具有十分重要的现实意义。通过梳理高速铁路对区域经济的影响路径,采用Granger因果检验模型分析高速铁路与区域经济总量之间的因果关系,在此基础上探讨了高速铁路对产业结构及三次产业的影响,并以武广高铁开通后对沿线相关地区的影响为例进行了实证检验。研究认为,高速铁路的建设及运营既能促进区域经济增长也能促进产业结构的转型升级,但总体来看具有滞后性的特点。随着高速铁路的发展,三次产业均会出现较快增长,但对第三产业的影响较为缓和且具有持续性特点。
- 来逢波刘春梅荣朝和
- 关键词：高速铁路区域经济产业结构第三产业城市空间结构
