国家自然科学基金(60879010)
- 作品数：5 被引量：31H指数：3
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- 相关机构：北京交通大学中国民用航空总局中国民用航空局更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学经济管理更多>>
- 机门指派模型建立与启发式算法设计被引量：4
- 2011年
- 根据航班信息为进离港航班指定合适登机口的作业称为机门指派问题,它是民航机场运行组织的关键环节,是机场地面作业中的一项核心任务.为了指派到机门上的航班能够均匀分布,建立了基于机门空闲时间总体方差最小为目标函数的数学规划模型,并根据目标函数本身的内在特征通过严格的理论分析设计了启发式算法进行求解.实验结果表明,在机门低利用率、中利用率、高利用率的条件下,对启发式算法与禁忌搜索算法求解出的结果进行比较,平均优化了31.58%、47.87%、41.52%,从而验证了该启发式算法在机门指派模型应用中的可行性和高效性.
- 郑攀胡思继张晨
- 关键词：启发式算法禁忌搜索算法
- 基于安全性目标的机位分配模型及算法被引量：2
- 2010年
- 以分配在同一机位的相邻两架飞机产生的冲突概率最小为优化目标,并建立了整数规划模型,利用现代优化算法—遗传算法对该问题进行求解。该算法在计算时间、并行性和结果优化程度上都有一定的优势。
- 郑攀胡思继
- 关键词：组合优化遗传算法
- 基于飞机滑行油耗的枢纽机场机位分配研究被引量：20
- 2010年
- 机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项重要任务,也是机场运行组织的重要组成部分.本文在考虑跑道使用方向的基础上,研究如何利用优化机位分配来减少飞机滑行距离,从而达到降低滑行油耗的目的.通过对首都国际机场滑行油耗分析,本文建立了机位分配混合整数规划模型,利用现代优化算法——禁忌搜索算法对该问题进行求解,并用实例验证了模型和算法的有效性.实证分析结果具有一定的理论价值和实际意义.
- 熊杰张晨
- 关键词：航空运输组合优化禁忌搜索算法
- 基于航班间晚点传播的机场停机位分配模型及算法被引量：5
- 2011年
- 针对机场航班进入指定停机位的晚点时间分析,以在同一停机位上的两相邻航班间晚点传播时间作为评价机场停机位分配服务质量的标准,建立了机场停机位分配最优化模型。为机场管制人员提供一个停机位分配的优化方案,以期尽量降低延误的后续影响。最后,结合中国某机场的实际数据,利用禁忌搜索算法进行求解,其结果具有一定的实际意义。
- 张晨郑攀胡思继
- 关键词：航空运输禁忌搜索算法
- 航班后效晚点传播时间的混沌现象及其定量分析被引量：1
- 2010年
- 由于一些不确定的因素致使航班进入停机位晚点,而在两相邻航班中前行航班的晚点会不同程度的传播给后行航班计划进入停机位时间.为了研究航班晚点传播时间的规律,本文提出了航班后效晚点传播时间的计算方法,并利用航班进入停机位晚点时间的分布规律,对航班进行随机延误得到航班后效晚点传播时间的时间序列;然后为了能使时间序列蕴藏的信息得以充分体现,采用Takens嵌入定理对相空间进行重构得到一系列相点,从而通过这些相点可以定量计算判别混沌现象的参数即关联维数和Lyapunov指数;最后通过G-P算法与小数据量法分别计算此混沌参数,验证了航班后效晚点传播时间的时间序列具有混沌效应.
- 郑攀胡思继张晨
- 关键词：航空运输混沌关联维数LYAPUNOV指数
