江苏省汽车重点实验室开放基金(QC200604)
- 作品数:2 被引量:0H指数:0
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- 相关机构:东南大学江苏科技大学江苏大学更多>>
- 发文基金:江苏省科技攻关计划江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 基于TMS320F2812的金属带式无级变速器电控系统的设计
- 2009年
- 开发了基于TMS320F2812金属带式无级变速器的电控系统的硬件和软件,并引入了软件分层模块思想,在速比和金属带的夹紧力控制方面,设计了一套基于被控对象参数反馈的控制系统。并利用Matlab/Simulink自动代码生成功能,将速比及夹紧力控制的Simulink图生成可执行的C代码。试验结果表明,所设计的电控系统能很好地满足实际需要。
- 刘芳华杨磊张涌侯素礼吴海啸
- 关键词:无级变速器电控单元速比夹紧力
- 无级变速器金属带的滑移率评估方法
- 2010年
- 为了在无级变速器的夹紧力控制过程中实现优化控制,检测了金属带的滑移率,采用皮尔逊相关系数对滑移率进行估算,理论分析了将相关系数用于滑移率计算的可行性,试验研究了滑移率与相关系数的关系以及速比变化率、样本数等因素对相关系数的影响.试验结果表明:相关系数能够有效地对滑移率进行评估.将该滑移率评估方法在无级变速器夹紧力的防滑控制中进行应用,并在转鼓试验台上进行实车试验.结果表明,利用滑移率进行夹紧力控制的整车与传统控制方式的整车相比,在燃油经济性上有了大幅度的提高.
- 张涌张为公吴海啸何仁
- 关键词:无级变速器金属带相关系数滑移率